此帖已被收录至论坛精选日报-西南游记。更多精彩内容戳这里。

老骏的新征程

——贵云川8000公里游后感

虽然这次长途旅游都已经过去两个月了，但是还是想把沿途的所见所闻说出来。

2014年12月23日到2015年1月22日的一个月时间里，我们两个50开外的人开着2010款奇骏，驱车8000多公里，以贵州为中心，先后游历了贵州的红石野谷、大同古镇、遵义、斗篷山、黄果树、黎平、龙宫、织金洞、赤水丹霞、丙安古镇、赤水丹霞、九龙洞、茂兰习水、镇远、仁怀，四川峨眉山、乐山大佛、蜀南竹海和云南的九乡、石林等景区。

一、用车篇

（一）、我们于2014年12月23日凌晨5点从北京出发，经过一天的驾驶于当晚11点到湖南常德。

车子出发时还差2500公里就应该进行例行的保养了，本想在北京做保养，但是如果做了，这2500公里就浪费了，后来还是决定在常德做。

在到达常德的第三天，我的车在常德市柳城汽车销售服务有限公司做了保养，当时车辆的的公里数是113006公里。这家店给我的印象不错，干净整洁，员工工作细致认真，所做的一切都是按照条例进行。在车辆检查时发现发动机皮带有裂纹，工作人员建议更换（他们说手册说4万公里更换，我的车当时的公里数是11万公里），我问了皮带的价格是280元，但是为了安全起见还是决定更换，后来工作人员在电脑上一查说库里没货。无奈只好回北京再更换。

之前我们也经常跑长途旅游，但是，这是出门时间最长，跑公里数最多，花费最多的一次。

（二）、1、在行车过程中，手挡和自动挡交替使用（即：某次驾驶开始使用手挡至本次驾驶停止，下次驾驶开始使用自动挡至本次驾驶停止），在路况好的情况下，经常使用定速巡航，适当开启除雾功能键。

2、最长一次高速公路（贵州省内）上连续驾驶时间为4.5小时，一般在3小时以内。最长省（国）道（贵州赤水习水境内）连续驾驶时间为7小时（因大雨导致山体滑坡，使这一段高速封闭，全部小型车辆进入国（省）道行驶），这段国（省）道基本上是山路。

3、在赤水境内，参观完四渡赤水博物馆后，为了能抄近路上高速，被迫走了一段约400米的泥塘路，烂泥基本上淹没了轮胎的三分之一，烂泥里还有看不见的大石块，路宽也仅限于一车通过，右面是数米高的乱石，左面是数米深的菜田。这种路况我还是第一次见到（因专心驾驶，很遗憾没有拍照片）。我把车子调成手动档驾驶，并打开四驱模式缓慢通过。说真的，还是很紧张的，假如在这个时候车子陷进泥潭里去，基本上我就死定了，没有人也不会有人来救我。值得庆幸的是，咱的奇骏又一次在关键时刻显示出了它的超强的通过性和极强的路况适应性。

（三）、一个月时间里车辆加油很方便，我基本上都是油表见底才加油。最多的一次加了333元。因为出发前往我的中石油加油卡中充值5000元，所以我此次全部在中石油的加油站加油。这个时候全国燃油价格刚好降到“谷底”，各地加油站的燃油价格在5.80---6.01元之间。

（四）、在去贵州织金洞的时候，因为没找到高速，走的全部是省道，这段路有的路段很烂，在快进入县城的时候，经常和拉煤炭的大车交汇，路上的泥巴全都变成了黑泥，可想而知我的车脏的都快没模样了。进入织金县城前，果断决定洗车，我要干干净净进城，洗车花费25元。

二、感想篇

（一）、贵州是旅游资源众多的大省，景色很美，很多景点都被高速公路串联起来。

（二）、贵州的地理特点是山多，到处都是山，也就造成了公路和山紧密相连。还有一个特色就是山洞多，最长的一个高速公路隧道长度为4800米。

（三）、有的景点还应该进一步提升管理水平，要在对外宣传上面下功夫（如织金洞景区）。

（四）、特别要提的是贵州的美食，这里有著名的酸汤鱼和竹笋炒腊肉等，都是我非常喜欢的美食，就是价格稍贵一些。

三、景色篇

这次远行可以说是把贵州看遍了，那山那水令人心旷神怡和难以忘怀。在贵州的斗篷山景区，我捧起山间的流水大口喝起来，出门时和工作人员聊起来，他说，我们都是喝这里的水，这里没有任何污染，不像你们北京，天天都是雾霾。听完这番话，我无语了，原来我们北京的雾霾这么“著名”。

原计划是没有云南和四川的，因为还有时间就去了这两个地方。原打算还要去元阳梯田的，因为在昆明遇上了大雨，怕出现山体滑坡，就没有去。

1、小的时候在课本里知道了黄果树瀑布，这回终于见到了，实在是壮观，要是在丰水期可能会更为壮观。

2、著名的四渡赤水谁都知道，这次能够实地“考察”赤水河，感触很深，高山峻岭中的赤水河，红军居然来回来去“走”了四次，实在了不起。

3、在丙安古镇我们结识了一对很朴实的老夫妻。他们已经在这里生活了50年，我们在他的饭馆里吃了饭，他家的竹笋烧肉和豆腐做的很地道，我还喝了一小瓶苗族烧酒，老两口引以为自豪地告诉我，他们的饭店还上过中央电视台“远方的家”栏目呢。这里是当年红军当年渡河的一个渡口。

4、当北方万物凋零的时候，这里却一片盎然，到处都是郁郁葱葱。在贵州的荔波县，当地人对街道两旁的绿树毫无感觉，而我却看的津津有味，面对长满“胡须”的大树充满了好奇。

四、路上的感受

1、贵州、云南、四川高度路极为发达，为当地经济发展和旅行的人们创造了极好的条件。

2、现在很多人有钱了，富裕了，开宝马、悍马、奔驰等高级汽车的人很多。但是有些人的道德水准却不高。例如：两个穿着时髦的小俩口，开着宝马，在贵州的某个服务区打开车门，把果皮，易拉罐、纸巾全部扔在地上，其实旁边3米处就是垃圾箱，他的车干净了，可可是环境呢？他的车牌号是贵A XXXX。在贵州的某个景点，因为路有些窄，大家都在排队，有一个小伙子带着他媳妇，驾着白色雪铁龙逆行而上，造成堵车50米，他的车牌号是沪A XXXX。

3、不合理使用灯光。说实话，北京是驾车合理使用灯光的典范。在北京以外的不论什么地方，哪怕就是在省会城市，在照明极为良好的道路上，开着大灯驾驶的司机比比皆是。哪怕你提示他关掉大灯，他也熟视无睹。被逼无奈，我只好打开车顶的探照灯……

4、高速公路上大车占道。这要是令人极为反感的一件事。从江苏东海回北京的高速上，大车占道影响小车正常行驶达2小时，60%的小车都无奈地走应急车道。

不说了，上图吧：