自从参加工作以来至今，从开始的两厢夏利1.4排量，至今换至吉利博瑞，中间换过雪佛兰，长城M1，大众途安，现代IX35，知豆纯电动（还没有绿牌照），然后开始限制牌照后，途安置换成了奥迪Q3，现代IX35置换成了奔驰GLK200，到现在奥迪置换成了览众房车，同时还买了一辆吉利星越PHEV80公里版本，前两个月又把奔驰卖掉了，买了比亚迪的2023款海豚，这一路过来，手动挡自动挡，国产品牌合资品牌都开过了，今天就跟大家讲讲我跟吉利的情缘吧
2006年我买人生第一辆汽车时，是一辆两厢夏利轿车，那时夏利和吉利轿车在同一个档次，都属于低端入门车型，但是夏利是天津产的，所以买了夏利，那时的吉利车也非常非常一般，做工粗糙，配置简陋，所以就没考虑过，因此作为一个天津人买了本市的夏利车，这辆车当时被我改装的即使外面下大雨，车里依然静谧，大家可以翻看一下我当年改车的帖子
后来买的奥迪和奔驰其实都不是我中意的，我这人不太重视品牌，因为这两款车后排空间太小，乘坐舒适性不佳，当初我说加几万换Q5，被媳妇儿摩擦了，她说那么大笨车我开着不得劲，唉，我就被迫从了
后来又过了两三年吧，有一段时间我一直开知豆上下班的，但是后来知豆冬天特别冷时启动不了，续航70公里左右（第一批知豆），开暖风后也就30多公里续航，弄得我是天天里程焦虑啊，但是这车的优势就是停车不费劲。
2018年吧，我从汽车之家发现了吉利博瑞PHEV车，看了介绍和配置后，我被深深吸引了，这就是我的梦中情车啊，几年前我心里的车的样子就是这个啊，只不过那时的我还更倾向于SUV，没考虑过轿车而已。于是我天天泡在汽车之家，查呀查，然后去实体店想看车，没有现车
最后去了几家4S店后，只能预定，大概三四个月提车
好家伙，提奔驰奥迪时也都是现车啊，这辆博瑞足足让我等了三四个月之久
先上图吧，边看图边聊

十几年过来，换了这么多车，赔了不少钱，没算过，毕竟享受过，经历过是很重要的财富不是。奔驰也卖了，换成了比亚迪海豚，一是因为限号，另外也是看到了民族品牌的崛起，国产好几个品牌我觉得做工品质都很不错，反正我这辆博瑞是打算开到报废或者退休了，不想再换车了，因为我对这车太满意了，非要说点不满意的话，那也有几点：第一，这车没有后座椅加热，驾驶位座椅没有座椅记忆。第二，没有配置电动后备箱，可能后来的都有了吧，我这第一批没有。第三，原车没有带行车记录仪，只是给留了一个USB接口，方便自己安装。

此车到目前出现的问题，更换了一个后视摄像头，更换了一个副驾驶升降机，更换了一个充电口盖板，还没有其他问题出现。目前已经行驶八万多公里，在七万多公里（四年时）更换了变速箱油，更换了四条轮胎。

喜欢的原因：支持民族品牌，B型车，后排空间宽敞；电子多媒体配置高，整车配置高，做工优秀，行驶时静音效果好，电池首任车主终身质保，不限号

相信以后大家会越来越多的人支持国产民族品牌的车辆的