今年电车最大之变数：ID5X。

为什么是它，因为它的价格。根据工信部公示信息，高配58.5度电池，宁德时代，续航520km，跟大众T6低配540km差不多。

一是：T6价格12.99万，电池相同续航不同品牌，差价5000，很合理吧。

二是：车型一个4.8米，一个4.6米，差价10000。

那么车价就来到12.99-1.5=11.49万。

对比竞品丰田铂智3x，520pro低配，11.98的价格，4s店再优惠3000，11.7万，定价又有点偏低了。

如果加价到11.99万，跟T6只差一万，多一万买个大车，不香吗？！

所以11.49万应该是520版本无智驾的价格，能打各种合资、国产新能源，又伤不到自家的T6。

就看上汽领导的魄力了，拍死别人还是拍死自己，全在一念之间。

提一句，5X和T6的车型设计跟ID4\ID6，差太远了。本来挺看好T6的，但是外观设计和内饰颜色让人很难下手啊，哪怕是ID6的外观设计配上这个配置价格，绝对是新能源车圈最亮的仔！