四轮定位，主要看你的车有没有跑偏，有没有方向不正有没有，轮胎有跑偏，有这些症状就去做，没有千万不要做！

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。四轮定位，是以车辆的四轮参数为依据，通过调整定位，确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其中还有一些参数是不可调的。当出现以下情况时，就需要考虑做四轮定位了：1、车辆跑偏最常见的问题就是车辆跑偏。当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响。2、轮胎偏磨轮胎偏磨也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的。如果长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命。不仅地面附着力严重下降，还随时有爆胎的可能。此外，四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以一定要注重四轮定位。3、发生交通事故车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤，也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西，悬挂受损，四轮定位的参数很可能改变。

一般都是车子开着有跑偏现象，轮胎有吃胎这种情况下，才考虑去做一下四轮定位，如果没有这些情况就不需要去做了。

一般车辆如果出现方向跑偏车子不走直线、打方向不能回正、轮胎磨损不均匀等现象才首要考虑四轮定位。如果没有出现上述问题，则没有必要做四轮定位，这点和定期保养不同。

四轮定位的判断与调整方法：（一）由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，（二）出现以下情况就要考虑做四轮定位了，1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮；2、因事故造成底盘及悬架的损伤，3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差，4、车桥以及悬架的零件被拆下过，（三）四轮定位要调整的数据：1、主销后倾，作用：直线稳定性，转向回正，2、主销内倾，作用：稳定性，转向回正，3、车轮外倾（负外倾），作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响，4、前束（前展），作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响，不同店家费用不同，四轮定位一般60-100元。

四轮定位是根据你车辆的状况来决定是否应该做不做，一般没有硬性要求。 车辆在工作的时候有跑偏的情况，这个时候可以考虑进行四轮定位，车辆跑偏是因为车轮的位置发生了改变，导致前后轮滚过的轨迹不同，最终导致车轮在运动的时候出现问题。其次车轮出现偏磨的情况，这种情况也是需要进行四轮定位的，轮胎偏磨主要是因为轮胎的外倾和悬架的前束出现了问题导致的，这种基本上会加速胎肩的磨损即偏磨,除此之外也是会加速轮胎内外侧的磨损。汽车轮胎发生偏磨，吃胎等情况就需要做四轮定位，一旦没有做四轮定位，对我们使用车辆来说也是会产生比较大的影响，那就是会发生爆胎,四轮定位是会直接影响我们的驾车安全,一般通常情况下不跑偏,不啃胎,没必要做,只要做好动平衡就可以,四轮定位不要轻易做,原厂四轮定位参数最准确,做不好会适得其反的。

一般通常情况下不跑偏，不啃胎，没必要做，只要做好动平衡就可以，四轮定位不要轻易做，原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的。