大家好！我是p贤龙！作为22款长安UNI-V智慧领航版车主，入冬后跑了温州老家和广州两地，也算摸清了这台轿跑的冬季脾气。从一开始担心冷车顿挫、油耗飙升，到现在得心应手，踩过不少小坑，也攒了一堆实用经验，今儿就跟车友们掏心窝聊聊，全是真实用车感受，没有半分虚话。

先说说这车冬季的真实表现，咱这UNI-V搭的1.5T蓝鲸发动机，夏天开着那叫一个爽，涡轮介入快，深踩油门推背感十足，原以为到了冬天会掉链子，实际体验下来还算靠谱。温州清晨最冷能到3℃左右，冷启动时转速会一下子冲到1500转，发动机声音比夏天沉不少，有点闷吼的感觉，不过不用等太久，30秒左右就能回落至1000转以内，比我朋友的合资车省心，他那车冬天怠速得等一分钟才能走。冷车刚起步的两三公里，确实会有点小顿挫，油门响应偏钝，涡轮介入也慢半拍，踩轻了不走，踩重了又窜，尤其低速跟车时明显，不过等水温升到中间刻度，这些问题就全没了，油门变跟脚，涡轮迟滞减小，还是熟悉的轿跑劲儿，高速上超车依旧利落，这点蓝鲸发动机的底子确实没话说。

油耗方面冬季肯定涨，夏天市区通勤我基本稳定在7个油上下，冬天常开暖风，油耗就涨到了7.8-8.2个油，跑高速开ACC巡航能降到6.5个油，不算费油，但比暖季多了一个油左右，属于能接受的范围。底盘表现冬季和夏季差别不大，依旧是偏运动的调校，过弯侧倾控制得很好，高速变道稳稳当当，就是滤震会稍硬一点，过减速带或坑洼路面，细碎颠簸传递更明显，不像夏天那么柔和，不过作为轿跑，这种支撑性我觉得刚好。刹车得重点提，南方冬季多湿冷雨天，咱这UNI-V的刹车偏运动调校，湿地制动距离比夏天长了半米左右，急刹时ABS介入很及时，不会跑偏，但一定要提前预判，千万别跟车太近，我有次在温州雨天跟车太近，差点追尾，自此之后雨天开车都格外谨慎。

再聊最实在的冬季用车经验，全是我踩坑总结的，22款UNI-V车主直接抄作业就行。首先胎压是冬季用车的重中之重，这车原厂建议冷车胎压2.4bar，冬天温度低，热胀冷缩明显，胎压会掉得厉害。有次温州降温，我一早启动就胎压报警，一看前胎才2.0bar，方向盘沉得很，起步还肉，去加油站补到前胎2.5bar、后胎2.4bar，开起来立马轻快不少，胎噪也小了点。咱这车有四轮独立胎压监测，仪表直接显示数值，建议车友们每周查一次，加油站补个气几分钟就好，千万别嫌麻烦。

玻璃水一定要换冬季款，我去年入冬没当回事，还加的普通玻璃水，温州某天降温到零下2℃，想喷玻璃水清洁视线，结果喷不出来，后来才知道冻住了，还好没冻裂水壶，赶紧换了-15℃的冬季玻璃水，加完后记得多喷几下，把管路里的残水冲干净，就算遇到冻雨天气也能正常用。防冻液不用特意换，咱这UNI-V原厂防冻液冰点够低，只要液位在MIN和MAX之间就没问题，我这车开了两年多，液位一直很稳，没补过也没换过，定期打开发动机舱瞅一眼就行。电瓶方面冬天得格外注意，咱这车电瓶不算大，低温下放电快，千万别熄火后长时间听歌、给手机充电，我有次熄火听歌40分钟，隔天启动就有点吃力，之后每次停车前先关空调、关音响，再也没出过这问题。

车内取暖和除雾也是冬季刚需，咱这智慧领航版有主驾驶座椅加热，这点确实挺不错的。湿冷天上车玻璃必起雾，千万别用抹布擦，越擦越花还影响视线，正确操作就是打开前挡除雾+AC制冷+外循环，风量调3档，咱这车空调制热挺快，一分钟就能把雾除干净，比单纯开暖风效率高太多，还不会反复起雾。暖风使用也有技巧，刚启动别直接开最大暖风，等水温上来再开，先吹脚再吹脸，既暖和又不闷，还能省点油。另外洗车后一定要擦干车门缝和掀背门密封条，有次洗完车停一夜，车门冻住了，硬拉差点扯坏密封条，后来洗完车特意擦干缝隙，再也没出现这情况，掀背电动尾翼冬天开合正常，就是低温下速度稍慢，不用着急，等它自己完成就行。

咱这智慧领航版的L2级辅助驾驶，冬季用对了省心，用错了就危险。ACC自适应巡航晴天高速用着真香，设定110km/h，跟车时距调3挡，能自动跟车减速，长途开车解放右脚，不累还安全。但雨天或雾天千万别用，毫米波雷达和前摄像头容易被水雾遮挡，识别前车会延迟，我在广州环城高速试过一次雨天开ACC，跟车距离忽近忽远，吓得我赶紧关掉，自此雨天再也不敢依赖。车道保持辅助冬季可以开，但湿滑路面别完全指望，偶尔会轻微跑偏，手必须一直握方向盘，毕竟只是辅助驾驶，不是自动驾驶。前碰撞预警和AEB自动刹车冬季一定要常开，冬天行人穿得厚动作慢，小区里、路口容易有突发情况，我在温州小区门口就触发过一次，当时有个老人突然窜出来，车子自动刹车停下，真的救了我一命。

还有两个专属小细节跟车友们提醒下，一是冬季别原地热车太久，怠速30秒就低速挪车，边开边热车，既能减少积碳，还能让变速箱油温快点上来，咱这双离合变速箱冬天冷车换挡稍顿，热车后就顺滑了；二是掀背后备箱冬季别装太重的东西，低温下后备箱液压杆力度稍减，关的时候得稍用力，避免关不严进冷风。

总的来说，22款长安UNI-V在冬季的表现足够靠谱，没有明显短板，只要摸清它的脾气，做好基础养护，冬天照样能开出轿跑的乐趣。咱开UNI-V的车友，既要耍帅，更要安全，这些真实经验希望能帮到大家，冬天也能开着爱车自在驰骋。