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【竞技姿态】本田战斗黑——玩的就是竞技姿态·XRV绞牙避震改装
低趴后的XRV更显得有战斗力
本人是一个本田粉，对本田汽车情有独钟，买SUV的原因是因为自己开车比较随意，但是经过了几个月的时间驾驶，原厂的避震转弯支撑不足，操控极差，而且我也是经常惠州——深圳来回跑，在高速上开到120码也是飘飘的，当然车身轻也是一方面，另一方面是因为车身高，车身轻，特别是遇到横风的时候，简直是摇晃，为了提升安全性，所以我决定改装下避震。
我分享下改装绞牙后的感觉，转弯操控提升了很多，至少80码过弯没什么问题，前悬挂比之前舒适很多，但是后悬挂比原厂硬了很多，什么原因还不知道，后来把胎压放低了一点气，反而还更加硬了。所以得不断的调试。但是跑高速的时候确实稳了很多。日常行驶没什么问题，不会刮底盘，目前的高度还是和小车差不多。所以不用担心。最后一点是颜值高了很多。
我分享下改装绞牙后的感觉，转弯操控提升了很多，至少80码过弯没什么问题，前悬挂比之前舒适很多，但是后悬挂比原厂硬了很多，什么原因还不知道，后来把胎压放低了一点气，反而还更加硬了。所以得不断的调试。但是跑高速的时候确实稳了很多。日常行驶没什么问题，不会刮底盘，目前的高度还是和小车差不多。所以不用担心。最后一点是颜值高了很多。
自从改了避震以后，妹子一上车过个减速带就喊“好硬、好硬”
另外我的喜欢的那个妹子对我改装避震不理解，我直接就回了句“看你上车很辛苦，所以我改低了”
我差点被打死，虽然妹子嘴上说我嫌她矮，但是心里肯定满满的感动！
另外我的喜欢的那个妹子对我改装避震不理解，我直接就回了句“看你上车很辛苦，所以我改低了”
我差点被打死，虽然妹子嘴上说我嫌她矮，但是心里肯定满满的感动！
LT避震。操控+舒适
红色代表了性能
原厂高度，虽然不丑，但是跑高速很飘
前后都是一拳头
这个高度除了提升舒适，操控真的是没有了
进厂起飞
BBS的18寸轮毂，重量真是轻到没话说，比原厂16寸轻了至少5斤
装上后的效果棒棒的
但是这个价格真的是好贵，9.5成新都要8千块
装车试试效果
打开引擎盖
这颗螺丝就是固定避震的地方
用力拆
嘿嘿
拆下了
原厂避震
装车。完美
后悬挂避震，XRV这个后悬挂真是板车悬挂
这排气我迟早要改的
原厂避震高度和绞牙避震的高度对比
上螺丝
打紧
原厂避震
三个人坐上去都没事，不会刮底盘
前2指
后2指半
完工效果，这轮毂迟早要被我换
回到家里的地下车库把四个轮毂都拆了，准备DIY喷漆
洗干净，打磨轮毂
多打磨
把表面的油漆给打掉
准备喷漆
插上名片
喷漆
喷的时候拿远一点，多喷几次。
第二个轮毂
完美
最后等干了之后再上光油
喷光油
准备做个四轮定位
换完了避震之后一定要做四轮定位，不然就会吃胎
电脑定位
避震还是杠杠滴
新开了一家洗车场
老板问我是不是新款车，还问我是不是杰德。我也是醉了，杰德有那么短吗
国际惯例，分享几组街拍咯
干净到发亮
有没有一种很清新的感觉
来一个内饰图吧
没喷轮毂之前
晚上就直接隐身了，下一步准备物色一个轮毂。
这个尾灯我还是很喜欢的
深圳交警你好啊！
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楼主绞牙多少米？我给我的缤智先上了短簧，结果只下降了一指，不过舒适度确有提升
现在我也在物色轮毂
现在我也在物色轮毂
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