我与它

4年95000㎞。是说短也不短，说长也不是很长的时间＆距离。
今天我想说说和它漫长且坚定的故事。

2017年的10月份是我上班的第二年，由于考虑到岁数和上班，家里决定帮我买一辆车。
最开始的时候，还算是个萌新，由于预算一直没定下来考虑过很多车型。其实我本人是比较喜欢的轿车，当时也考虑过君威.,CC.,迈腾。但是由于刚换代，新车有的没到店而且没有优惠，最主要是家里出钱，本人没有太多的话语权，而且我母亲也比较喜欢SUV，索性就随着我母亲的性子来选车了，就去看了SUV。考虑过很多，价钱最终也定在20万到30万之间。宝马，家里说保养太贵了弃选；奇骏，我之前在单位一直开的小骊威，实在是想换换品牌弃选；后来看看昂科威，当时是真的喜欢啊！之前在看SUV前一直关注的是别克君威GS，但是刚换代一点优惠都没有，价格直接飙到35左右，然而昂科威也是面临这个问题弃选，就在都准备放弃购车的时候，突然又想到了马自达，其实最早刚上班的时候一眼就看中的是一汽马自达的CX-4；万万没想到，兜兜转转，又转回来了马自达。
为了不让家里放弃购车计划，抽空赶周六日，就立马去了店里，磨着销售小姐姐聊了半天，最后挑中的便是我后来的战五CX-5，试驾一圈后直接谈价格定车，当时也是赶的换代，优惠力度不大，最终以26.8W的全款落地价格选择了它：2.5L四驱至尊版（当时的次顶配，和顶配也只差了后排座椅加热和BOSS音箱。由于当初萌新，我也是后来随着慢慢玩，才知道音响的重要性，后悔没上一套好的音箱。）当时，被通知是新车要一个月才能到店，经过内心煎熬的漫长等待，才算是把战五提回了家（当时因为是新车，开到家排气排出的烟带着明显的烤着新车排气管烤漆的味道，还以为是新车要自燃了，连忙跑去找懂车的我叔去救援呢，哈哈）。

一开始我的资金并不是很富余听了磊哥的建议就先改了轮毂，选的是：国锻的鹿角配上HRE标志的轮毂盖。我本身愛听歌开车，紧接着就改了海豚的功放和JBL的喇叭，梵汐的翻毛皮定制颜色的把套，那一段时间沉迷于底盘灯，又不想太招摇，就安装了带灯踏板，然后就开始沉迷于抖音上的改装车贴膜案例，那一段时间：锦绣灰是真的火啊，我还没怎么想好改装方案就头脑一热贴了全车的锦绣灰（结果后来没坚持到3个月就想改黑武士了，8000块全撕了，扎心。）。

又过一段时间上完牌照，就迫不及待的开始了改装，一开始就是弄了点贴纸拉花和前后标（不知道当时是怎么想的，还弄了个大红唇，前后标都换成了红色的，现在回想就是一波黑历史），直到我后来遇到了贵人：我到现在都非常尊敬的人：钢铁侠86王磊，磊哥。才算是带我领上了改装的道路。

后来一次机会，让我改装的眼界彻底的拓宽了，那时我的车还在傻傻的贴锦绣灰，磊哥邀请我参加一次在金港的举办的改装车展，当时车还在贴膜，就坐班车去的，磊哥是主办方没办法顾及我，我就在满会场去看各式各样的改装车，纯粹是刘姥姥进大观园的感觉。看见喜欢的车型就拍照，改装车展一天的活动，各式各样的改装车；各式各样的活动，赛车；漂移；赛车模拟器；简直让我看花了眼，半天我就在会场走了近30000步。最后累到放弃继续参观下午半天的活动，和磊哥打了招呼，就回家了。之后的大嗓门和钻杆比赛，当时没看到是最大的遗憾。

这次看完了，我也萌发了让战五变得更好的想法，但是当时想的还是简单了，以为改了轮毂改了色，我的车就算是很不错了。第二次车展才算是让我更上了一层楼。改完色的第二个月，磊哥那边又举办活动了，这次定在秦皇岛首钢汽车赛车谷。
怀着满满的激动心情，由于我是打算当天早上到，凌晨3点就出发了，驱车368㎞，前往了展区。又是一天的活动，但是这次我是开车去的，活动参加的倒是不那么累，我是9.30左右到达的会场，磊哥亲自帮我排好了队形。我被排在了两辆“大黄蜂”雪佛兰科迈罗的旁边，磊哥的车排在了第一排的首位。改装的属实是一副大佬的样子，着实令人羡慕。这次车展上停在我边上的还有两个沧州的大哥，因为我这个车型属实玩的人不多也受到了不少围观（后来经过北京马自达帝魂CLUB会长迪哥和其它改装马自达车友的坚鉴定，我这个车当时是全北京第一辆的马自达CX-5改装车），这两位大哥也给了我这个萌新很多的改装经验，给我讲解了前后唇外观等的改装方案，这次我也如愿参加了钻杆和大嗓门的比赛，当然当时不是做的我的车，是做的沧州的大哥的爱车气动阿特兹参加了钻杆比赛，属实给我激动够呛。而大嗓门比赛，我的车没改装排气，我也自觉的没有参加（当时傻乎乎的，一直没敢改装排气，现在想想当时也是见识浅薄了。）正好磊哥当时也是空闲，就过来和我一起看的大嗓门比赛，一边看还一边给我讲解改装，在看见别人参加大嗓门，属实令我感到羡慕，用现在动漫中角色看见喜欢的东西眼睛变成星星形状来形容我是属实恰当，而听着别人轰油门排气放出“噼里啪啦”的声音，我感觉血液都在沸腾，那一瞬间我明白了自己所追求的来自灵魂的热爱。我也永远也不会忘记磊哥对我说的：“峻瑀，等你的车改完也能去这个展台上！”这一刻我是真的想把车开到展台上，想去展示我的思想我的创意，但是我知道，我现在是个萌新。还没深刻的去理解改装，而且现在的车也只是让我改装到初步阶段，甚至不是半成品，就算让我现在去展示，我也不会满足。
当天活动结束，由于太晚，我就没硬撑着倦意回家，就留宿在了当地的如家宾馆，第二天早上7点多才准备返家。

回家后，吸取了这次参展学到的经验，暂定了初步的改装计划，开始了我的改装，首先就是拆掉现在的前后唇，从淘宝上找到广东胡子哥的店，选定了一套碳纤维的双边四出尾唇，沟通好尺寸后，考虑一下预算，找磊哥定了一套排气，当时就是想要炸！就让磊哥帮我选的“森德”品牌的中尾段阀门排气。其次每天就是游荡在淘宝，看着随时间，各大店家出的改装件，开始购买搭配（后来前前后后更换了13套前唇）等待了一个月后排气和后唇都到了，经磊哥介绍去到东五环汽配城安装，也是在这里结识了另外一个大佬：郭本玉，郭哥。在他这里安装了排气（当然还有一段小插曲，由于之前定做排气的时候，没沟通好四驱的事情，导致排气中段走位做成两驱车型的了，到了之后没办法安装，结果就先把阀门尾段先安装了，中段又发回厂家重做，一直等了2星期，厂家那边把货发过来才算是把排气安装完。）回去的时候又是排气的异味，当然这次我可是见过世面的，当然不会再误以为是车自燃了，哈哈。

改装完排气，由于预算比较紧张，我定了当时算是最便宜的鸭嘴尾翼，上午安装完开回家，由于这款尾翼是打的胶，结果当天晚上就被偷了，WoTheF**k！！！
这也给我烙下了心里阴影，后来的一年我都没考虑加装尾翼。

说到这里我的车也迎来了第2年改装了，当时随着改装我的投资也超过了14W了，资金属实呈现了紧张的状态，对于也是刚上第3年班的我来说，资金属实紧张。当时又流行上了黑武士，我决定确认重新设计一个改装方案：武士计划。就是全程俩字：“战斗”！应卢姥爷一句话：“不要让战斗停下来！”哈哈。参考了当时国外保时捷的拉花设计：全车黑化，用橙色改色膜做定制文字运动拉花。这时候当然去找我的改车指导：我称之为“我的改车界的哆啦A梦”的磊哥了，哈哈。听完我的想法，磊哥和我说了车身协调的必要性，我决定再搞一套避震，当时没多做研究，就和磊哥说了要能兼顾日常激烈驾驶的避震（事后证明这又是我犯傻了，还是舒适最重要。）后来就买的“博得”的S1绞牙避震，调的偏硬，前面一指半：后面一指，全车买的碳纤维改装件：中网饰条：碳纤维前唇，全车自修复高亮黑改色膜，定制橙色拉花。

一番折腾下来总算是达到我心目中的理想状态。这时的我也通过抖音和几次的参展经历，认识了很多车友。如果说磊哥是我再改车上第一个贵人，那么这次通过车友便结识了我第二个贵人：北京马自达俱乐部“帝魂”俱乐部的会长迪仔，迪哥。那时候正直冬季即将年末，各个单位都开始举办年会，当然各个改装车俱乐部也开始举办，通过车友群，也是第一次知道了“帝魂”俱乐部要举办5周年年会，当然我是不会错过这个机会的，直接就报了名，有幸参加这次活动。当把各个马自达的车停在一起，我的车必然的得到了关注，也是第一次通过聚会举办的活动站在了领奖台上并领了奖：一桶进口机油。哈哈。

然而快乐是短暂的，正值春节爆发了新冠疫情，由于我是在首都机场工作，越是疫情越得保证供货的及时，不能耽误机场，大年初二我就开始在寻找防护物资上奔波了，有时一天要来返家里-单位-进货渠道4次，一天就得跑出600至700㎞。在连续不停歇的工作2月后，一天早上上班，我终于坚持不住倦意，出了车祸，和别的车追尾了。我心爱的战五也是第一次负了重伤：（前包围断裂：碳纤维前唇中网饰条断裂：碳纤维机盖裂纹，碳纤维前唇直接报废，翼子板错位，当然改色膜也肯定是报废了。）所幸人没事，车的主体防撞梁等都没事，也没发生变形，就是需要更换新的包围和右前翼子板即可，但是现在的部分改件和改色膜是废了。当时看到车，心都碎了。还能开，颤颤悠悠的开到4S店定损，打车失魂落魄的回到单位。至此我的黑武士梦想，在不到3个月的时间也破灭了。

经过又是一个月的电话催促下，我的车也算是修完了，也终于顶不住家里的压力换回了原厂避震，而改完避震时一时疏忽没做四轮定位也导致我的轮胎磨平了，已经到了必须需要更换新轮胎的地步，这对我无疑又是新的打击，本想给车换一套好的轮胎也只能作废，换了一套稍微便宜的抓地力不错又耐磨的：“固特异”品牌的原厂尺寸轮胎。

这次经历也让我改变了思路再次注重了起了安全问题，萌生起了改装刹车，但是当时由于前期交学费太多了，也是我的改装资金链终于断裂了，于是我第一次坚持不住了借了花呗和借呗，再次找到了我的“哆啦A梦”磊哥。定了一套布雷博Brembo的大六活塞卡钳配前380后355的刹车盘和布雷博Brembo竞技刹车皮，这时也算是回到了我的初衷，我的最爱颜色：天蓝色。就把前后卡钳都定制了：蒂芙尼天蓝色喷漆改色。然后又改了5条纯德国进口的冰蓝色安全带。算是为了安全性的改装。

随后，再苦苦忍了近一年半的时间，我总算是基本还清了花呗和借呗。由于改了中尾段排气，动力有所下降，正好赶上迪哥那边有活动：“MFC”特调程序团购。和迪哥了解了一下，变依然决然的刷了，然而开了大概一个月的时候总感觉这个程序是半套程序，有好的发动机程序就得有好的变速箱程序，所以，你懂得，我又加了一个“MFC”的运动模块，和碳纤维竞技版尾翼（这次尾翼造型更为战斗，被偷的经历依旧在折磨着我，我怕被偷就订购的打孔版，当然这也苦了“帝魂”的另外一个大佬：李坤，坤哥。整整为我弄了近6个小时去装这个尾翼，各种的定位打孔，马自达CX-5的后备箱顶板是真的难，非常小的空间去伸手拧螺母，这也是弄了6个小时的原因。也是从此以后坤哥就不接这个安装尾翼的活了，哈哈。各大再去“帝魂”的车友如果坤哥不给安装尾翼的话，不要怪我。当然还有氛围灯，我一共去“帝魂”找坤哥改了2次氛围灯，基本都是6个小时左右，到后来氛围灯坤哥也不做了，哈哈。现在知道，坤哥看见我就头疼不是没有理由的，哈哈，忍不住的笑了，原谅我吧，我只是个愛改车的傻瓜。）

现在的我，经过4年的各种改装，心态也发生了变化，我不在满足自己的玩玩闹闹，我想让更多人能够认可我的努力；坚持和思想and创意，我打算去开一套CX-5的合法能上路宽体磨具，我现在已经画好了设计图，并放在了抖音上，喜欢的朋友可以去看看，抖音搜索：“六缸心脏-CX5”可以去看一下，这也是我的最终改装，一份给自己4年改装经历的完美答卷，也是给我的即将迎来第5年的爱车一个完美的重生。
 !

下一次改装方案：“战斗五~梦之蓝”。

这就是我和它的故事，请期待战斗五的华丽变身~ ~ ~！！！

谢谢  广大车友 ! ! !  想知道更多关于我的故事，记住关注我的抖音：六缸心脏~CX5 ！！！


听了我这么长的故事，下面请欣赏我的跑山大片，放松一下吧