先来一张定妆照，相对于去年这个时候，增加了后轮加大盘，后轮四活塞加电机刹车，这样就组成了前六后四+1，不论是视觉上还是使用效果上都不错。
这辆S90是20款T5，也就是最后一款T5，后续的S90就都带电机了，更能感受到汽油车的纯粹，代价就是油耗高，尤其是更换21寸heico轮毂之后，加满一箱油只能跑300公里左右，轮胎是255/35 R21米其林PS4 EV，路感非常清晰，虽然轮毂加轮胎价格快到4W了，但是，这是我非常满意的选择，更换了之后这完全不是一辆车了，路感非常的清晰，因为刷了北极星，扭矩有400牛米，所以动力也能跟得上，偶尔用北极星模式听听发动机的轰鸣，也算是一种享受了。这辆车是我非常满意的一辆车了，各方面都好，开着顺手又轻盈，简约又环保，端庄又不乏激情，所以三年之后依然爱不释手。

相对于这个有脾气的意大利小妞，S90可以用贤淑优雅来形容，给你最大的依靠。

去年这个时候安装的刹车盘合头氧化严重，所以就想着换套更好点的高碳盘，把后面的刹车盘、卡钳也换掉，所以就有了这次的冲动

前面的GT6也变得有点脏了

借这个机会把前面的GT6也进行了清洁，并更换了dixcel的M刹车皮，清洁过程非常治愈。

加上GT6组成前六后四+1，刹车盘前面405，后面380，后刹车F40，用了四条GD钢喉。

高碳盘选的LAOCASHI，性价比还是蛮高的

之前安装了heico方向盘，手感很棒，价格很贵...

保仕达真皮系列软装，不得不说，红色既提升档次又提升激情，心情舒畅~

下面就是细节欣赏了，本次改装变化不大，说不大吧也挺大，是我喜欢的样子。