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发布于 2023-01-16 12:20:16
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"比亚迪的低价好车？
#比亚迪元pro#和#比亚迪E2#
总结几个细节
1.新瓶旧酒
2.元pro动力再次下降
3.虽然最后还是看价格，但是这两车的产品力一般（对比原价格）
4.如果想详细了解我们都做过详细测评
也好，万一比亚迪定个低价呢？（醒醒！）"
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总结几个细节
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3.虽然最后还是看价格，但是这两车的产品力一般（对比原价格）
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也好，万一比亚迪定个低价呢？（醒醒！）"
最后编辑于2023-01-16 12:39:35
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这个峰值功率和最大扭矩，并不能保持和持续的，要持续能保持的是额定功率和额定扭矩，看上面拆车的图片，虽然元PRO有100KW峰值功率和210最高扭矩，但是他只能持续不长时间，可能是10秒真男人也不一定。但是下面的元EV第一代的虽然是70KW峰值电机但是额定功率和元PRO的35KW是一样的，而且他的额定扭矩比元PRO高，按参数来看老款的还能在车速稳定后极速时间比元PRO稳定，可以持续输出，额定扭矩90比PRO的额定扭矩70高。
23年新款的如果能保持老款的参数，也并不是降级，只是参数相对保守，来到新能源赛道后，厂家通过软件控制动力参数这些都变得简易，后台修改你也不知道，厂家也更容易控制车辆，除非你取消所有的云服务功能不再联网。 -
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有价格才有市场，贵了试试
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元pro好丑啊，，跟当年的翼博一样奇葩
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