汽车之家|事件跟进全国翼虎第一翻，现场首发，申精|翼虎|论坛

2013-04-06 20:23:48 IP
那位朋友以性命去试驾看看这个车的安全性如何，确实是为了我们大家啊值得敬佩！！！！！每人捐1元钱，给他顶起，然后再把车拉到拆车房去看看最好了！
回复0

举报
2013-04-06 20:32:15 IP
好车
回复0

举报
2013-04-06 20:15:42 IP
应该是试驾的那位全款买走吧，谁让他这么不小心呢
回复0

举报
2013-04-06 20:17:33 IP
年轻小伙真正的深度试驾福特翼虎
回复0

举报
2013-04-06 20:19:41 IP
忧郁de蟾蜍 2013-4-6 18:35:13 发表在 47楼

这辆2T顶配真是可惜了。。万恶的马路牙子。。

同学，没马路牙子车上的人更惨！
回复0

举报
2013-04-06 20:22:05 IP
4脚朝天，好像等着被干一样
2013-04-06 20:21:33 IP
不开自己的油钱也不用这么玩命吧现在我看到翼虎的优点了安全第一啊
回复0

举报
2013-04-06 20:23:36 IP
呵呵，当高速公路了！
回复0

举报
2013-04-06 20:23:28 IP
2.0顶配不是有防侧翻系统吗
回复0

举报
2013-04-06 20:28:42 IP
是在测试虎子的防侧翻稳定系统吗?申请技术鉴定吧，看看该系统是否过关?
回复0

举报
2013-04-06 20:28:20 IP
刹车太高，紧急情况切换失误
回复0

举报
2013-04-06 20:33:48 IP
绿驹电动爱好者 2013-4-6 18:05:55 发表在 18楼

这个车4S店里人说没有买任何保险。完全裸奔，新到的试驾车。

那真是晴天霹雳，试驾的哥们要为手潮付出点代价了
回复0

举报
2013-04-06 20:16:19 IP
安全性不错，正因为安全性不错才要安全驾驶啊
回复0

举报
2013-04-06 20:17:22 IP
绿驹电动爱好者 2013-4-6 18:26:08 发表在 34楼

70？？？最起码80，据说是100.

值得关注的是问什么过弯时还这么快的速度？是刻意想玩漂移还是误操作，为什么误操作？是设计方面的不适应。
----推理下来，只有一个可能，翼虎油门和刹车的高低位置有较大的落差，这试驾的兄弟以前开的车两踏板位置落差很小。加上开新车比较兴奋，高速到了弯跟前才急忙去踩刹车+急打方向，结果没适应两踏板过高的落差，右脚愣没踩上刹车板，直接滑落回油门踏板，结果.....
这个设计对很多习惯其它不同车系设计的驾驶者来说，是个问题,新车主一定要假以时日去习惯了，再上高速激烈开车
回复0

举报
2013-04-06 20:25:19 IP
绿驹电动爱好者 2013-4-6 19:37:02 发表在 102楼

完好无变形

楼主，你这是在报道“真人版安全侧翻碰撞实验吧”，A,B柱完好无变形？很是怀疑呀
回复0

举报
2013-04-06 20:29:38 IP
游戏名方丈 2013-4-6 19:16:12 发表在 75楼

当然也有些销售会特地让你激烈驾驶~~~~~~~

估计新疆路况较好，车少。我们这试驾时最多让你过下搓板路和直线加速，转弯时销售会很紧张的说这是SUV，不要高速过，不然........
回复0

举报
2013-04-06 20:36:12 IP
这个路政也有责任的，肯定是没看到前方没路了直接奔过去了。交通部门应该有提示牌的。不过这哥们也挺悲催的。那么宽的路，百米刹车就算五十米，脑子不走神也不会这样。
回复0

举报
2013-04-06 20:40:09 IP
苦瓜之恋 2013/4/6 20:25:19 发表在 131楼
楼主，你这是在报道“真人版安全侧翻碰撞实验吧”，A,B柱完好无变形？很是怀疑呀
可能跟当时的场地土很软有关系，从照片你可以看出来，有水，那里原本是水稻地，车是侧面碰到路岩石，然后翻了下去，土是挖排碱沟挖出的虚土
回复0

举报
2013-04-06 20:40:53 IP
A福特翼虎 2013-4-6 20:28:20 发表在 132楼

刹车太高，紧急情况切换失误

还是驾驶技术问题吧，不管刹车再高，你超速后脚都应该离开油门，放在刹车上随时可以踩呀。地板油踩刹车更简单了，不过都要把盘子扶稳呀，高速踩猛杀死打盘子，不死才怪。
回复0

举报
2013-04-06 20:38:06 IP
能猫历险记 2013-4-6 19:49:28 发表在 112楼

翼虎的车身还是偏瘦长，其实过弯操控性能不是很强，看看Q5的车身比例，那才叫运动型suv。

看了全部没？100的速度过这个弯不翻才怪~
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频