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买Mona之前，我们家已经开了4年的新能源汽车，之前是欧拉黑猫，对电车的使用和体验一直很满意。由于续航等原因，去年年底就想着换车。在车友群里问了一下这个价位的车有什么推荐，好几个人都推荐了Mona，让我开始关注这款车。

一开始真的被颜值深深吸引，配置和价格也满意，让我不断被种草。不过，当时网上对后视镜、后排座椅、扭力梁式悬挂等问题的诟病比较多，众说纷纭，这让我一直处于观望状态，直到今年端午前后看到这款车推出了max版本，新版本不仅在硬件上对后视镜、后排座椅、方向盘、座椅等方面做了提升，车机系统更是升级为AI天玑系统，支持高速NGP、城市NGP智能领航辅助驾驶以及智能泊车等功能。价格方面跟原始版也相差不大，再加上置换补贴和免购置税政策，让我感觉可以“无痛”换车了。

心动不如行动，当时就抽了个周末立刻到4s店试驾。虽说后座还是扭力梁式悬挂设计，但在城市道路上试驾时，我并没有感觉出太明显的颠簸和不适合感。对于车辆的外观和试驾体验，我们都感觉非常不错。

试驾中

由于我刚好想换车，小鹏4S店也提供置换服务，还额外有3000元的品牌置换金。我对比了二手车市场的报价，小鹏给的置换价确实比市场价少一些。但是，考虑到直接在4S店置换手续更简单（特别是可以提新车后再交旧车），时间和流程上也比较合适我，加上3000元的品牌置换金，算下来与二手车市场相差不算太多，最终还是决定在4S店直接置换。小鹏的直营模式也深得我心，让我看好这款车后，也不必到处对比比价，不用担心被坑。

【等车过程】

在解决完置换的事情后，我就直接在APP上锁单了，选的是600公里续航的满血版双紫配置。

虽然当时在4S店里还没有紫色内饰的现车可以看，但以前的车内饰不是灰就是黑，早就看腻了，看到图片上类似杏粉色的内饰，感觉这简直是为我专属定制，就毫不犹豫的选了它。锁单后app上显示2-4周才能交车，但如果想要拿到更多的补贴6月底之前必须完成提车手续，时间上比较匆忙。4S店在这方面也提供了很多协助，包括申请手续上以及补贴领取帮助和提醒，一步步帮我们拿到补贴。期间我加入了Mona的车友群，大家每天都在讨论自己的锁单和交车时间，看着差不多时间的车友陆续交车，自己心里也是很期待。

到了月底的一天，我早上醒来还没来得及看APP，就收到了销售的提车提醒！销售成立了专门的交付群，各种提车流程和手续都交代得很清楚。提车那天特别高效：我早上还在上班，中午把旧车交给4s店，下午立刻就能去提新车。流程简单，互不耽误，非常适合我这种每天上班都需要用车的人。

【交付体验】

按约定时间到达交付中心，第一感觉就是大气整洁。在这里可以看到小鹏汽车各款车型，也可以上车体验。

等待区不仅有各类饮料小吃，还有小朋友可以娱乐的游戏机，在等待交车的过程也很舒适。验车的时候我根据网上的攻略，仔细检查了车辆内外观、轮胎和玻璃等细节，没有看到有划痕或损伤。交付小姐姐也非常热情和专业，给我们仔细介绍了车辆功能和操作，帮忙办理了临牌和保险。整个交付过程非常顺畅，一个多小时就搞定了。交付前还帮充满了电，直接就能开心回家了。交了399元的上牌服务费后，后续上正式牌也由交付小姐姐代办了，就不需要自己去跑了。

【用车一个多月的体验】

新车刚开回小区的时候，家人和邻居看到都说很漂亮，这颜值真的太能打了。

车开起来体验感真的比旧车好太多了，很平稳安静，提速非常快。不得不说小p真的很能干，音乐、导航、空调等等在车机上完成的操作，都可以通过语音让小P代劳，不需要另外腾出手去操作，超级方便和智能。

目前用得最多、感觉最好用的就是自动泊车功能，非常精准和快速。像我平时需要倒好几次才进去的车位，小P基本都是一把到位，太畅快了！对于狭窄车位还能用无人自动泊出功能，实用性很高。NPG智驾功能我也体验了，一开始有点紧张，后面发现小P开得真的很平稳，像个经验丰富的老司机，不超速也不会太慢（按照60多公里/小时的速度行驶），变道也很及时。就是有时离红绿灯还相对较远就开始滑行，有被超车的风险。

提车这一个月以来，天玑系统已经升级了3次了。每一次升级，都能优化掉一些小问题和新增一些小功能。最直接的体验就是之前听音乐偶尔会出现小的噪音，现在已经完全优化掉了，这也是值得称赞的地方，至少不会让车主有买了就没人管的落差感。十几万的车能体验到这样的智能服务真的很值得了。