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菏泽首提，秦ProDM提车后高质量大片奉上
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提到这款车可谓是费了不少劲，拖了不少关系才能拿到首提，体完成迫不及待的就外出拍了组照片，今天就拿出来与大家分享，废话就不多说了，既然来了肯定给你们带来点干货。首先简单的介绍一下这款车的内饰。
首先内饰给人的第一感觉就是很有档次，先不说材质什么的，就说样式很有科技感，很新潮，中间的平板也是相当给力，当然亲自试验，不管竖着还是横着都是不会挡视线的。尤其是中间操控台给人第一眼就是一种豪华车的感觉。
这个地方打开是两个水杯槽，不用可以关上，打开时的阻尼感也是很有质感。前面的槽放个手机是完全没有问题的。
原来的旋钮调节行驶模式现在变成了按键的。让这个操作台变得简洁了。至于按键什么意思你们应该都知道把，
车辆正在充电，还没有给我安充电桩。方向盘的尺寸个人感觉有点小。中间屏幕个人喜欢横着，虽然竖着也不挡视线，但总感觉多了点东西。
这是仪表盘，虽然很有科技感，但是我就感觉这里是整辆车最不好看的地方。
说着的，看着真的不习惯
自适应巡航，它可以监测前面的车，前面的车慢它就刹车，我只在低速的时候试过，到是挺灵敏。右边是多媒体调节就不多说了。
两个旋钮是大灯高度，和仪表背光调节，旁边一个卡槽，下面一个小的储物格。
手套箱空间一般。打的临时牌照还在里面。
座椅风格很喜欢，都不想买座套把它盖住了，软硬适中。
后排空间还算可以，我180多的大个子坐进去腿部还有不到一拳的空间，但是个人感觉达不到中级车的空间。
接下来就是欣赏大片的时候了，车牌号本人没挡，如果碰到的车友可以打个招呼，我觉得咱们也应该有个暗号你们觉得呢。先说一下驾驶感受吧，老款秦我也是开过的，总体来说行驶质感要比老款秦好太多了，也不会有发动机很突然介入的感觉，隔音效果要比老款好上太多，就算你是混动的运动模式，也不会有很明显的发动机的躁动，方向盘除了小了点手感也是非常好的，操控也是一流，底盘很扎实，稳稳当当的，但是有一个缺点减震会比较硬。油门反应也是很灵敏，动力也是说来就来，这就不需要我多说了。刚提了车所以才跑了300多公里，感受不全面，请体谅。日后会写详细的用车感受的。接下来请大家欣赏大片把。
有没有霸气十足的感觉
车本来是洗干净的，路上溅得泥请见谅
这犀利的眼神
晚上会更好看
金田我才发现那三个小黄灯是会亮的。
屁股也很性感。
如果有人肯定又被围观了
走了。回家咯！
END
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很棒的车车。恭喜恭喜。
对了，提车后记得还可以做比亚迪车主共赢活动的哦
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伙计，你是菏泽哪何类
内饰有味不？
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内饰有味不？
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