当我还是一名油车驾驶员时，对越来越流行的六座奶爸车是非常嗤之以鼻的，在当时的我看来，这种大块头的车，超长超宽，无论是开车停车都很麻烦，用着那种说不上是先进还是落后的增程技术，跑高速比油车费油，平常又没有纯电车那么长的续航里程，核心科技就是车载电视和车载冰箱，一辆车不说驾驶体验每天就是宣传车机那些功能，一点也不纯粹，车嘛，就是用来开的，整那么多花里胡哨的有啥用？我以后不管说啥，肯定不会开这种车。
然后就是这么巧，当我家迎来二宝需要换一辆大车时，我既没有选择232的七座SUV，也没有选择传统的MPV，最终竟然还是选了一辆六座奶爸车，经过12000公路的用车，我承认是我肤浅了，因为六座奶爸车的体验，确实是“真香”！
一、选车过程：为啥还是选了六座？

当你真的有六口人长途出行需求时，并以这个需求为必要条件去看车时，就会发现，可以选择的车型并不多。
以前一直以为七座SUV非常不错，看了实车才发现基本都是三排狭小座椅低矮，就像蹲在第三排一样，没法长途乘坐；MPV作为高利润车型，一个是价格贵，另一个就是配置刀法凶狠，配置够用的基本都到了顶配次顶配的级别，最终发现还是六座SUV最卷，各个价位段都有对应的车型，配置还都很强很够用，最终在24年9月底花了16.66万（带省补1.5万）落地了现在这辆e奕派008的六座增程max版，到现在已经跑了1.2万公里了，差不多一半高速一半市区，整体用下来，确实是打破了我一贯的认知，新能源六座奶爸车，确实是非常“6”。至于为什么这么6，先上几个爱车靓照后，听我慢慢讲。

二、先天带娃圣体
相信买六座的基本都是二胎家庭，带娃坐车出门历来都是一件让人头疼的事情，但开上008以后，发现六座车确实对带娃有着很多便利之处。
1、六座布局的结构便利
与232布局的七座SUV相比，六座奶爸车中排两个独立座椅，中间带有过道进入第三排的设计，让三排上下车方便了很多，不需要一个翻折二排座椅的动作，节省了很多麻烦。同时因为这个过道的存在，第三排不像七座SUV那么封闭，长途乘坐的感受会舒适很多。同时这样一个过道，在长途旅行时候，对车内成员调换位置，交替照顾小孩也非常方便（还是很不建议行车时候这样操作），当一侧放置安全座椅时，照顾孩子的大人可以完全侧过身子来照顾，这种是七座那种联排座椅做不到的。

二排的独立座椅，比传统的联排座椅可以安排更多的舒适配置，像我家的008没有选装零重力座椅，但二排也都配备了座椅通风加热，电动调节，右侧有腿托和小桌板，左侧配有挂钩，还配有遮阳帘，可以说除了座椅按摩，配置直接拉满，除了舒适性以外，这样的座椅还有个好处就是让家里半大孩子可以自己安静的坐一个座椅，不往大人身上粘，大人也不那么累了。

2、一块后排屏幕，娱乐属性拉满
买008时候，我家大儿就对这块后排屏幕情有独钟，去看车了就呆在展车里看动画片，就六七岁这个年龄的小孩，在车上基本都不会老实，尤其是坐长途，一连在车里呆十来个小时，对他们来说太折磨了，有了这块屏幕，孩子在长途旅行时候能消停不少，看一会儿歇一会儿的，很容易就把时间熬过去了，再也不用听他一直问：到了吗？快到了吗？还有多长时间到？的循环拷问折磨了，缺点就是要一路把动画片当背景音乐。
除了看动画片，008的后排屏幕还有扩展口，可以有线投屏，接ns这样的游戏机或者手机，可以玩新游戏或者模拟器老游戏，还有k歌的App，自己买个话筒，就可以车上k歌了。有了这块屏幕，车上简直和在自己客厅一样，配合全车20个喇叭，这车内娱乐的属性真的是拉满了

3、小小冷暖箱，能用大作用
008的冷暖箱是半导体的，制冷制热都比较慢，但在长途旅行中还是能起到很大的作用，尤其是我家还有个喝奶粉的二宝，长途时候打开制热，温度正好是可以冲奶粉的温度，一路上随时都有温水，再也不要手忙脚乱的用保温杯调水温了。以前出去玩中午吃完饭基本不打包，因为下午还要接着玩，吃的放车上晒一下午肯定坏了，有了008以后，冷暖箱锁车后也能工作，可以把吃的放里面制冷，车晒一下午冰箱里面还是凉凉的，吃的东西不怕坏了。

三、可油可电，大车也好养
像008这种增程奶爸车，可油可电是一个很大的优势，像这种五米以上的suv，如果是纯油车，日常市区的油耗10个起步了，一公里0.8-1元的燃油成本，是很多家庭养不起的，而这种新能源技术的加入，让这种大车养车的日常费用降低了非常多，以008增程版为例，配了一块35度的电池，cltc纯电续航可以达到200公里，春夏秋三季实际跑150-180公里非常轻松，可以满足日常市区出行的需求，同样的体型，008市区纯电一公里成本基本在1毛以内，纯油车如果遇到堵车，一公里成本能飙升到1元，这样的差异太大，换了008以后，日常开车出行就变的比以前开油车的时候多了很多，以前一年也就1万公里，现在八九个月就开了12000公里了。
高速方面就是油车的舒适区了，但008的高速增程油耗表现还是不错的，按120公里跑高速7个油，100公里跑6个油，和油车可以打个平手，没有高太多。
我统计了一下，现在跑了12000公里，在一半高速的情况下， 整体的加油充电费用折算下来0.27元/公里，比我以前的小轿车还要省，我还是基本都在外面充电，如果有家充，这个成本还能再降5分钱。

开这种新能源车大家还比较关心保险的问题，我的车还没到上保险的周期，但已经有车友开始续保了，目前来看，现在只要第一年没有出险，车辆没有违章的情况下，第二年保险基本都是3500左右就搞定了，保费并没有传说中的那么高，还是挺正常的价格。
日常的保养费用，008增程小保养一次515元左右，可以根据厂家公开的售后项目做保养，所有大小保养都算下来，平均下来1000元/万公里，和燃油车的保养成本其实差不多，纯电版本的008保养费用就很低了，一万公里下来也就400对块钱。需要注意的是，008的终身质保政策需要在4s店做全程的保养，好在不算贵，而且新能源没有什么的额外保养项目，按厂家的推荐进行就够了。

四、丰富的配置让用车更轻松
和大多数奶爸车一样，丰富的配置和功能也是008的特点之一，让开车坐车用车都更加轻松。
1、在驾驶方面，虽然没有智驾，但驾驶辅助功能也非常全面了，开高速有自适应巡航解放双脚降低疲劳，市区有变道辅助，360全景，自动泊车等，开车停车都刚方便安心，aeb，后侧穿行，开门预警这些功能也能帮助我们避免不少小意外。

2、008对乘客的照顾也很到位，二三排都有独立出风口，这种头顶的出风口夏天体感更凉快，二三排也都有充电口，全车人都不怕手机没电了，还配备了舒适停车辅助，可以有效抑制车辆停车时候点头，走走停停的路段不会难受了，小冰箱设计了前后移动，三排乘客也能把冰箱叫过来拿饮料。

3、贴心小功能，单独带娃更轻松
008的方向盘有自定义按键，虽然没有别的车功能多，但可以自定义一键查看后排影响这个功能是最实用的，单独带娃时候，按一下就能看到后面的熊孩子在干啥。

008还能识别后排人员的年龄，识别到有小孩时，就会提醒是否打开童锁，008的车门是物理结算，连扣两下门就开了，所以后面有熊孩子时童锁是非常有必要的

五、空间够大，才是真的奶爸车
008的空间表现其实是最打动我的一个点，008的车上刚刚到了5米，在六座奶爸车中不算大的，但空间表现确可以媲美5.1米以上的车型，做到这一点，主要有以下几个原因：
第一个就是轴距，008的轴距达到了三米，是实打实为了大空间设计的新平台，不是什么拉皮车，所以空间上才显得游刃有余。

其二就是缩短了车头，加大了车身的的长度，同时缩短了方向柱，让008前排的坐姿就很靠前，为后面两排增加了空间，同时还省掉了手套箱，又给车内极限的省出来几厘米。

这样做的好处就是让第三排有了不错的乘坐空间，我这种183身高的人坐进去膝盖离二排座椅还有两个指头，让我媳妇我妈这样165左右身高的人坐就很宽敞了。同时008第三排的座椅高度，长度都是正常座椅的水平，地台也很平，所以没有那种小板凳的感觉，长途乘坐也没有问题。

除了坐人，长途的时候行李也要有地方放，当时看008的时候就被后备箱惊艳到了，毕竟是看了很多232和小六座的后备箱，008的后备箱进深接近50厘米，也只比最近5.2米的某s09的后备箱进深短了三五厘米，而且，虽然不能放下7个20寸行李箱，但008配合后备箱的下沉空间，可以轻松放下两个26寸的大行李箱，如果箱子形状规整一点，再放个20寸的箱子也没问题，而且有这个下沉空间放箱子更稳当。

六、动力够用，开着不无聊
008虽然只是后驱单电机，但也有270多匹的马力，百公里加速可以达到7.9秒，这样的动力其实非常够用了，但是现在新能源时代，马力不值钱，很多双电机的奶爸车都是五六秒的加速，所以008的动力水平也不值得宣传，但日常开起来感受还是不错的，尤其是开了运动模式，轻点油门车的加速就非常明显，电机加速那种线性丝滑的感觉真的是油车那种换挡顿挫涡轮迟滞不能比的。
单电机还带来了一个好处，就是比较轻的车重，和较低的能能耗，不过是油耗电耗，008的表现都挺不错，市区用油行驶也不会超过6个，电耗开到15以下也很轻松，在配合008法系风格的底盘调教，开起来并不无聊，自己开车时候也能偶尔激情一把。

七、再聊聊008的小问题
看了我上面的分享，008确实算一辆性价比超高的六座奶爸车了，但十几万的价格，也局限了这辆车，所以一些小问题还是存在的：
1、车机配置不够顶级，008采用了8155芯片，车机内存规格16+128，导致车机的整体表现仅仅是够用，不敢放开太多应用给车主使用，但好在车机互联三个平台都有，到后面太卡了还能连手机。
2、内饰塑料用料一般，比较软，像座椅后背，座椅下面的塑料非常容易留下划痕，影响质感。
3、有些设计不合理，成本省的很无语，比如车喇叭就给了一个，6坐车型有屏幕拓展但缺了220v的车内电源，全车只有主驾有无钥匙进入等等。

八、总结
总结一下，六座奶爸车这个物种确实有很强的优势，这种车型空间够大，用车成本低，带娃外出方便，大电池的加持可以支持车内舒适配置的增加，外放电功能更能适配现在的露营风潮，简直就是把家搬到了车上，真的是谁用谁知道，这几年路上的六座越来越多，也说明这种车真的抓住了需求。
但在选购时也要擦亮眼睛，不同价位的奶爸车会有不同的取向，尤其是十几万这个价位，像008就是空间动力底盘突出但质感和智能化做的一般，有些车是智能化不错，但空间动力又是短板，要根据自己的真实需求选择，如果全都要，那就加钱吧