我的是尊贵版，领先版本更换不需要那么费劲。换座椅的原因想必大家都知道。原车座椅就像小板凳并且没有腿部支撑和腰托，副驾全靠手拧。揽月座椅到了，师傅白天没时间搞，晚上加班。

成色很新，侧面有少许瑕疵也能接受。

开始拆5S原车座椅的插头，其实就是剪断线束移植。

揽月座椅通风是吸风式，师傅说比吹风的绝对好。

一开始只移植的各种插头和重力感应（后面报安全气囊故障再另说，一个大红球）。

原车的座椅支架确实结实但不好拆，废了半小时才干下来。

主驾驶安全带卡扣不需要移植，但必须移植观致5S副驾驶的，虽然很短插的时候比较难找，费劲也要移植（后面会说为什么）。

开始接线路了，大家要提前买布胶带，防火阻燃的，我这点就没注意用的电工塑料胶带。

副驾驶座椅重力感应很关键，5S的只需要把中间感应部分拿掉移植过去就行，一开始不知道，全拆了。

座椅移植完了装车，结果报大红球故障码。一般电脑不是消不掉，是查不出来，必须用奇瑞的专检电脑，读数据流才能知道。

没办法，接着拆。还需要移植座椅侧气囊及插头，顺便要把观致5S副驾的安全带卡扣一并移植（来回倒腾了几遍，查奇瑞4S的专检才发现是星途卡扣电阻不对）话说观致5S的气囊包装要比星途的好不少。

装车，故障码消失，完美收工。

还一点要注意，改的蓝月座椅轨道是没有保护罩的，为了防止后排有小孩光脚刮伤，需要自己买，星途原厂货，淘宝搜"瑞青汽配商城"。

副驾侧按键，方便主驾调座椅，做工和手感真不错。

没有违和感，还蛮搭的。

别忘了买下面这个防踢垫。祝各位观致老车友用车愉快！