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很难有国产车能够打动我，可能是我法系车主一种根深蒂固的偏执和偏见。

我是老司机（初一就开始偷开老家拖拉机，有前驱和后驱的，学修车的时候也经常开），前前后后摸过一些车，其中开的最多的就是手动挡宝来、老奥迪A6、瑞虎5、标致508。通过对每个车的细心感受和对比，很长一段时间我认为国产车哪哪都不行。就拎说关键的底盘，只有标致508能让我在路上开得随心所欲，连匝道过弯都让我开得为所欲为。这不是我有多大胆我技术有多好，这是一辆车给我的底气，让我能够从容应对当前的驾驶环境，做到人车合一。我是打心底佩服法国人做的车。508也是我最爱的一款车。

我的牛马伙计

随着时间的流逝，508也逐步出现了一些小问题，发动机震、底盘有些松散了、空调制冷效果也大打折扣。其实这些我都花钱修好了，就单独胶套和减震老化而已，它就是个纯牛马，冷却液我都懒得换，但是没把我放在半路过。

啥时候动了换车的念头呢？是24年初汽车开始打价格战的时候我动了换车的念头，一是深圳牌问题，二是老车油耗确实高，我的标致508平均每公里1~1.5元。有了念头之后就一直泡网上看车，一开始主要还是看合资的法系车、然后有看了美系德系车，车都看得满意，但始终解决不了我深圳牌问题。不得已又开始关注国产车，我看国产车方向很明确，首先是底盘架构、其次是车身架构和用料、再次是动力系统。那些大电视，大冰箱、换壳拉皮之流的完全不考虑。其中我想去看的有极越、极氪、智己、领克、星纪元。最终多方对比后我选择了星纪元为目标。然后不停的关注，ET到4S店之后我多次去做了试驾，城市和高速路段均做了试驾。最终我还是想躺着开车，就放弃了ET，又开始不停的试驾ES，最终因为价格问题和对纯电还存在敬畏。打算再等等。

嘿嘿，还真等到了ES增程的版本，纯电续航够我在周边转悠，长途有油不怕。一发布我就交定金开始观望，上市的时候搞的活动我也很满意，5年免息，还有以旧换新活动，区政府活动等等，且这个配置性价比在当时我认为是没有对手的。就大定等提车了。差不多等了半个月车才到门店，办完手续就开着心爱的车车回家了。

提车

对于这款增程车其实我了解是不多的，因为之前关注的是纯电，我知道增程配置有所不同，比如底盘的减震，其实我是在赌他不会太差，毕竟是理工男调解（这里我赌输了，后续再介绍）。目前也是怀着期待慢慢感受吧，我相信她是一款好车

不知不觉都要首保了，我感觉都没开多久，确实也没开多久，一个半月这样吧（中途被追尾修车20天，这有故事后续发文）。我回想了一下为啥没开多久就首保了，其实是我开这个车的生活半径扩大了，没有之前加油的忧虑，没有蓝牌的行驶限制，使用率提高了。通过我统计的表格，能看出这个车的油耗情况，确实解决了我的核心问题。

下图是我截止首保统计的一个能源支出费用，我设置的是燃油优先模式，平均算下来约0.415元每公里，相比我之前的508平均1~1.5元每公里我感觉心理美死了，我记得有次加满油差不多14天之后油才用完。一直在暗喜。

5000KM能源费支出核算

下图是我跑高速后的能耗，我是很满意

高速能耗表现

车的外形也很漂亮，原创度高，开个10年八年也不会过时。

侧面靓照

对比其他车也不差，

对比星耀8

来个正脸，

侧脸看着小凶小凶的，

这个车其实我也很期待电耗的，它能让我日常用车能源成本进一步降低，我打算再持续纯电使用5000KM这样，通过实践来核算成本更有说服力。我估计我会很后悔没上纯电，看看下图就能知道我可能会后悔。同时也期待下一个5000KM的能耗结果。

下图是我驾驶的电耗

上下班通行电耗，挺满意的

完结。