行驶途中突发！POLO亮EPC故障灯，踩油门踏板无反应~
爱车维修记
爱车爱分享，
热爱我的热爱~
我是老实的芭蕉，带着对车的热爱，与你分享我的车生活。
这次POLO的故障，发生的场景让人有点尴尬！
前一分钟行驶在路上都好好的，
但是在红绿灯路口便突发故障了，
绿灯亮起，当我正准备起步加速时，
仪表盘EPC故障灯、和发动机故障灯点亮，
怎么踩油门车子也没反应，只能像蜗牛一般10KM/H速度爬行.
后面堵了10多辆车，狂按喇叭，
这场景确实有点尴尬……
热爱我的热爱~
我是老实的芭蕉，带着对车的热爱，与你分享我的车生活。
这次POLO的故障，发生的场景让人有点尴尬！
前一分钟行驶在路上都好好的，
但是在红绿灯路口便突发故障了，
绿灯亮起，当我正准备起步加速时，
仪表盘EPC故障灯、和发动机故障灯点亮，
怎么踩油门车子也没反应，只能像蜗牛一般10KM/H速度爬行.
后面堵了10多辆车，狂按喇叭，
这场景确实有点尴尬……
问题描述.
车型资料：
2014款大众POLO 1.6AT自动舒适型
行驶里程：12.03万公里
2014款大众POLO 1.6AT自动舒适型
行驶里程：12.03万公里
仪表盘EPC故障灯亮起，维修保养扳手灯也亮起，车辆无法正常加速行驶，无论怎么踩油门，车速只能到10KM/H，加速无任何反应EPC和发动机故障灯亮的故障，我还是第一次遇到。
诊断过程.
提示EPC点亮，通常情况下与节气门有关系。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
第一点想到可能是节气门很长时间没有清洗，进气翻板让积碳污渍然给粘住了，找了纸巾，给节气门擦拭了下，同时发现积碳并不严重，初步清洁之后，节气门恢复正常工作。但是行驶不到2KM故障再次出现。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
第一点想到可能是节气门很长时间没有清洗，进气翻板让积碳污渍然给粘住了，找了纸巾，给节气门擦拭了下，同时发现积碳并不严重，初步清洁之后，节气门恢复正常工作。但是行驶不到2KM故障再次出现。
以10km/H的速度把POLO开回停车场，使用蓝牙OBD设备进行故障信息读取。
经过诊断，显示故障码 ：
【P0122】：节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路低.
【P0222】：节气门/踏板位置传感器/开关B电路低.
咨询车友，网上查询相关信息，判定故障为：节气门故障。
【P0122】：节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路低.
【P0222】：节气门/踏板位置传感器/开关B电路低.
咨询车友，网上查询相关信息，判定故障为：节气门故障。
解决方案.
通常情况下出现以上故障码，原因在于节气门内部电路问题，
一种方案是拆解修复，另一种方案是更换总成。
为了后期可靠稳定， 我决定更换节气门总成。
POLO的节气门总成更换操作难度不大。
于是定了POLO的节气门总成配件。
到货后等不急了，当天晚上立马安排。
一种方案是拆解修复，另一种方案是更换总成。
为了后期可靠稳定， 我决定更换节气门总成。
POLO的节气门总成更换操作难度不大。
于是定了POLO的节气门总成配件。
到货后等不急了，当天晚上立马安排。
必备工具：T30螺丝刀
配件：适配大众POLO EA211 发动机
在安装之前，需要比对确认新节气门是否与原车型号匹配一致。
配件：适配大众POLO EA211 发动机
在安装之前，需要比对确认新节气门是否与原车型号匹配一致。
新的节气门检查.
经过比对，型号与原车一致.
操作步骤.
操作步骤：
1、打开引擎盖，拆卸空气滤芯盒两端的软管；
2、用手将空气滤芯盒向上拔起；
3、使用T30螺丝刀拆掉节气门上的螺丝，取下节气门。
操作注意事项：
【依次将节气门的四条固定螺丝对角依次拆卸。】
【节气门装置由四条螺丝固定，拆卸时注意记得拔下节气门线控接头。】
【用手指按住线控接头的卡扣，向外推出，线控接头与节气门装置分离。】
4、换装上新的节气门安装上。
1、打开引擎盖，拆卸空气滤芯盒两端的软管；
2、用手将空气滤芯盒向上拔起；
3、使用T30螺丝刀拆掉节气门上的螺丝，取下节气门。
操作注意事项：
【依次将节气门的四条固定螺丝对角依次拆卸。】
【节气门装置由四条螺丝固定，拆卸时注意记得拔下节气门线控接头。】
【用手指按住线控接头的卡扣，向外推出，线控接头与节气门装置分离。】
4、换装上新的节气门安装上。
注意拆卸空气滤芯盒两端的软管；
2、用手将空气滤芯盒向上拔起；
拿下空气滤芯外壳后的样子。
拔下节气门上的线控插头.
使用T30螺丝刀依次拆卸四颗螺丝。
这样的螺丝~
四颗都拆下.
拆完四颗螺丝后便可以拿下节气门总成.
旧的节气门.
安装新的节气门.
上螺丝.
新的节气门安装完成.
使用润滑脂给空气滤芯盒下面的固定胶圈上一点点，以方便安装固定.
这几个固定柱子也涂抹一些（少量）.
空滤盒背面固定孔涂一些.
给节气门插上线控插头.
安装空气滤芯盒.
更换/安装完成.
记得连接插上气管接头.
安装完成.
关于安装后节气门是否需要匹配问题？
很多车友说POLO车型节气门清洗/重新安装后不用电脑匹配：
很多修车店使用了电脑匹配节气门；
网上也有简单的匹配方法：拔掉节气门的保险丝几分钟或断开电瓶负极来实现。
我之前也有进行过清洁节气门操作，通过行驶中电脑自行匹配完成。如有条件的，还是匹配下最好。
我没进行匹配的操作，完成上述步骤后，启动车辆，怠速稳定，加速平滑，故障灯全灭，怠速、加速均恢复正常。
很多车友说POLO车型节气门清洗/重新安装后不用电脑匹配：
很多修车店使用了电脑匹配节气门；
网上也有简单的匹配方法：拔掉节气门的保险丝几分钟或断开电瓶负极来实现。
我之前也有进行过清洁节气门操作，通过行驶中电脑自行匹配完成。如有条件的，还是匹配下最好。
我没进行匹配的操作，完成上述步骤后，启动车辆，怠速稳定，加速平滑，故障灯全灭，怠速、加速均恢复正常。
启动车辆.
通电自检.
故障灯消失，油门踏板恢复正常工作。
加油顺畅.
维修价格.
适配POLO代工厂品牌【马**】价格：320元
维修工时费：自己动手更换 0元
维修时长：20分钟
维修工时费：自己动手更换 0元
维修时长：20分钟
注意事项.
1、故障准确判定：
对于EPC灯、发动机故障灯点亮的情况，首先检查下节气门积碳污染是否严重，可先尝试进行清洗，如不能恢复，需用到OBD设备进行故障读取。实际上相对于专业的维修检查，我少了一个线路检查步骤，根据网上的大部分案例判定节气门故障。
2、自己动手，节省费用.
确定故障后，节气门的更换操作相对还是比较简单的，没有太大的技术难度，自己购买配件材料更换可节省一定费用。
3、节气门拆掉后注意防止异物掉落到发动机舱内，更换完成后记得插上连接软管和接头。
对于EPC灯、发动机故障灯点亮的情况，首先检查下节气门积碳污染是否严重，可先尝试进行清洗，如不能恢复，需用到OBD设备进行故障读取。实际上相对于专业的维修检查，我少了一个线路检查步骤，根据网上的大部分案例判定节气门故障。
2、自己动手，节省费用.
确定故障后，节气门的更换操作相对还是比较简单的，没有太大的技术难度，自己购买配件材料更换可节省一定费用。
3、节气门拆掉后注意防止异物掉落到发动机舱内，更换完成后记得插上连接软管和接头。
第二天连续开了一天，故障灯再也没亮起，基本可以判定故障排除.
感谢欣赏！
End.
End.
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