关于导航：
▲原厂导航
1：好友通过微信分享的位置，无法发送到车机上。说明书上说通过微信小程序“腾讯我的车”，可以发送位置到车机，有个功能叫做搜索直发，意思是搜索一个位置，发送给车机，这样差不多是脱裤子放屁，多此一举，微信上能搜索的，车机上也能搜索。有些微信好友分享的位置，是无法通过关键字搜索的。
2：导航语音，语音生硬的像10几前的那种廉价导航设备，Q5的语音导航，在10几年前就已经做的很自然了，好的基因没有传承，可惜了。
3：e-tron的路线规划，目标在前方1.7公里处，直行即可，给我规划了个3公里的左拐右弯的路线
4：使用高德地图导航时，原厂导航的语音还是播不停，有点烦人
▲目前在应用市场可以下载高德地图和百度地图，但是无法投射到方向盘前面的驾驶舱屏幕上，高德地图使用还是很方便的，可以通过语音唤醒，如：使用高德地图导航到XXXXX。
关于空调
驻车空调最长运行时间30分钟（这是Q4 e-tron的硬伤）。比如在车上午睡一下，如果睡眠时间超过30分钟，大夏天的话，可能会多一具尸体。新闻可能会写某某某在汽车里自杀，其实是被闷死的。
关于carplay和android auto：
使用iPhone的人能通过无线carplay连接车机，手机导航就可以完美显示在车机上。android auto谷歌已经放弃了，也就是说落伍了，华为的鸿蒙系统没有这玩意，可惜了。
关于扩展插口：
整车有四个type-c插口，其中两个只能充电，U盘还是type-a接口的居多，手机充电线，也是一头type-c，一头type-a，如果要插U盘或给手机充电，需要买type-c转type-a的转换头，如果只要充电，买双头type-c的线。可以用U盘播放无损音频文件，这点挺好的。
关于自动驻车：
开关没有物理按键，打开关闭操作需要在MMI里找（没有快捷键），打开吧，走走停停的堵车路上，体验很不好，油门点轻点，车不动，油门点重点吧，又怕前车立即刹车，还很容易被人插队。有物理按键就可以随关随开。
关于娱乐
打开娱乐，就能看到酷我音乐，从运行的界面可以看出，这是一款与MMI深度融合的车载APP，点开推荐歌单，听着听着没声音了，看向MMI，原来弹出来了一个付费对话框，确定或取消，边开车边瞄准确定或取消点一下，如果不小心点到了确定，就进入了付费界面，又要想办法退出来，如果点取消，还得点一下下一首，如果又是首付费音乐，又是一个付费对话框，开车的时候，偶尔想听点音乐，都听出了车祸的味道。这是本MMI最反人类的一个设计。
没有车载视频APP，等人的时候看个视频只能靠手机。
关于自适应巡航
自适应巡航最高设置最高时速，80以下时，最小调整单位是5公里/小时，80及以上时，最小调整单位是10公里/小时，比如要设置成88公里/小时，就很麻烦，本人用着非常不爽。因为习惯了Q5的1公里/小时微调
关于驾驶模式
驾驶模式有物理按键，这个设计挺好的，但是你无论选节能、自动还动态什么的，驾驶感受几乎没有区别。
关于刹车
唯一的感觉是有点刹不住，达不到心理预期。D档转弯前将车速刹到30左右，松开刹车，再转弯有种失速的感觉，同样的弯道同样的速度，Q5在出弯前可以踩油门了，Q4在出弯确需要再来一脚刹车，边转弯边刹车，开车禁忌。
关于自动刹车
1：超车时没有保持足够的距离（这样的距离，对于一个20年驾龄的我来说还是有把握的），自动刹车系统，一个急刹，把车死死刹住，后面一辆后8轮的运渣车，边朦边打方向打边迅速给油到底，流畅完成了未完成的超车动作，避免了一场被运渣车追尾的车祸。
2：拐弯时突然迅速窜出一辆车，自动刹车系统死死把刹住，反应还是很灵，因为是第二次发生，这次应付就从容多了。
3：倒车时，后面突然窜出一辆两轮电瓶车，自动刹车系统，又一次把车死死住，因为当时脚轻点在刹车上，能感觉到脚下突然一空，刹车被自动刹到底了。
4：又是倒车，在倒车路径里，有个人闯入，离的有点近，但是不至于撞上，自动刹车系统又一次死死刹住，还把行人吓了一跳，自动刹车系统反应出来的声音很强烈！
这套自动干预的刹车系统还是可以的，前提是超车得保持足够的安全距离，不然容易被别人追尾
关于方向盘
1：放手的位置有点不舒服，对于一个开过手动挡的驾驶员来说，左手握方向盘那是种习惯，手放在上半部分，太高，放下半部分，又太低，握住中间吧，正好是往外突的一部分，不自在，方向盘还是圆的好。
2：方向盘左右两边的物理按键，可触摸、可按压，这个操作体验很好！
3：夜间调头需要连续反向打死时，方向盘两边的灯光，就感觉像在舞双头火杖，很魔幻，这感觉还是不错的
关于钥匙一键开车窗
长按钥匙可一键开启车窗，这个很方便，但是天窗也会开启（无法单独控制是否开启，Q5可以单独控制），遮阳帘也会开一部分，正因为只开了一部分，上车的时候，不注意观察的话，无法发现天窗被打开了。夏天雨后有点闷，通过钥匙一键打开车窗，如果车停在了树下，这时候就有可能天窗进水。
关于一汽奥迪APP
作为一辆电车，充电操作，全靠这个APP了，但是你要完成一次充电，你需要各种点，我总结了下，开始充电，至少需要点6次
1）点APP
2）进入APP后点用车
3）滑动屏幕
4）找到奥迪充电
5）点私桩充电
6）立即充电
设计出这么反人类APP的产品经理，一汽奥迪，你该换人了
远程控制的功能只有一个，开空调，车门不能远程上锁或解锁，远程开空调体验也极差，打开APP，先看3秒广告，看完后还不能开，需要点用车，然后用车界面又是一顿加载，网速卡一下的时候，空调控制按钮就显示不了，又得重新打开APP，进入启动空调界面后，还是点两次，如果想要开启舒适空调，还得选主驾位、副驾位，选好后再打，每次都这样，连个记忆功能都没有，这设计太反人类了
空调远程启动，解锁进门后会停掉重启，差点闷死人
登录状态莫名其妙的会丢失，前一分钟还在用一汽奥迪APP的，接了个电话后登录状态没了，又要输账号密码，输完账号密码，还得找到一个同意的复选框，那个复选框小到很难点中它。
作为一款控制车的APP，还绑定了充电卡，登录日志也没有，有人用过你的账号，将一无所知。
关于方向盘上的两只耳朵（拨片）
左边的是减号，右边的是加号，在D档模式下，减号向后拉时，仪表盘上会显示电池电量图标，一共三格，拉一下加一格，车速会变慢，满格时车速会显著变慢，能量回收力度加大；右边的拉一下，就会减一格，就像刹车松一点的感觉，这两个耳朵，是全车可玩性最高的，如果这两只耳朵玩的好，可以大大减少刹车的使用频率，有种手自一体手动挡的感觉。如果能把强度弄成5～7档，那可能会更好玩。
关于储物盒
雨伞盒对于江南人来说很实用，Q5的座位底下有雨伞盒，真是方便，可惜这么好的设计，Q4 e-tron里没有，这个给差评。每个门都设计了单独的杯架，这个设计第一次见，这点还算新颖，一般的车杯架都设计在门底部的储物盒内，Q4 e-tron没有这么干，而是单独弄个了个位置，挺好。
关于行车记录仪
想装一个行车记录仪，定车前看了几次一汽的ID4，行车记录安装很方便，前档后视镜处有个USB接口，插入就可以，想当然一汽大众有的，就一个USB口，一汽奥迪应该也会有吧，同样是一汽、同样是大众的，卖的更贵的没有，装个行车记录仪还得拆车，最不喜欢拆车，差评。
关于车机应用市场
打开应用市场，一共就20几款，基本上用不着，差不多是个摆设，希望尽快把第三方在线视频等实用性更强APP上架到应用市场
关于隔音
80公里/小时的速度行车时的噪音还好，速度再往上就有种车窗没关紧的幻觉了。别外车内听音乐，门窗紧闭的情况下，外面能听的清清楚楚，估计接听蓝牙电话，车外也能听清楚。
关于定时充电
车机上定时充电时间，是你的用车时间，不是定时开始充电时间，你永远都猜不着几点开始充的，定时充电主要用于峰谷充电（22:00~08:00），当你不知道几点开始充的时候，定时充电就没意义了，更要命的是日常出行正常是8点，如果晚上1点钟有急事用车，完了，定时充电有可能没开始充，有车但电不够不敢开。
关于私桩充电
有几次拉线充电，插好后打开APP，点用车，私桩充电，点个人桩，怎么点都没反应，发现信号图标是灰色的，蓝牙是连接成功的，断电重启充电桩，故障依然，又重启手机，还是一样，大晚上的余电不足，去找公桩充也慌，晚上客服都下班了。蓝牙连接成功，又不给充电，蓝牙连了个寂寞（一汽奥迪都是哪招脑残技术）
……此处省略不知道多少字，忠告：
▲充电卡收好，别相信一汽奥迪APP
▲刷卡充电时，卡不是刷一下就好，读卡需要点时间
▲卡一时半会找不到，可以在APP里把私桩改成即插即充
▲应设置成充电结束后立即解锁，因为APP会抽风
关于MMI
死机N次，4G网络连接失败N次，均在强制重启MMI后正常。莫名其妙数据丢失N次，上车后发现装好的APP全没了，所有的用车协议都要重新点确认。N次熄火前听的是酷狗音乐，下次用车需要重新去找酷狗音乐APP，不会默认启动。
关于充电卡
不是所有的公共充电桩都能使用，国网充电桩写着支持的，我跑了两家均失败，我一般都去特来电去充，同一个充电场所，也有的桩是充不了的（其它车能充）。
关于手写输入
手写输入识别率还行，但是个别情况，会让人抓狂，比如：XXX路与XXX路的十字路口，这个“十”字识别成功率极低，非常考验车主的耐心。
关于语音识别
开车的时候，使用语音呼叫或者语音搜索导航目的地，还是很有必要的，Q4 e-tron有语音识别功能，仅限于有，至于语音操控，没有。
1：有一次在行驶过程中，发现电量不多了，于是通过方向盘上的语音按钮激活语音：XX港充电站，搜索结果是XX火车站。
换个方式：我要充电。这下总算识别成功了，列出来一堆充电站，提示我二次筛选，XX港，识别结果是：XX，港字被吃掉了，反复试，结果都一样，怀疑自己的普通话不标准，于是车上的其他人都试了几次，结果一样，XX港识别成XX。
2：语音呼叫 开车时需要给手机通讯录里的人打个电话，于是激活语音：呼叫王八蛋。识别结果：三个字的姓名，只识别成功一个字（比如：八），在我通讯录里，随便找了一个带八字的姓名，直接给拨出去了，差点一口老血喷出来。