1. 动力强劲

问界M9搭载了前后双电机四驱系统，最大功率达到365kW，最大扭矩690N·m，0-100km/h加速时间仅为4.8秒。强劲的动力表现让问界M9在高速驾驶中表现出色，加速和超车都能轻松应对。

2 续航里程可观

问界M9的电池包容量达到了100kWh，NEDC续航里程超过500km，在同级别车型中表现相当出色。对于一般消费者来说，这样的续航里程已经足够应对日常上下班代步和短途旅行。

3. 智能驾驶辅助系统

问界M9配备了L2级别智能驾驶辅助系统，支持多种功能，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等。这些功能的加持使得问界M9在驾驶过程中更加便捷和安全。

4. 内饰豪华舒适

问界M9的内饰采用了真皮和木纹饰板相搭配的设计风格，营造出豪华而舒适的驾乘体验。座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，后排乘客还可以享受到独立座椅和娱乐系统。【外观】
好玩的一点就是后尾灯可以做比心、喜的图案，当后车让道的时候还可以给后车比个心，挺有意思，不过实用性不是跟强，毕竟被当作婚车的次数也不会有几次，可有可无。

【内部】

5230mm的车长，3110mm的轴矩，这内部空间还是挺大的，我身高165mm坐在第三排也还不错。

副驾的折叠是分体式的，能保证折叠的平整度，这个技术得夸一下，很细节。

有一点惊喜的就是后排的巨幕投影，真的很大只啊，看电影很爽，如果有条件可以请一个司机，在二排做会议聊聊方案都很合适。不足的就是毕竟属于投影幕布，所以在白天光线比较强的环境下，颜色肯定没有那么鲜艳，希望后期会有改善。

还有一个技术上的隐私声盾，这个司机在前面开车，后面老板聊方案也不会担心司机听到隐私话题，这个技术不得不夸一下。

【驾驶感受】

重点来了，有华为加持的问界M9辅助驾驶确实给力，成都当时车流人流都很多，它处理路况一点都不呆。像有车加塞或者有行人穿过时，会果断的减速避让，加减速也挺平顺的，红灯左转右转处理的都很不错，尤其是我在驾驶时视线毕竟有限，有个双车道的岔口好多车都在排队，他们也看不到左边车道其实也能通过的，问界M9直接带我从左侧车道通行过去，当时我都没反应过来，这应该就是辅助驾驶带来的强大便利。不愧是遥遥领先。

自己主动驾驶时，它的感觉一点也不会像一台大车，我作为男生，转向感觉也挺合适，加减速的跟脚程度还挺不错的，4秒级的加速也给力，对细碎路况的处理也是舒适性的那种，整体驾驶感受也很便舒适，而且不缺乏运动。

我比较挺推荐Max版的，它给的配置已经很有诚意了，大部分有的全都有，三联屏 全车座椅加热 AR-HUD 电吸门 空气悬架+CDC 激光雷达+城市NOA 日常需要的全都有。

Ultra版本相比Max版本多了6万元，你可以得到第二排的零重力座椅，百万像素大灯 电动门和第二排的投影功能，这些功能对比实用性，如果喜欢仪式感的这个当然花6万也是不痛不痒的，性价比也不会差。一家人开开心心也挺好的。