爱丽舍发布已经两年多了，我的小爱从2014年初陪伴我也将近两年。在这两年里，小爱都一直陪伴着我。她让我的生活变得更加多姿多彩。
    现在的我，对爱无悔；爱随越久，爱意越深。因为有爱，驾游梦地。探亲访友，有爱无忧。
记得选车的那段日子，就在我快疯掉了的时候。duan~~全新爱丽舍霸气上市！立马就锁定了她，待4S有了现车就马上杀了过去。见到全新爱丽舍的第一时间，我和我老婆都被他漂亮的外观给迷住了。淡定~淡定下来之后，坐到车里感受了一番。然后在登记了驾驶证等之后，在美女销售的陪同下开出了4S。不错不错~虽然全新爱丽舍没有世嘉那么沉稳，但是在当时同价位的小车里，全新爱丽舍的整体以及各方面都处于无敌光环中！
    首先我来说说大家一直针对的神龙自家的4AT之AL8变速箱。对~没有错，全新爱丽舍用的就是4AT变速箱。但是，怎么了？4AT用在全新爱丽舍身上没有错！因为对得起这个车开出的车身价格。若你想要6at的话，想必就要再贵1W以上吧。况且，在这个价位里的各个品牌的小车也是4AT自动变速箱吧！（除了已经配不上年轻人的别克-凯越；就算是个中年人选了这个6AT的凯越，可是油耗还是那么高。）对于选择到这个价位小车的人群，必定是一个因素“闲余的钱不够多”！所以你就不要说什么4AT、6AT、CVT了，因为你没有钱。对于有钱人买了6AT，我只能说你比我多花的钱用到了配置上；而我是把钱花在了比你多耗的油费上。等我多花的油费钱赶上了你多花的钱的时候，我的车跑了多少公里？用了多少年？懒得算了，说不定我都换上C5这样的中级车了。
    接着我再来说说法系的高转速发动机。全新爱丽舍所搭载的EC5 1.6LCVVT发动机，是属于高转速发动机。大家都知道高转速发动机肯定比低转速发动机油耗高一些，但是你们全都知道高转速发动机提速比低转速发动机快吗？这个性能的表现在满载时对比非常明显。动力不足的就是最怕的在国道上想超车，却心有余而力不足了。但是这种感觉，我在全新爱丽舍上没有机会体验到；而是在某个棒子品牌的汽车上屡试不爽（不带T）。
    大家讨论、研究最多的就是以上这两个问题了，其实这并不是全新爱丽舍的缺点。希望大家能全面的是看待问题。
剩下的什么空间啊、舒适性啊、操控啊就不用说了，相信你们去各大4S试试就知道全新爱丽舍空间最大；至于舒适性在这个价位的车都差不多；操控就不用比了吧，反正谁用谁都知道法系杠杠的。
    下面发些爱车和生活照