实际上是去年8月份开始有换车的想法的，在股市的老铁们都知道，当时的A股有多差，一直跌跌不休，每天的情绪都很烦躁。突然有一天，内心冒出了这个想法，干脆找个合适的时机出手，换辆车好了？有了这个想法，就开始给自己找换车的理由了哈哈：08年拿到驾照后练手的车是以前岳父家的小滴嘟，当时开了一年多，才买了自己第一辆车，奇瑞A3两厢，手动挡1.6，小三买的时候我和媳妇连小孩儿都没打算要，所以空间啊，油耗啊这些都没怎么考虑，只考虑预算、好看和安全这三样，当时能满足我这三样的车可真不多，我记得福克斯两厢离我的要求都很近了，最后手头紧还是制约了我~~~啊哈哈哈。所以这车当时买的一点毛病没有（2010年底），外观漂亮，高速非常稳（配了ESP），后悬架还是多连杆的，非常好开。但是，呵呵，理由来了！过了这八、九年，人的需求升级了，变高了，首先空间已经不能满足我们的要求了，现在多了两个娃，小三装下我们一家再加上父母，就变得非常拥挤；再者，随着年纪的增长和事业的发展，咱也得换辆稍微好一点的车不是？最后，这小三陪了我们八年多，大毛病从来没有，但小毛病还是有的，随着它年事渐高，心里还是会有点虚，换辆新车的“刚需”就出来了么。

        和家里领导确定以后，选车开始，目标明确：裸车价在15-20万左右，可适当超纲，国产合资不限，品牌不限；只考虑B级轿车，不选A级、C级轿车或者SUV。下面按看车的顺序先后道来：
        1.吉利博瑞GE。因为第一辆车是国产的关系，首先考虑的还是国产品牌，当时博瑞已上市三年，GE作为改款刚刚开售，轮坛上更是讨论的热火朝天。说实话，当时关注这款车主要是因为预算紧，1.5T轻混版本15.98万，价格竞争力确实巨大，车长近5米，1.5T三缸发动机参数牛X，加上48V的轻混电池，动力非常不错。改款为GE后，原来备受诟病的后脸和灯带也设计得非常漂亮，内饰高档，空间巨大，配置奇高（曼哈卡顿16音响尤甚）咱就不一一赘述了，它最值得夸耀的，是行车品质的高级感，我敢说，即使我没有选它，就这一点，是秒杀我后面列举的所有竞争对手的，吉利作为2018年国产品牌销量第一，是日积月累，从点点滴滴做起，从坚持品质做起，今天才能得到的骄傲成就。有的老铁得问了，你把这车吹这么好，为啥不买呢？原因有二：一是博瑞GE轻混的版本后备厢可是装着电池的哟，导致后备箱空间很小（确切的说，B级车里最小的）；插电混动的版本倒是不受空间所影响，但是鄙人住的小区物业low爆，不能安装插电桩，所以不能买插电混动的版本。二是媳妇说了，第二辆车了，还买什么国产车？（虽然在下窃以为国产车现在已经很牛X，有些领域可以和合资车一战了）而且这车乍一看还行，怎么越看越有点不协调？（媳妇原话，现在看来，不喜欢，找一百个理由也是轻轻松松的）遂放弃之。
        2.凯迪拉克ATS-L，宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L：仅试驾过3系和ATS-L，前面这俩车操控没得说，颜值也绝对够了。但，这车空间怎么那么小？因为后驱，后排中间直接给你来了个隔断，我换车可是家用的，后排这样可不行，哪怕你百米加速6.2s，哪怕你再销魂的双肾前脸。有了这个经验，查了一下C级和A4的车长轴距，算了，都是对标的车型，没有一个车超过4.82米的，应该空间都会有点紧张。何况，除了ATS-L终端售价优惠完在20万以内外，其它几款优惠完都在24、5左右了，超预算有点多，遂全部放弃了。
        3.凯美瑞八：这车是我和媳妇一共试驾过三次的，呵呵。讲颜值，这车在我们心目中是排第一的，尤其是欧铂银这个颜色，简直帅呆了。新的平台，新的8AT，新的热效率全球第一的发动机，唯一能诟病的也就是中控大屏有点low，加速略肉了些。当时试驾完真心想买啊！可是，一问优惠，没有！一毛都没有！什么？白色银色还得加2000？什么？2.5L的加完价后没有优惠都22.18万了？这价格在竞争对手中可是能到顶配的了，可咱凯八的混动连入门都没到呢！仔细看了下同价位的车型对比，凯八花22万能买到的配置简直寒酸，而且当时订车至少等三个月以上！想想这些，心里有点想放弃了，先进入备选呗~~
        4.迈腾、帕萨特、速派：把这仨放在一起，是因为他们的外观内饰不太能入我们的眼，太保守了，太商务了，不帅啊！新帕萨特今年上市后颜值还可以，可另外俩位真是大叔级别的车，而且，这涡轮迟滞，咱也不是很喜欢，遂一一PASS。
        5.雅阁：和迈腾一样，因为销售说没有试驾车，而没有试驾成功的车型。雅阁其实我的感觉还不错，新款改的很多，非常年轻时尚，和以前的商务用车有天渊之别。但是，没有试驾，和车就没有沟通，所以也就没有继续了解下去的兴趣了。
        6.蒙迪欧：外观不错，操控也很好。问题是，这车的驾驶室怎么坐进去以后那么憋屈？！不是前后距离，而是左右的宽度，我还以为我长太胖了，让媳妇也试了下，她162，44坐进去也觉得有点挤，这事到现在我都没想太明白，是蒙迪欧的设计就这样？要给你紧紧的包裹？算了吧，加上蒙迪欧油耗高的毛病，这车也放弃了。
        7.阿特兹(参数|询价)：好了，终于到本文的主角，小六登场了！其实阿特兹之前压根没打算看过，因为网络上的车神们说，这车空间太小了！甚至不如速腾、轩逸这类空间表现好的A级车。受此类文章荼毒，我一直没有考虑过它，那天走进4S店纯属偶然路过，问了下媳妇，就抱着随便看看的心态进去了。谁知，一看就爱上了~~~魂动的漂亮外观，创驰蓝天的技术，发动机和变速箱的完美配合，试驾完毕，媳妇就一句话：这车太好开了，比前面开过的所有车都好开。再仔细看看空间：哥们儿我身高178，体重76，坐进驾驶室无论怎么调，媳妇在后排都不会挤，空间和其它车真差不多的，何况它还有一个超级大的后备箱。内饰也是我们很喜欢的，动力我用绝对够了，百米加速8.14s，和竞争对手的2.0T是比不了了，但它还有一个超级聪明的变速箱，又为它挽回了一些分数，先把它列入备选吧！这事也教育我，买车真不能把网上的评论当真，随便看看就好了，还是得实地考察试驾一下才行啊！
        8.君威：君威是最后一个试驾的车，说实话这车在我们的选择内比较均衡的，没有明显的短板，颜值绝对过关，操控也非常好，而且优惠巨大，3.5-4万的力度，上一个2.0T的顶配（不是GS哈），优惠下来20万不到。在竞争对手面前显得非常能打，也进入备选行列呗。
        9.迈锐宝XL，红旗H5，天籁等等：这几款车都是11月车展上看的，迈锐宝外观不是很喜欢，红旗感觉外观很好看，内饰有点low，天籁当时新款还未上，就都没有入眼。
        最后，筛选凯八，阿特兹，君威三款。凯八其实是最先淘汰的，虽然你长得最漂亮，但咱这是过日子，还得实用不是？同样的价格最低的配置，相当于婚前只看脸，婚后我跪舔的那种？所以放弃了哈哈哈哈。君威和阿特兹相比动力更强劲，同样价格配置都差不多，说真的让我做决定的，还是阿特兹可以喝92号油，而2.0T的君威得喝95号，1.5T的可以加92但配置又低了些。在衡量许多方面差不多的情况下，最终一个不起眼的小细节，让小六胜出了。
       下面，按先后顺序晒图并配文。

       目前提车两周多，行驶700公里，总的感受如下：
1.方向盘指向性很好，低速精准高速沉稳。但路面反馈会很直接的从方向盘传递到手上，高级感不足，尤其是石子路上；
2.zoom~zoom~的声音令人热血沸腾，总想让你一脚踩到油箱里去；
3.刹车偏软，尤其前段，导致有时想精准跟车，刹车不是很听你的话，容易踩不够或踩多了，不是很线型；
4.提车几天后发现急刹时方向盘抖动，后进4S店处理，将四轮刹盘做了打磨处理，据维修师傅说是因为我踩刹车太温柔，导致洗过车后刹盘基本没有磨损和磨合，从而导致的抖动，这个听上去有点扯，不过处理完确实急刹不抖了，后面继续观察；
5.胎噪确实稍大，不过比我以前的小三已经好很多了，后面继续观察，实在不行就换米胖子呗；
6.自感应雨刷，自适应大灯等配置比较方便，很好用；
7.虽说据传是BOSE音响里面比较垃圾的，但我听下来效果还是不错的；
8.方向盘手感确实很赞，建议各位老铁不要加装任何封皮或者套子；
9.目前油耗表显8.8L/100km，纯市区内驾驶，坐标昆明，虽属三线城市，但2018年全国各城市交通拥堵程度排名第七（官宣），所以这个油耗我表示很满意，后面用小熊油耗持续记录将会更为精准。

       以上，后续会不定期发帖，欢迎各位老铁交流