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本人80 后，之前一直开油车，看到现在满大街绿油油的，决定响应国家(补贴)的召唤，告别老伙伴，迈向新征程。

前一台车也很喜欢，只是用车成本相对高一些，再加上现在油车贬值太快，选车的时候 在论坛里做了比较，启源 Q07 , 五菱星光 ,悦意03 ,元 PLUS,宋 PLUS ,也对比过油车那个品牌，说实话车还是可以的，就是那个4S店，每次去感觉不是去 4 儿子店，像 4 大爷店，预约保养，去了后还要等两个小时，这叫预约吗，态度就不敢奢求了，我买的保养套餐还没用完，上次去告诉我电脑上查不到了……所以这次直接连看都不看了，再好的车也不想要了，所以线下几乎没有逛别的店，直奔比亚迪海洋网，离我家挺近的有一个，去看了一下实车，外形 颜色都觉得还行，后来带家里大领导和小祖宗去看了看，都还满意 就直接订车了，谈的优惠 店内14000 厂家置换 8000 省补 1 W,贷款 10，（-1.45），相当于直接补给了两年半的利息，算下来首付没有多少了旧车卖了估计还能剩一点。5次保养+车膜，有现车，5 月 25 号交钱，26号 办贷款+挂牌，27 号提车，28 号车主认证，激活车主帐号开通NFC 钥匙，ETC 和智驾功能，到此，这台宋算是满血了。

刚把车提回去的样子，还没上牌

先说一下用车体验吧，

作为“携号转网”的油车车主来说，最直观的感受就是安静+动力充沛

电机声音在车内基本听不到，加上前排是双层隔音玻璃，所以行驶起来非常安静，在高速上风噪和胎噪是有的，音响是9 个喇叭，效果还可以的。

大灯的造型还是挺犀利的，前脸也不难看，车标比汉字好看一些

另外一个爽点当然是动力，比起原来的油车动力滞后半秒，这款车动力几乎是一点就到，完全够用，我都没敢试过底板油，踩到一半速度已经起来了。听说电车最佳节能车速是 50--60，超过 70，开空调要比开车窗更省电。 按这个行车理论，经历了夏天最热的三个月，感觉这车空调的耗电量确实不高，综合下来，差不多 11-13 度电/100km，约5-6 分钱每公里（一直经济模式，感觉更稳一些，动力跟脚程度也足够，动力回收模式为标准）， 电费比油车平均七八毛每公里低了不是一点半点，72 度电，按 4 毛算，跑完不到 30 元，这样的能耗+动力，电车的优势确实体现出来了，重要的是市内堵车，或者大脚加速时都没有油耗焦虑了，以前回老家单程 160km左右，油费来回170 元左右，现在差不多 16 块钱。当然这些都是建立在自己有充电桩安装条件的， 设置预约充电23点以后，0.385元/度，如果是外出充电，成本是会高一点。

整体看来还是不错的

最后说下智驾，天神之眼名字挺唬人的哈，先吐嘈不好的，提车没几天就回家上了一次高速，体验了一把，说实话，当时的体验较为一般，白天，使用的是智驾领航，就是最高级的那一档，只要前方有车并道，或者前车车轮开始压线行驶，即使对方车速保持较快或者离得较远，本车也会突然急刹，吓人一跳，刹过几次，，我都不敢用了，ACC 有叫醒功能 ，前方路过斑马线时，不管有没有人或障碍务都会急刹，一般国道限速 70，它会一下给你刹到 50 左右，如果你犯困，立马就清醒了。

买了彩笔想给胎上的字改色，效果其实一般，大家不要买

除此之外安全驾驶有一个功能是"邻车靠近避让"，有时会让人促不急防，一次本来行驶的好好的，马上要到信号灯了，正在减速，所以方向盘并没有抓的特别紧，结果它突来给我来了一个变道，变到了右侧的车道上，我都懵了，原来是后面有一辆车快速靠近，车机判断有撞击风险自己敢紧给对方让出道来了，不过以我的目测判断，应该是不会接触。 我看了这个功能的的触发条件，大致是首先车速要在 50 以上，其次应该是检测到两边有变道条件，但即便如此，我感觉还是不太符合一些特定的驾驶条件，所以我手动关上了，主要怕这种任性变道撞到突然出现的人或非机动车，对此也不能把这种操作寄托在这个还不太聪明的电脑上。

别的不贴，保持车距必须贴

另一个功能有时也有一点搞人心态，不过相对上面的那个， 这个我没有关闭，这个功能叫做，紧急制动，检测到本车与前车有碰撞风险，则紧急制动，实际上这是一个防追尾的功能，这个喜不喜欢其实是跟自己的驾驶习惯有关系。有时候在着急赶路又不想被加塞的时候，一般会跟前车跟的比较紧，即使速度较快的时候也会如此，这就免不了刹车空间会较少，所以就要频繁点刹车，而且不能急刹，防止后车反应不过来追尾自己，所以要相对慢的在靠近前车时刹停，而此时这个功能就有点“帮倒忙”了，它会在你离前车还有一段距离时可能判断你会撞上，然后来个急刹，还会有类似咯噔一下，并自动锁定行车视频且弹出在中控屏上，我碰到了两次，还以为是被后车追上了，实际没有，估计把后车吓够呛，只能默默说声抱歉，其实也把我吓够呛。这个功能实际上是个好事，防追尾，只要你不急跟前车，一般也不会触发，我没有关闭这个功能是因为也是在提醒自己以后佛系一点，不要急跟车了，这样能更加安全。当然这个功能车辆默认是开启的，设置关闭仅对本次通电有效。

前脸一股海鲜味

关于智驾这些呢虽然有不足，不过，我并没有因此觉得接受不了，毕竟这个东西刚刚上车，所以有一定缺陷完全理解，再怎么样也比原始的定速巡航强。而且在功能设计肯定是以大众驾驶习惯，大众的行车环境为准，只要行车佛系一些，这些功能问题不大，而且在另一个领域，自动泊车方面是真智能，这功能是停车困难车友（媳妇）们的福音；

车机 1.2 重磅更新！

前一阵收到了车机更新推送，1 小时左右完成，个人认为这次的升级让智驾功能有了十足的提升，自动泊车加入了更多实用场景；其次本人觉得最大的提升，上面提到的智驾领航急刹优化了，升级之后第三天，我正好回了一趟老家，这一次是周六的晚上，车流不比上次少，基本全程智驾，没有频繁出现急刹情况，在检测到前方有可能的行车阻碍时，减速更轻缓，与人操作差不多，有车在短距突然抢道汇入时才会急刹一下，这个是没有问题的， 感觉这次的升级优化提升了不少。

不过我还是更倾向使用使用中间档，叫做车道领航，因为最高当智驾领航虽然更智能，可以自动下匝道（一般会提前两公里变道到最右边，以便顺利下匝道），行车习惯一般会行驶在中间车道或者靠近超车道的车道上，以方便检测到前车长时间行驶速度低于本车设定限速时向左超车。我个人习惯高速保持 100 车速，同时在车少时会行驶在最靠右边的两条车道上，让出左侧车道，所以使用中间档，即能进行智能领航，变道时也可以使用拔杆变道，不完全依懒车机，人机配合更符合自己的驾驶习惯。不得不说，升级后两种巡航功能都不错。

需要注意的是，在行车过程中只能升档，不能降档，比如你想降至 ACC，那么只能停车挂 P 档才能降下，当时我本想试一下最高档有多智能，结果就一直领着我开到了家……

接近 7500km

下面说一下“改装”方面，

算不上改装，基本是加了一些有趣的小部件

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27 号车到手，这款车前机盖下空间很大，在店里的时候就看过了，所以在网上提前买了前备箱改装件

这个分左右两块，需要拆下原车的几个固定丝，装好后再从开孔位按回去，安好后不耽误查添油水

这个费用稍贵点，但是空间利用的很大，原来这里是一个超大的“窟窿”，感觉能蹲个人在里面

空间拓展后非常大，可以装很多东西，而且比后备箱底部好拿取，我放了很多，随车充，吸尘器，抱枕，洗***把，大毛巾等，底还有铺了一层杂物，这样实际上也并未填满，跟我一样喜欢在车里备些东西的车友可以考滤，密封性没问题，经历过暴雨，雨刷最快档都看不大清的那种，内部一点水没有

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28 号，屏幕膜到了，强迫证们的必装

仪表不需要触碰，所以贴了一张高清的

这个必须贴一张磨砂的，防反光，防指纹

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29 号， 按装档泥板和内衬，会跑长途的车友都了解，不管什么车必不可少的，

听说不装这个内衬，内部很容易进脏东西

以前车没装的时候 一趟长途下来，后翼子板就会长出一双"翅膀“来

全包围双层脚垫

原车的脚垫比较简单，所以买了一套全包围的双层垫，门槛和后座绒面都能包住，打理起来特别方便，如果你跟我一样懒，这个很推荐！

原车送的垫子

比较简易，质量也很不错，只是不全包，挂在 X鱼上了，看看有没有人需要

后座的背面贴了TPE 垫子，在放倒装东西的时候 能提供很好的保护，而且防水耐磨。

以前车装过后备箱上下全包的，后来发现其实没那么实用，特别是久了一开胶……

还装了一个后门的防撞垫，因为有时候 会拉较长的东西，，这车的副驾是无法向前大幅度放倒的，一不小心就会磕到后面，之前的车因为不小就把后门内部划了一个小口子，装上这个垫子后不再怕刮了（图忘拍了，后面补上）

上午去4s 店指定的地方贴了全车膜，正好天窗膜也到了，之前没有贴过天窗冰甲，但今年太热了，听说贴这个管用，于是就网上买了一个，贴完以后才了解了这个所谓天窗冰甲的作用原理，它是通过内部的吸热材料吸收光照热量，但这个吸热材料饱和以后似乎就没有那么大的作用了，甚至还会有一些副作用，所以我准备在冬天来临以前把它撕掉，哪位大神知道撕这个有啥注意的吗

网上买的是包安装的服务，商家给找了一个店，下午就去贴了，哥们儿正在施工

这哥们儿在店里养了三条四脚五爪龙，这是其中一条，还有一条金黄和黑的，现在做美容贴膜这么挣钱嘛?

下面这个东西其实比冰甲性价比更高，直接吸在天窗上，不仅反光还隔热，拉上天窗帘后手摸几乎感觉不到热量，

吸在天窗上，不影响天窗帘，只是看不到外面的风景了，天马上凉了，到时可以拆下来

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30 号后备箱改装件到了，直接安装上。

把原来的海棉拿掉，这个分为前后两部分，直接可以塞上，底部有几个镙栓可以稍作固定

这个装上之后空间比原来要扩展了很多，缺点是 这个后备箱原来的盖板设计是有两层台阶的，盖板放到底下一层，后备箱与尾部保险杠是有高低差的，放东西能防止掉落之类的，装上这个之后，盖板只能放在最上层就是与保险杠纯平的一层上。

我放的东西：灭火器两个（水基），应急雨衣雨鞋套，拖车绳（自救用的），工兵铲（自救用，以前被陷过），反光马甲（必备），放电插排，补胎液工具，一些应急的压缩饼干，水饮品，玻璃水泡腾片，轮胎釉，泡沫清洗济，工具箱，反向雨伞，充电枪防雨罩等，并不满，容量还是可以的

原厂的海棉垫，做工是真不错，这东西我觉得可以扔到河里应急

原装的海棉也不错，就是没有什么储物空间

两边耳朵加了两个小盒子，可以放一些常用的东西，加上盖子后与后备箱垫是平的，简洁好打理

安装完后 盖上盖板是这样子

后备箱垫是随车送的，够用了所以没换

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6 月 1 号 原车的后备箱灯稍暗，网上看到的 加装的LED灯条很亮，也挺好看，这个功率很低，而且很便宜，所以闭眼入手了。它是从原车灯内部接电头取电的，那个灯不太好扣，安装没有技术含量，装上后还是蛮亮的。

研究了半天，大概半个多小时吧，扣灯花了 20 分钟……

我装的是一半长度，也有一整圈的，连通底部全都是亮的，一半我感觉就够亮了

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6 月 4 日，

扶手箱熊孩子爱踢爱扣的，而且皮质肤感一般，用久了需要保养，所以买了一个硅胶皮套，手感比想像中好，很贴合，打理也方便，湿巾一擦就干净了

直接套在盖子上就可以

座椅通风

豪华版 座椅没有通风加热，对于长时间开车的人真的是折磨，尤其夏天，所以装了一个通风座垫，单独的风机装在座椅下方，是吹风式的，给背靠和座垫送风，开空调时能把凉风吹上来，只要开着，就不怕出汗透湿衣服了，开一整天也非常清爽，长途必备。不过牺牲了原车座椅的包裹性，不舍得多花一万的代价。

夏季用通风，冬季就要换成加热垫了，丑了点，但实用

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6 月 14 日，随车充 + 氛围灯

原车随车充是 1.5KW,本车电池是约 72 度，考滤到回老家单程差不多要用 35 度电左右（160km)，所以从网上购买了更大功率的随车充，3.5kw

3,5kw，约 10 个小时，回老家一晚上就能把电大至补满，比原车充速度快 2 倍以上

原车的没拆封直接处理掉了回回血

家里小家伙喜欢高配的氛围灯，多花1W 块钱性价比太低，但多花十几块钱，还是可以按排一下

这东西其实非常简单，一个 U*** 灯+一条导光带，一插一塞就搞定了

我只装了中控下方意思一下，7 种颜色，也有多种模式，晚上打开，确实有些格调

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其它实用配件加装

运动座椅 以前的头枕挂钩没法用了，买了一个运动座椅专用的，别小看它，小东西很实用。

虽然没有高配的无线充电，但自己可以攒一个，边充边吹，也不怕手机过热， 15W 苹果机够用了

爱往车缝里掉东西的车友必装，这是从上个车继承下来的

雨档还是有用的，方便在雨雪天开窗换气，对车内起雾有一定作用，也能在停车时防雨雪风沙进车里

/后备箱门顶部的防水盖垫很实用，在后门与车顶连接的地方，加垫后土沙雨雪就进不去了

/前雨刷根部的密封垫 可以防止杂物堵塞机盖前的排水通道

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这款车 有内置的行车记录仪，定位，停车监控以及 ETC，所以这就省去了大部分要加装的电器。

纯电款出厂自带电池护板，驱动电机护板，虽然不是金属的，但不是特差的路况差不多也够用了，首保时极力推荐我换金属的，一千多大洋，我没换

避坑：

/这车门是全包的那种，所以用不上车门角的防撞贴；

/两后门没有迎宾灯，晚上上下车不太友好，我买了两个磁吸迎宾灯，还不便宜，结果是装不上的，因为间隙太小，门一开一关就掉地上了，所以想买的车友就不用考滤了。

/看到有宣传加装充电口密封条的，于是我也装了，之后发现影响盖子关闭，久了肯定会弄坏开关，得不偿失，所以不建议加，实际上充电口本身是有防水盖的，即使孔洞进水了，也没有关系，清理一下即可

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个人能想到的就这些，如果还有什么实用改装欢迎分享，大家一起体验。

猜猜看加装这些一共花了多少银子？