随着新能源时代的迈进，似乎传统品牌在慢慢淡出大家的视野，恰逢周末，最近气温逐渐升温，也是很荣幸能参加汽车之家新能源空间站举办的这一次上海站的奥迪Q4 e-tron试驾品鉴活动，也让我深度体验感受到了传统豪华品牌对于新能源车型的最优解。

由于我早早的到达了品鉴会现场，活动还未开始，于是我也是静态深度体验了一下C位的展车，新能源时代，大部份的车辆设计都已经摒弃并且弱化了前格栅的造型，但是Q4延续了奥迪家族式的设计语言，八边形全封闭中网，内置3D镀铬喷涂装饰插件，一眼看过去就像一个小号的Q8，尾唇的黑光扰流板，凌厉的外形设计极具战斗气息，让我这个颜值控一眼就欲罢不能；“灯厂”在新能源时代也不落下风，分段式流水贯穿尾灯外加可个性化签名激光矩阵大灯，充满仪式感和科技感。

拉开车门，映入眼帘的就是奥迪引以为傲的“星舰座舱”，一体式运动座椅外加偏向驾驶员侧的不规则设计也是颇有趣味，双平底方向盘的手感和握感也非常好，Q4保留了很多的实体按键，这点非常赞，驾驶时可以很轻松的盲操作，得益于Meb纯电平台的架构，Q4做到了四轮四角，所以A级的车身给到了C级的空间，这点颇为惊喜，车内纯平的地台也能给后排乘客带来更好的乘坐体验。

在陆陆续续前来签到参加活动的朋友到齐后，也是正式开始了这一次品鉴会的活动，首先主持人小姐姐大概宣讲了一下本次活动的流程和一些注意事项，接着奥迪的工作人员也是上台介绍了一下Q4的各项基本数据以及Q4的发布历程，区别于很多新势力品牌极快的发售速度，奥迪Q4更符合传统大厂沉淀和磨练的气质，2019年问世到2022年正式上市，经过了诸多严格的测试和调整，这也是传统豪华品牌对于产品更多的执着吧。

本次试驾的路线选择也是主办方精心设计的，总共6km，30分钟的路程，路过了乍浦路桥、南苏州路、吴淞路一些影视作品中的热门路段，因为签到的比较早，所以分配到了第一批试驾，在短短的6km的试驾中，很明显能感受到德国人对于底盘调教的严谨，Q4开起来一台紧凑的、运动与舒适兼备的驾驶者之车，对于路线细碎的震动过滤非常干净；由于前窄后宽的轮胎设计，Q4在过弯时给到的支撑，足以让我有信心能大胆给电门，感觉整台车牢牢的吸附在地面，完全没有SUV高重心的感受；得益于四轮四角，Q4的转弯半径也着实让我惊艳，小小的窄路口一把就能调头；整体电机的加速非常平顺，区别于很多新势力品牌的傻快，同车的乘客完全不会因为深踩电门带来的拖拽感而感到晕车；由于整个试驾的路线游客非常多，也处于外滩的必经之路，Q4的隔音也让我留下了深刻的印象，关上窗户后完全隔绝了室外的杂音；如果让我说，可能Q4更像是有着电车特性的“油车”吧。

本次试驾，主办方还留了一个小挑战给各位前来试驾的朋友，能耗消耗最低挑战，我也是借着自己的黄金右脚，在本次挑战的车友里拿到了第二名的成绩，也是收获满满

整个试驾会的氛围非常愉悦，与其他车友的交流的过程也让我收获颇丰。也和感谢主办方，能够有这样的机会让我亲身体验并且与同样热爱汽车的车主一起分享，是一次非常难忘的经历。通过这次试驾品鉴会，我对奥迪Q4 e-tron的印象非常深刻，萝卜青菜各有所爱吧，对比起以前那些油改电的产品来说，Q4给我的感受一台安全、稳定的驾驶者之车，如果喜欢驾驶的朋友，我觉得一定不能错过这台车。