大家好，我是卡卡丘，不是皮卡丘
       上次给大家强拆了大众途昂1:43的车模，那个太简单了，两个螺丝就搞定了，大家看的也不过瘾，帖子结尾说要把我的1:18的科迈罗也给拆一遍，好了现在好戏要上映了，经过我一下午的研究拆解，拍照，视频，整个过程呈现给大家。
      其实也没有很难，拆这个车模有两个关键点：
      1、底盘只有一个螺丝孔位是可见的，卸下来这颗螺丝底盘是拔不下来的，后面还有两颗螺丝需要拧下来，但是这两颗是隐藏的排气筒下面的，不把排气给拆掉就只能戛然而止了。
      2、底盘螺丝都卸掉以后还是会有连接处存在，不能把底盘和座舱卸掉，这个点在前排悬架连接杆处，方向盘转向杆和前轮多连杆连在一起，这个去掉还有转向杆和底盘的连接处，这两个连接处去掉以后就可以轻松的分离车身和底盘了。
      好了，讲完这两点，大家来好好观看拆解步骤吧，

经过一下午的拆解，可算是把车模的底盘和内部系统给研究的差不多了，
避震四个弹簧，提升档次感；
内部方向盘和前轮连接，可以转动方向盘控制前轮拐弯；
前轮是双球节麦弗逊悬架，后轮是扭力梁悬架，当然了实车后排是多连杆独立悬架；
车门开关弹性很好，没有松散现象；
车身采用锌合金打造，底盘和内饰都是工程塑料；
整体做工结实，厚重，内饰略显粗糙。
拆解起来难度不大，更多乐趣还是在拆的过程和最后恢复原样的过程，好了我的两个车模都拆完了，
下一个拆啥那，等中了有车模的大奖再说