这世上怎么会有老大不小了还傻子一样那么容易相信别人的话的人呢？有，那人就是我。如果你还有兴趣那请看完我和二手车商之间三元催化器的故事，内容有点长您就当看个傻子的小笑话了吧。我在这里保证我陈述的内容都为事实经过，没有任何删改、添油加醋、歪曲事实的内容！我也没偷换三元催化器！

2021年3月29日我在“亮哥谈车”（以下简称亮哥）的微信看到一款11年上牌捷达伙伴，他当时对这个车的描述是“11年2月上牌大众捷达，全车螺丝一个未动。车好无事故。验车2022年，售价不高，1万多多”。我又在西瓜视频上看到他发的介绍视频，出于信任当时简单谈了一下，确定车总价为1.7万包过户上牌，就交了1000元订金，交完钱后他又说是跑了15万公里，没有腻子，一颗螺丝没拆过，但是全车喷漆了。他说是原车漆发黄了才喷的，我当时想着喷漆就喷吧也是出于信任也没太在意。交完全款等他办好手续。

4月4日下午我到达天津提车，当时看到这车说实话整体状况是有点出乎我的意料的，近看整车喷漆喷的很随意到处都是，两个前门底边锈蚀严重，并好像用什么东西抹平过又喷的漆，后门一侧玻璃升降会直接卡住，其他三门玻璃升降也不痛快嘎吱嘎吱的，四门多处锈迹，门内饰板有水痕，后备箱焊缝及低箱板磕碰的有点惨也不知道有没有过事故，后保险杠一侧脱落我用手推进去了结果到家后发现另一侧又脱落了。

以上这些都是我这种汽车小白能当场看出来的，不知道他是忙还是什么原因在视频、聊天里、购买前都没提到。最后发现油箱也快空了，我当时意思是买的二手车有点瑕疵问题我都认了，你好歹给我加箱油吧？“亮哥”不愧是商业奇才说了半天就是不行呀，提了桶水出来说可以给我刷车，后门玻璃升降问题要去修理厂修。我就一天假期，当时已经下午3点多了没时间再等他刷车修车，没办法我只能回走了，在高速上刹车时感觉车辆向右跑偏就想着等五一长假时候整体都修一修去。到家后因为村子里找不到位置把车停到村头一个小树林里,因为北京堵车限号又得办进京证我平时上下班都是骑电动车,这个车停在树林里一直没动过。

5月12日我串休劳动节的假期，上午开车去附近修理厂到了后说了一下刹车跑偏和后门玻璃升降的问题，修车师傅试了一下车我在外面看他刹车时前轮一直前后抖动，想到我是开着这样的车跑高速回来的感觉有些后怕。然后上举升机后检查了一下底盘，做完整体检查，修车师傅说的第一句话“俩个下支臂都坏了得换了”，我说没问题换吧。第二句话是“你这车三元被换过了不是原厂的了，你这是买的二手车吧？”

我听到他说这话时候脑袋嗡一下，这才注意到底盘底下那个闪亮亮的三元催化器，这可是“亮哥”当初信誓旦旦给我保证过得呀，因为就在不久之前西瓜视频的另一个二手车大网红大V出过这么一档子事了，好像是偷换了三元的事故车当好车卖给了粉丝，当时闹得沸沸扬扬，就是因为他这件事我才知道三元催化这个东西，当时我还问过“亮哥”他卖的车有没有换三元催化这事，他给我说他卖的车“三元都在”！（事后我回看佩服亮哥的话术，说的滴水不漏，三元确实在，但不是原厂的了）

我当时就赶紧拍了底盘三元的照片发给了“亮哥”，没想到“亮哥”立刻就回复了我大意是“这个车是当时修理厂卖给他的，修理厂给换的，不是他换的”。
这时候我赶紧让修车小哥再看看有没有其他问题，修车师傅检查完和我说“前风挡玻璃和2个门窗玻璃都是后换的，车窗举升托架已经烂没了，这车整体车况实在不咋地。”

我又问“亮哥”你这车好几个玻璃都换了包括前挡风玻璃，他说给的说法是换玻璃没事，只要没事故就可以。说实话到这里我是不太相信他说的这车没事故。

在这之后就是二手车商的扯皮话术表演时间，由于篇幅过于冗长这里按照出招顺序大概概括一下，想看细节的同学请看后面的附图。
一、三元不是我换的，这都是卖给我车的修理厂干的。不能怪我我不知道，我问修理厂了他也说不知道。
二、二手车不可能完好，出现一些三元、玻璃更换的小问题也属于正常，又不是不能用。
三、这车当时我没挣你的钱，让我赔钱不合适，你别要求这么多。
四、这车当时收车的时候我没看，一万多的车不值当我折腾看。
五、退车可以但不可能原价退，有车辆折损贬值费一个月3000元（这是按租车的市场价给我优惠后的价格），运费700元。
六、车你开走一个月了，你看这三元催化多新，说不准是你自己把三元催化换了的。你怎么证明不是你换的，你有证据吗。

不是我、不知道、这正常、没挣钱、退扣钱、你换的。二手车商这一套太极打完，偷换三元的人变成了消费者，真是搞得我无言以对身心俱疲。之前就听说二手车水深有过心理准备，也是存在侥幸心理认为这倒霉事不一定就落到自己头上，真没想到出问题的概率能这么高，水能深到这个程度，真的是可以做到睁眼说瞎话颠倒黑白。

这期间“亮哥”提出可以给我退车，但是不可能原价退，以我使用一个月为由要扣除一定的费用，一开始说两三千，后来说三四千，最后定在三千元一个月，车辆运费七百元。他的责任却要我承担所有损失，我认为这是毫无道理的。试想一下如果这车我半年后发现问题退车是不是要倒找给他些钱呢？

目前发现车况是前挡风玻璃更换、后侧门玻璃更换、门边门口多出锈蚀，车门玻璃托架烂没了、下支臂损坏、三元催化器被换。这和“亮哥”买之前说的全车原版，一颗螺丝没动过的话我认为是不符的。
这车破破烂烂我也就忍了，结果就连一个明确和他确认过的东西，他自己亲口保证过的东西都是假的！

虽然知道没什么用但我还是要解释一下为什么我一个月后才发现的车辆问题，首先车买回来确实放了一个月没开，因为是等暑假出去玩才用的，平时上下班都是短途骑电动车，开车太堵还不好找停车位而且要办进京证，就放村口小树林里了一次没开过，平时996就一天假实在没时间去修理厂，就想着等五一放假时间充足了再去修车。其次我想车辆的使用时间只是车商的扯皮的借口罢了，我猜想只要你当场没发现问题并取证，车只要开走再找他，他也会不承认反过来说是你自己换的。

再后来“亮哥”的态度是三元催化换了也属于正常，没什么大影响，又不是不能开。“亮哥”又说我这不算坑人了，有的往里面塞钢丝球才算是坑人，你现在好歹有个替代的就用着吧。但是在我查阅相关资料后得知这个原厂三元催化和替代品完全就是天壤之别！首先，原厂三元催化市面上正规途径根本就是买不到的，原厂三元催化里面含有多种贵金属起到净化转换有毒有害气体的作用，而市面上的替代品是没有贵金属的。其次，替换件根本就是样子货，刚装上用不了多久就失效了，这样的车主每年检车都要换新的上去才能通过。

那到底什么原因导致三元催化偷换事件频繁发生？简单一个字就是“钱”！原厂的三元催化里包含多种贵金属，随着近些年贵金属价格的水涨船高,不少“聪明人”盯上了这个不起眼的灰色产业，不少人因为倒腾这个东西一夜暴富。就目前市场行情一个原厂三元催化根据车辆档次不同少则可以卖到一两千多则可达上万元不等。

二手车收回来原厂三元催化就可能被掉包了。这么看个别二手车商确实成功的把每辆车利益最大化了，但是整个二手车行业这么多年的口碑、信誉却被一次次无情的透支着。这些卖出去的问题车却在无声的坑害着二手车消费者，那些躺在车底没什么作用的假三元催化也在无情的喷吐着有害气体危害着我们的身体健康。更不要以为你现在的车是原厂三元就没事了，想想等红灯时你前面车辆、从你和家人身边路过的车辆都会有这种问题车，那你呼吸的空气还会安全吗？不可想象如果这已成为二手车行业潜规则那会坑害多少消费者，又会对环境造成多大的危害？

“亮哥”是“站着”把钱挣了，出了事一句“不是我，我不知道”就仿佛把责任推干净了。尤其最后还反咬一口，让消费者跪着认倒霉。现在看来普通消费者找一个二手车贩子职业玩家讨说法是多么可笑可悲的一件事。

二手车商隐瞒真实车况偷换车辆配件这件事我肯定不是最后一个受害者，普通消费者购买二手车出现问题，那么对于消费者这些弱势群体取证维权是多么难的一件事，消费者面对的是一些“身经百战的职业团队”，有统一的话术和处理预案。消费者很少会有时间精力和法律常识去处理这些事情，我想大多数人最后也会和我一样选择吃哑巴亏不了了之。

虽然事情发展到现在这个地步但我还是愿意相信这只是二手车行业的个别人的个别现象，大多数车商还是本分守信有底线的，可能是我运气不好没有遇到罢了。

现在的我已放弃维权了，我已经对这个人彻底失望了，这辆车我也不会再卖出，不会让它再去坑下一个人了。其实我说出我的经历不是为博取同情更不指望讨个说法。只想让更多人擦亮眼睛，不要被网红大V的光环蒙蔽，也希望二手车这个行业会变更加规范，路越走越宽。