热门
【818百大好车主】因为MINI，才会试着改变自己。
Hello！大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者。
《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........
如果想了解、讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung
《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........
如果想了解、讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung
我记得一高考完我就立刻去报名了考驾照，
这也是从小的汽车目标开始逐步实现的开始，
所以到现在也有差不多5年的驾龄。
这也是从小的汽车目标开始逐步实现的开始，
所以到现在也有差不多5年的驾龄。
相信大家在电影中已经不止一次看到引人注目的MINI了
1969年轰动一时的老版《The Italian Job》，
2003年电影《偷天换日》三辆MINI Cooper S在好莱坞星光大道上狂奔，冲下洛杉矶地铁展台，地底隧道中玩命疾驰，直升机的旋翼下闪转腾挪……英姿让无数人尖叫、发狂，堪称MINI影史中的巅峰之作。在MIN这么多的粉丝中，有不少就是因为此片爱上MINI。
当然怎么能少得了《憨豆先生》，憨豆先生当属Mini驾驶者中最“离谱”的一位。
1969年轰动一时的老版《The Italian Job》，
2003年电影《偷天换日》三辆MINI Cooper S在好莱坞星光大道上狂奔，冲下洛杉矶地铁展台，地底隧道中玩命疾驰，直升机的旋翼下闪转腾挪……英姿让无数人尖叫、发狂，堪称MINI影史中的巅峰之作。在MIN这么多的粉丝中，有不少就是因为此片爱上MINI。
当然怎么能少得了《憨豆先生》，憨豆先生当属Mini驾驶者中最“离谱”的一位。
选择手动挡MINI Cooper S一方面是因为真的很稀少，另一方面是能够提高自己的驾驶技术，这台MINI几乎见证了我的大学生涯直到现在也非常难忘，再加上大学时期下赛道的车是MINI，所以这也让平时更有乐趣，由于除了赛道之外，平时开得少，公里数不到3w。
对于手动“党”来说，每天路上如果堵啊堵啊，
这肯定多少都会影响工作的心情，
反而会让左腿肌肉踩离合踩得强壮无比，
换挡从不熟练也变的熟练了。
这肯定多少都会影响工作的心情，
反而会让左腿肌肉踩离合踩得强壮无比，
换挡从不熟练也变的熟练了。
但要是遇到了路上没车，
或者周末跑跑山路跑一跑赛道，
那就又是另一种驾驶感受了，
换挡节奏行云流水，十分惬意，
尽情享受手动挡所带来的驾驶乐趣。
还有一个说法，俗话说“手动挡治百病“，
当你觉得车肉的话，你就可以晚点换挡，
将离合与档位熟练地配合，转速拉高，
这样瞬间又有驾驶乐趣、又有精神了！
或者周末跑跑山路跑一跑赛道，
那就又是另一种驾驶感受了，
换挡节奏行云流水，十分惬意，
尽情享受手动挡所带来的驾驶乐趣。
还有一个说法，俗话说“手动挡治百病“，
当你觉得车肉的话，你就可以晚点换挡，
将离合与档位熟练地配合，转速拉高，
这样瞬间又有驾驶乐趣、又有精神了！
娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，
不管怎样升级、改款，厂方也会保留其超过90%的外观特征。
MINI特有的尺寸，能够灵活地在城市中自由穿梭。
成为一道属于自己的风景线！
不管怎样升级、改款，厂方也会保留其超过90%的外观特征。
MINI特有的尺寸，能够灵活地在城市中自由穿梭。
成为一道属于自己的风景线！
总而言之，
手动档的车开起来可以根据自己的需要或路面实际情况进行换挡操作，
很有驾驶感觉。
手动档的车开起来可以根据自己的需要或路面实际情况进行换挡操作，
很有驾驶感觉。
这台车陪伴最多的还是赛道里，
虽然马力不大，但是你会感觉其实是和自己比，
争取每一次都有进步，好在每一次都能安全带回家。
虽然马力不大，但是你会感觉其实是和自己比，
争取每一次都有进步，好在每一次都能安全带回家。
内饰最吸引我的就是这个红色的启动键，
类似于飞机起飞的点火装置，
脚踩刹车，手摸按键，
一点火，瞬间充满战斗的感觉，
而且在某些时刻这个按键会有自然呼吸灯的表现（仔细观察），
整体感受只能说MINI太会营造气氛了。
类似于飞机起飞的点火装置，
脚踩刹车，手摸按键，
一点火，瞬间充满战斗的感觉，
而且在某些时刻这个按键会有自然呼吸灯的表现（仔细观察），
整体感受只能说MINI太会营造气氛了。
对于玩手动车的人来说，
档位自选就是手动档车最大的乐趣，
尤其是弯道还可以松开离合器后脚尖踩刹车脚跟点。
档位自选就是手动档车最大的乐趣，
尤其是弯道还可以松开离合器后脚尖踩刹车脚跟点。
MINI一贯所坚持的乐趣就是操控，
轴距短的同时能够让你坐在车内保持较低的重心，
外面看着这车不大，
但是坐在里面却感觉这台车有点肥有点宽，
好在开起来更多的是城市中的驾驶乐趣，
悬挂硬的同时也要注意轮胎的问题，
如果你想高速过弯能够更有信心，
避震和轮胎还是建议更换偏性能的产品，
这样也能让你在城市中更加“游刃有余”。
轴距短的同时能够让你坐在车内保持较低的重心，
外面看着这车不大，
但是坐在里面却感觉这台车有点肥有点宽，
好在开起来更多的是城市中的驾驶乐趣，
悬挂硬的同时也要注意轮胎的问题，
如果你想高速过弯能够更有信心，
避震和轮胎还是建议更换偏性能的产品，
这样也能让你在城市中更加“游刃有余”。
西藏之旅途中打卡
这台车让我知道了车其实也是有感情的，
也是这台车让我懂得去和别人交流问题，
很多关于实践的汽车问题也是这台车所给予的，
总而言之，当初选择MINI这个品牌，
至少到目前为止还未后悔，甚至还有点怀念当初学校的时光。
也是这台车让我懂得去和别人交流问题，
很多关于实践的汽车问题也是这台车所给予的，
总而言之，当初选择MINI这个品牌，
至少到目前为止还未后悔，甚至还有点怀念当初学校的时光。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
手动挡mini，真棒！
-
参加MINI驾驶学院 羡慕了
真棒 -
真棒
游客
