恋之空love 2017/11/03 11:10:53 发表在 20楼

这帖子是我之前发的，不过极限速度是下来了，之前可以跑到182 现在最高跑到167码，虽然油门还有好多没有踩，但是速度已经提不上了，踩到底也没有用，也就是说 阻力 等于 发动机 动力，此时虽然不是发动机的最大输出马力，但是 改过就没最大马力 至少降10个马力

wwwmimi 2017/08/26 00:46:54 发表在 11楼

我自己就是搞机械的,真的不建议擅自改齿轮,首先材质和原厂的不能比,熱胀冷缩也会不一样,咬合就不均匀久了会有肉眼看不见的裂纹出现,直接就影响的机械系统的精密度和寿命,很容易崩齿,还有有些机械的拆装要在特定条件下,最常见的一些轴承的装配会根据材质以特定的温度下装配,经常会有人觉得一些机械拆修了以后没有以前的好,声音大震动变大就是这个道理,变速箱我不清楚,但我相信不会那么简单,所以中国老搞不过国外

wwwmimi 2017/08/26 00:46:54 发表在 11楼

我自己就是搞机械的,真的不建议擅自改齿轮,首先材质和原厂的不能比,熱胀冷缩也会不一样,咬合就不均匀久了会有肉眼看不见的裂纹出现,直接就影响的机械系统的精密度和寿命,很容易崩齿,还有有些机械的拆装要在特定条件下,最常见的一些轴承的装配会根据材质以特定的温度下装配,经常会有人觉得一些机械拆修了以后没有以前的好,声音大震动变大就是这个道理,变速箱我不清楚,但我相信不会那么简单,所以中国老搞不过国外