如果说车是男人的情人，那么唐DM更能展示我真实自我、享受速度与激情的存在。其实跟比亚迪的缘分也是有种曲折，6年前我考出驾照，当时差点也是要买了比亚迪，但那个时候家里人强烈反对我买国产车，毕竟那钱还是我家里人赞助的，还是选择回合资车。时间一晃，原来的车也是开腻了，加上现在车的钱不需要再靠家里人赞助，想买什么也是我的自由了。今年终于如我所愿了，其实唐DM这款车造型我觉得挺个性的，所以我选了红色，那回头率那是相当高，开在路上已经好多人问我这车子漂亮得多少钱了。这车说实话更适合男性！男人嘛，总有想抽风的时候，有这需求总要找到一辆能满足你的车！没动力怎么能快意人生！SUV，大空间，想出去流浪随时也可以走。我觉得简直太适合男人的需求了！动若脱兔，静若处子，隔音很棒，动力强劲，一马当先，所向披靡！虽然我不在意目光注视，但还是引来不少眼球！加速，刹车，转弯，流畅不拖泥带水！

蓝色e魔眼，这家伙一看就知道，不好惹！危险的气息

蓝天白云，衬托更帅了。

本楼主出镜

手握方向盘，脚踩油门，有比亚迪唐4.3秒性能加速加持，来，赛上一圈？

道路监控，稍微偏一点，方向盘就会对应方向振动提示，还有限速的路段会在仪表盘里提示，贴心！

现在我出门基本不带钥匙了，都是一台手机搞定，方便！

自带熏黑的22寸轮圈，都不需要后期你去改装了，65/40 R22型号的马牌轮胎加上Brembo刹车钳，无疑更适合公路驾驶，操控和高速行驶的表现，可以获得更短的刹车距离。因为匹配轮圈尺寸较大，我查了一下网上也要2100元/条左右，所以你懂的，还是要好好爱惜。

关于这个车的空间，本来已经很宽敞，毋庸置疑。加上是7座车，不过我习惯第三排放平来用，五座平常也够用了。

启动、换挡、驾驶模式于一体的中控台，对比以前的唐，功能更加集中，唯一的小问题就是容易留下指纹。三个模式，纯电，油电混动，超级运动模式，一一试过！纯电续航，温柔似水。油电混动，推背感稍强，加速轻松，指哪打哪！运动模式，动力强劲，一骑绝尘！

关于新车味道问题，提车到现在，车内没有丝毫难闻的新车味道，看得出来比亚迪对车的把控还是有用心的，加上我平常我都习惯开绿净系统！

清晰的360全景影像，把危险死角看的清清楚楚，降低事故率。

音质，播放手机音质不错，自带的酷我音乐音质就有些一般了！

第二排空间，就算坐上三个1.7以上的成年男人也不会觉得难受

第三排习惯性放倒

再来说说充电桩的问题，本来充电桩我是打算安装回老家的，但考虑到使用频率问题，还是装在小区里。提车之后开始向物业申请安装充电桩，不知你们有没有像我遇到这种糟心又恼火的事情，明明已经出台了支持安装充电桩的文件，但进度就卡在了物业这关，物业以电容不足、名额不够为由，拒绝盖章。我也是脾气上来了，于是开始各种12345等官方投诉，收集电容足够、小区多个充电桩证据，在和物业周旋了3好久，顺利得拿到了允许施工许可，下面就很顺利了，向电网申请电表（在此向电网点赞，回复效率极高，安装速度极高）。然后再比亚迪APP平台申请安装充电桩。第一次带着PVC管来安装，物业电工不允许，必须镀锌管，于是又重新预约，三天后来安装，比亚迪包30米的材料和人工，充电桩保护箱官方500块，我自己在淘宝花了248买了一个跳锁款，一起安装了。

车里面的氛围灯有31种色彩可选，除了自己选定固定颜色，色彩还可以根据空调温度和PM2.5空气质量而变化，晚上开这车更有感觉。

在市区跑基本纯电，充满电基本可以跑100往上点的公里数，官方一点都没虚标。缺点比较少就是避震，不知你们有没有这种感觉。几乎HEV跑，目前综合油耗7左右。

最后的建议：很多小伙伴在纠结到底买唐DMP还是等待唐DMI，其实很简单，想要求性能驾驶感的就选DMP，想经济省油的就DMI。两个着是完全不一样的，一分价格一分货，不要想着价格便宜省油又有DMP的性能配置。以上是本人的观点和体验，也欢迎大家有其他问题可以一起讨论。