本人17款手动 ，8W公里了，目前有点消耗机油，大约8000公里左右消耗1L 机油，虽然说还在正常消耗范围，但比之前的情况有所加重。
节气门的空滤管处有机油渗漏也是V3车主共通点了，经过自己的理解梳理了一下，这里的机油是曲轴通风箱废气压力大的时候通过PCV单向阀把废气排放到空滤管进入节气门参与二次燃烧废气是带有少许机油蒸汽和机油，是V3发动机本身的设计，至于渗漏是由于空滤管的老化硬化失去弹性而渗漏，有些发动机有油气分离收集器，V3 的没有可能是喷出的废油不多为了省事直接流进节气门参与燃烧，但恰恰是这样，机油的燃烧会形成结痂积碳，汽油的燃烧不会形成这种结痂，随着发动机工况下降喷出的废油可能越来越多，那就更加重了燃烧室的硬结痂积碳，时间久了甚至卡滞活塞环。

所以想自己改装一个油气分离器，阻止废机油燃烧，减少机油积碳减缓油耗高延长发动机寿命，网上搜了很多民间改装的油气分离壶，发现很多气阻都很大，气阻大会影响发动机的功率，一直没找到适合的，还有一种是一些车原厂生产的油气分离器应该会好很多，但没有接油壶，又不知道怎么去配，陷入死胡同了。。。