森林人是斯巴鲁在国内最畅销的车型，至今已发展到第五代。整车进口，水平对置发动机加全时四驱其综合性能突出，做工优良，品质可靠，25万以内好像找不到对手。最近几年受新能源汽车冲击斯巴鲁在中国销量不尽人意，市场份额逐年降低，当然也有自身原因，还有部分斯巴鲁铁粉在等大排量车型引进。

本人在今年7月入手了一台2022款森林人2.0 ES豪华，5个月用下来整体满意，说说感受：
动力：2.0自吸，起步有力，市郊区时速80KM以下基本够用，高速超车、提速确实着急。
底盘：扎实，过连续坑洼路段行如流水，给人足够信心；方向指哪打哪，底盘离地间隙较高，时速120km以上稳定性一般。
空间：同级里面算优秀的，乘坐腿部头部空间宽敞。
静音：一台车的静音每个人观感不一，开过本田皓影、丰田荣放，个人感觉森林人安静一些。

缺点：
整个车型最不尽人意的就是车机及音响系统，都2023年了，车机跟音响体验与当年五菱不相上下。
除此外就是中央扶手太靠后且不可伸缩，水杯位置设计需要反手去拿，十分不便。

车机更换，个人需求是导航、手机互联及音乐播放，其次是跟森林人原车中控匹配及系统适配。
网上搜索过一些案例，以更换哈曼、松下车机居多。哈曼是美国品牌配日系车缺点味道，松下个人认知不深未在考虑范围，最后回到日本阿尔派。阿尔派产品之前用过，改过他家CD主机跟音响，几年时间用下来稳定可靠，考虑音响效果最终在阿尔派产品里面选择了较为高端的AX709。外加专用面板，系统协议，专用线束做到可无损安装。
这里穿插说一下音响升级配置，高功率6*90W国产DSP功放，阿尔派超薄250W低音，劲浪两分频加同轴一对。

森林人更换车机加升级音响后用起来舒服多了，导航、实时路况、手机互联、音乐播放实用便捷，音响音质整体提升很大，声场饱满，声音浑厚有力，低音富有弹性。