元plus更换235/50r18米其林
其实原厂的215轮胎也可以用，平常在直线急加速的时候的时候打滑都能忍受，但是有时候超车的时候，方向盘如果说在转弯的情况下急加速，车的转向就会变得非常的模糊，一只手都握不住，感觉如果不用两只手握住的话，都会冲到人行道上去，感觉对安全有一定的隐患，所以下定决心要换胎。
没换之前，感觉看着也可以
四脚光光
刹车盘看着很小
快换完了
右前轮
右后轮
角度不好，兄弟们凑活着看
215/55r18换这个235/50r18是误差最小的方案，这个原厂18寸的轮毂是7J,虽然说在表上它的最大安装轮胎尺寸是225的轮胎，但是原厂加装的马牌也是235的所以说是没有什么问题，235轮胎包装上的标识也是写的，可以安装7J到8J的轮毂。当然以上的观点仅代表我自己的想法，如果觉得不合适换225也可以，都在范围内，可以用轮胎计算器自己看看
近50公里的能耗
能耗方面感觉跟215的胎差距不大，我经常用的就是运动模式加标准回馈，感觉比CEO还要更省电。ECO同样的加速油门踩的更深，其实都差不多，为了开的爽还是运动模式，能耗和加速可以兼容，静音方面肯定胎噪比阿特拉斯好很多，开起来有穿鞋的踩屎感，舒适度要强一点，看着换胎的不多，所以发出来大兄弟们参考参考，不走弯路
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我换了215的马牌还没有原厂好
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楼主这是下大血本咯
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