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躁动的皮囊下,是颗成熟的心——新一代逍客智享版
1 89 发布于 2019-07-24 13:58:49 只看楼主 热门标准
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大家好我是小涛,一名差点步入00后行列的99后年轻人。
发掘汽车另一面,不做数据党;如果你喜欢我,当然还有我的帖子别忘记关注我! 
逍客作为日产的大当家之一,虽然资历不是最深,但胜在老实;俘获了不少家庭的心。 

大嘴巴的设计,侧颜神似楼兰。现在的车型真是越来越难分辨了!

新一代的逍客,最讨人喜爱的估计是新的家族前脸设计。它有一个高大上的名字叫: V-***;最大的不同就是嘴巴更大了,总体来说外观更加运动,设计更加年轻化和激进;不过相比两田而言,日产的设计算得上是稳中求进,不急于张扬!


相比于17款,19款新逍客只提供了三个相同动力不同配置的车型选择。当然,选择虽然少了,但是标配的东西就丰富了;至于标配了什么,我们后面继续讲哈!


想较于前脸的家族设计,逍客的后部似乎还停留在17款身上;除了对尾灯的升级外,似乎很难发现它有什么大的改变,不过这样也好,保留了当初大家对逍客成熟、稳重的印象。


后备箱开口很口很大,空间也非常ok;唯独就是觉得门槛好像有点高,这对长期有大件物品搬的,还有力气偏小的女士有点不太友好。不过作为一辆有着越野底的SUV,非全尺寸的备胎放在车里,难免的~

实名吐槽,这都什么年代了。这钥匙孔设计怎么这么low~是不是生产的时候图纸不小心删除了??真心感人!


外观就此先打住,我们聊聊逍客的内饰。前面说到逍客的车型只有三种,所以标配的东西会更多。
例如ESP+EBD这些被动安全系统全系标配就不用多说了,中控的9寸多媒体触控屏竟然也是标配。


标配=廉价?显然不是,触摸的手感干脆利落,拖滞感并不是特别厉害,能跟得上手指;屏幕的触摸感觉则和手机类似,不再像以前的按压屏幕考戳去感应~


逍客的内饰给我的第一印象就是有点老实了,布局中规中矩平平淡淡。唯独这个带有平角的方向盘略显运动,我个人不是很喜欢日系车的电子助力,缺乏一些操控的感觉;牺牲了操控,所以打起方向来特别省力,或许这就是特点吧。


我特别讨厌为了外观去牺牲后视镜面积的车型,镜子一下特别多视野盲区!特别是车开到右后轮的时候,整辆车都看不见!不过逍客的大镜子就没有这个担忧,如果是广角的双曲镜就更棒了!


相比后视镜的大方,A柱的设计就不尽人意了。稍稍打了一丢,在转向的时候还是要稍微的歪歪头确认盲区的安全。


无力吐槽日产的品味,这个骚紫的座椅是什么鬼?低配显然是不配有仿皮真皮的,织布座椅有点掉档次,不过冬暖夏凉牺牲一点卖相又如何?后排的空间仅仅停留在能用的级别,特别是腿部空间略显紧凑。


在驾驶方面,逍客在广告中也说明了自己是一辆拥有越野天赋的车型,还配备了四轮独立悬挂。大的离地间隙也赋予了这台家用的SUV更多更大的通过能力。当然这只是纸上谈兵罢了,老王不给我开出去越野。


逍客的“***”撩的有点高,很直观的告诉你我就是辆独悬!


动力则是一台2.0L的自然进气发动机+CVT,一个老掉牙、绝对不会出错的配置。上一代的逍客也曾尝试过加入四缸1.2T的小排量车型,至于19款是否会跟进就不好说。如果给你一个选择,你会放弃自吸,去选小排量的涡轮吗?反正我不会~


我问车主老王,这电子手刹你用的惯吗?他说,咋就用不惯了?!好吧,是我的想法太落后了。作为一辆家用车标配电子手刹绝对是好事,至少不用去担心手刹拉不够导致溜坡什么的。


低配的大灯即便没有没有LED前大灯的夹持,还是良心的装上了透镜和日间行车灯!赞一个!


一键升降玻璃依旧缺席在除主驾外的窗户上。








最后问问大家,这个位于前脸左侧类似通风口的开孔有什么作用?

作为一辆征战在15w左右的SUV,逍客多年来的战绩向来不差。不过对于我来说,设计过于保守很容易受到市场的冲击~毕竟购车逐渐年轻化,新事物不断出现,人们喜新厌旧逐渐将其抛弃。不过这个价位的自吸车真的不多见了,小排量涡轮已经逐渐成为趋势……珍惜吧!

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最后编辑于2019-08-04 17:37:28
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