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两年半的车子，终于进了电瓶问题的大坑，更换了

1 19 发布于 2018-07-12 14:11:32 只看楼主修改帖子

16智行，最近车子早上出发，启动困难。最近一周，情况更加严重，压根无法启动了，不得已，准备了一块应急启动电源，但是不能天天打开发动机机舱盖搭电点火啊。

估计因为停放时间长，每天上下班行驶里程又不多，本身也用了两年半了，电池长期亏电造成的。还特意在周末抽出时间，跑了两三次的长途，每次都是来回八九十公里的高速长途，想着用车辆自身给电瓶充充电，但是每次跑得时候都是天气热，而且都是下午至傍晚时分，又开空调又开大灯的，充的电还没用的多

，还花了不少过路费。

周一，早晚上下班都打不着火，考虑了一下，决定换电瓶，不能总是这样，启动费劲太耽误时间了。
也没经验，看论坛上，大家都换瓦尔塔的电瓶，我就在导航上搜了一下，找了一家北京的代理商，电瓶超市，网上一查是瓦尔塔的一种新的模式，不用到维修厂或4S店。直接可以在代理商那里购买更换。

谈好价格，售后和发票事宜，直接开始更换，不到半小时搞定

本打算换一块普通的，结果代理商说，有启停功能，换普通不给质保，就换了一块带启停的电池，如上图。
包装盒上写的是质保两年，但是代理商就给一年质保。
换的时候，老板说，两年左右的车，电瓶不应该这个样子，一看发动机舱。电瓶老板说，这车设计的电瓶离发动机太近了，容易过热，有的车子放在座位底下或者后备箱，就好些了，不怕冷，也不怕热，也不知说的有没有道理。
通过400电话和短信，查询了一下真伪，收到下面的回复，不知真假，电瓶包装盒子也没有封条，这家店铺电瓶全部摆在货架上，自己选，倒是不错，这种型号的一排全是17年12月15日的日期。我就选了一块。论坛里有经验的老司机们帮忙看看真假啊