随着现在国内汽车工业的不断进步，再加上政策的扶持，我们国产的新能源车型越做越好，可选择空间非常大，而另一面，油价越来越高，出门成本也跟着涨。越来越多的车主在买车的时候也都会优先考虑纯电动车，我们也是一样，家里第三辆车子也选择了一台纯电动车，广汽丰田iA5。
从九月份入手这台车子，到现在也开了三个月的时间。这三个月时间里，除了出远门和平时车子用不过来，其余时间基本上没怎么开家里的Q5，基本上都开的是iA5，不得不说，开过纯电动车之后真的很难适应之前的燃油车型，即使是动力还不错的豪华车也都不太想开，因为纯电动车真的很省钱，要动力有动力，而且开起来真的很安静。

这就是我们的新车广汽丰田iA5。我自己也是拥有10年驾龄的老司机了，这台iA5三个月时间也开了五千公里，今天也就想和大家来说说我这个老司机对这台车子的一些评价，同时也想聊聊现阶段我对这些纯电动车的一点看法：

对于这个价位级别的纯电动车型来讲，我觉得iA5的外观看上去还是有着一定的高级感，而且车身尺寸对于一台紧凑型轿车来讲也确实不小，车内的空间水平也是相当可以的，这个车子的空间实用性也确实是很强的。

给大家来看看这个后排空间，空间足够宽敞，就是座椅的舒适度稍微差一些，当然这也只是和我的Q5比起来，毕竟那也是一台豪华车，这样的差距也可以理解。

后排有扶手，有空调出风口和两个手机充电接口。虽然说配置也算不上多么高档，但对于这个价位的家用轿车来讲，我觉得这还是很务实的。

不得不说，这台车子的车漆质感做的还是相当漂亮的，而且白色的车子真的要比我的黑色Q5更加耐脏。

内饰设计非常简洁，整体的科技感也比较强，当然和现在很多同价位的新势力纯电动车比起来肯定还是有着一定的差距，但这也正是我想说的，作为一名驾龄10年的老司机，我觉得选车完全不是选择数码产品，即使是有再多的功能，核心是要开着舒服，用着省心这才是最重要的，如果说其他功能非常丰富，但开着的感觉一般般，这也完全不如去选择一台机械素质过硬，续航能够强的纯电动车型。

咱们接着往下说，他家iA5没有那种非常吸引眼球的电子档杆，但我觉得这种常规式的设计真的相当好用，朴素不虚华。而且这台车内的储物空间设计也做得蛮合理，顺手随放随取体验杠杠的。

这台车机也是很好用的，UI界面设计简介操作简便，不必花费大量时间去翻阅，去学习它的设计逻辑，基本跟我们平时接触的智能产品差不多，属于上手秒会了！
“5个手指不一样长”，同样没有一台十全十美的车子，但有的是更适合自己的车子，对于我们现阶段的用车需求来讲，我认为这台广汽丰田iA5就相当合适，有不足但完全能接受，优势也完全是我需要，也很欣赏的地方，综合来讲，对于我们普通老百姓购车，更多的还是耐用消费品，尤其是纯电动车，更多的还是应该关注机械素质，关注驾驶感受，而非那些锦上添花的配置，老铁你们觉得呢？