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今天天气真好，开着扬光送货后趁着闲时间逛逛公园
这辆车是公司买的，专门送货用，之前是一辆油车在送货，每天加油，老板也心痛啊，后来就有了想法换一辆电动的新能源货车试试。
后来就买了这辆五菱旗下刚上市的扬光新能源厢式货车。
今天和同事一起开着扬光出来送货，趁着还有多余的时间就在附近的公园逛逛，随便来分享一下这辆致富神器。
这是一辆两座版本的车型，一个司机再带一个帮忙搬货的跟班刚刚好。
这车很适合去市区送货，一般SUV的尺寸，在大城市穿梭也很方便，驾驶的感觉也没货车那么生硬，而且还是纯电的，减少了排放污染和噪音，关键是省钱。
后来就买了这辆五菱旗下刚上市的扬光新能源厢式货车。
今天和同事一起开着扬光出来送货，趁着还有多余的时间就在附近的公园逛逛，随便来分享一下这辆致富神器。
这是一辆两座版本的车型，一个司机再带一个帮忙搬货的跟班刚刚好。
这车很适合去市区送货，一般SUV的尺寸，在大城市穿梭也很方便，驾驶的感觉也没货车那么生硬，而且还是纯电的，减少了排放污染和噪音，关键是省钱。
扬光车型的外观看起来比较简洁大方，并未展现出花里胡哨的理念，而是本着一切以实用为主的原则。
别看他是一辆货车，但是外观车头看起来有点商务车的视觉。
第一看看到这个车头的时候，根本想不到他是一辆货车。
别看他是一辆货车，但是外观车头看起来有点商务车的视觉。
第一看看到这个车头的时候，根本想不到他是一辆货车。
扬光的前脸采用封闭式格栅设计，充电接口隐藏在车标内部，形成整体。
侧滑门的设计，上货卸货真方便。
侧滑门的设计，上货卸货真方便。
扬光采用了大量的折线设计营造出较强的棱角，配合扁平化的大灯造型，让这款商用车也展现出不错的运动气息。
扬光的车身比较修长，看起来比较宽大，也算得上是一个大块头，它长为4985、宽为1800、高为1975mm，轴距为3050mm。
前部为半长头设计，在安全方面还是大大的提升了，外部其它功能硬件还包括LED前大灯、倒车雷达等设备。
前部为半长头设计，在安全方面还是大大的提升了，外部其它功能硬件还包括LED前大灯、倒车雷达等设备。
空调面板，做工细节还不错，现在气温不是很热，简单的试了一下空调效果，制冷效果还是很快的。
副驾驶室的置物盒，外出送货的时候放手机或者一些账单很方便。
前部驾驶室与后部货厢之间有做了硬隔断处理，装货啥的更方便，遇到急刹的时候，货还不会往前面驾驶室滚。
后部的封闭式货厢提供右侧滑门，尾部对开门两条装卸通道，货厢容积6.5立方米，最大载重量1249公斤。
这么大的空间对于我们来说完全够用了。
后部的封闭式货厢提供右侧滑门，尾部对开门两条装卸通道，货厢容积6.5立方米，最大载重量1249公斤。
这么大的空间对于我们来说完全够用了。
别看阿是一辆货车，他的功能该有的还是有，还搭配了电动双电动窗、手动空调、8英寸娱乐屏（高配版本）、电动助力转向等功能。
五菱的红标，看起来比较喜庆。
卸完货离下班时间还早，于是就去附近的公园逛逛再回去打卡下班，就算是送货辛苦了开个小差吧。
春天到了，公园里的小草发芽了，花儿开了，小树发芽了，公园变得更美了。
这公园的环境还不错，很干净。
公园的一角，休息桌子和凳子，旁边的石头上面还有彩绘，增添了公园的色彩。
公园的花草树木长得郁郁葱葱，有许多奇形怪状的石头，丛林里，小鸟在高兴地歌唱着。
来到了幽深的树林边，感到这里的空气格外新鲜，慢慢步入柳树林，只见这里的柳树一大片，一大片，正值柳树发芽的时节，叶芽娇嫩，再瞧柳树的枝条，它好像是一位害羞的小姑娘低垂着头，风一吹，那"小辫子"也跟着随风飘动了。
公园到处是美景，苍翠的树目，五颜六色的鲜花，碧波荡漾的湖水，成群结队的鱼儿，让你感觉好像是走进了连绵不断的画卷之中。
最后编辑于2024-03-18 09:33:29
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漂亮
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一年省出来的油钱就可以多去几回，啊啊啊了
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老板给力
游客
