2015年7月31日提车到现在已经快半年了，最近终于想起来给她拍了几张照片，发到论坛上权当作业吧。

【选车】从今年3月份开始有了买新车的打算，于是就上论坛各种逛，预算从20万加到30来万，五花八门各种车型都研究了一个遍，最终选择了新汉兰达。因为本人26岁，女儿刚一岁多，可以说一开始只是为了买车而买车，没有任何具体的要求，所以选车的盲目性很大，根据自己的预算和喜好看中了以下这几款车型：
1、别克君越。这款车在我印象中一直都是成熟稳重大气的形象，感觉应该是30万以上的一款车型，不想终端优惠巨大，所以就关注了一段时间。应该来说君越的用料和配置是比较厚道的，不过在论坛逛了一段时间以后被质量问题反馈帖吓怕了。本人工薪阶层，表示修不起车，再加上优惠力度大，路上跑的越来越多，不免有点审美疲劳，所以PASS。
2、本田歌诗图。关注歌诗图一开始也是看到官降3万的消息。感觉这款车型空间外形都蛮霸气的，朋友有一台老款歌诗图也开过几次，除了隔音意外，其他都还能接受。后来不知怎么的，对它的窄轮胎产生严重的嫌弃，加上身边好多人都说这款车巨丑，所以PASS。
3、一汽丰田皇冠。皇冠从当年的老板标配座驾到现在的平民价格，论品牌在我们这边应该还算可以。自从新皇冠发布以后就一直关注这款车型。虽然一开始发布的2.5L版跟老款在三大件上没什么区别，但胜在价格亲民，品质优良，质量可靠。不过因为皇冠销量较差，所以一上市就不断优惠，让我一度十分犹豫，再加上后来试驾过汉兰达后再开皇冠，就严重嫌弃他的车内空间，最后惨遭PASS。
4、东风英菲尼迪Q50L。这款车是英菲尼迪首款国产车型，本来对这个品牌也没什么太大的喜好，无奈屌丝嘛，感觉这么便宜就能买豪车就两眼放光。也是关注了一段时间，后来在福州车展静态体验了一下，可能是前一个兄弟个子小了点把座椅调太高还是咋滴，我坐进去就头顶天花板了，加上当时看车的人比较多，立马就爬出来了。销售告知优惠4万我也没搭理就走了。。。
5、起亚索兰托。对韩国品牌怎么说呢，没太大感觉，印象中就是便宜。偶然有一次看到了索兰托的评测，就留心关注了几天。对这款车的外型配置和全进口的品质还是挺感兴趣的。后来有一次在经销商处看到了这款车，就坐进去感受了一下，空间怎么说呢，是挺大的，但是因为当时试驾过新汉，感觉同一级别的话，索兰托的空间偏小了，加上我们这五线城市，没有优惠，也就不考虑了。
6、道奇酷威。这款车关注了有好几年了，当然之前是从欣赏的角度关注度的，真到了自己要买车的时候感觉已经有点审美疲劳了，车展上体验了一下，内饰渣得可以，特别是中间的扶手箱好小气。再加上进口车型以后维修比较麻烦，就不考虑了。
7、福特锐界。其实从来没考虑过锐界，对锐界的好印象一直停留在老款全进口锐界。新锐界车展的时候因为是新汉的直接对手就去体验了一下。感觉外观还是不错的，就是那个屁股让我难以接受，如果改回美版五座的屁股也许我会考虑一下。当时不懂是不是展车的个别问题，中控台上的塑料件装配不是很贴服，方向盘上的喇叭盖都翘起来了，给我第一印象很差，尽管销售说实际销售的车不会有这些问题，我也头也不回地走了。。。
8、奥迪A6L\Q5,凯迪拉克XTS，雷克萨斯NX。这些车型优惠比较大，还是蛮有诱惑力的，最后综合考虑，还是低（MEI）调（QIAN）点好。
9、新汉兰达。美版新汉兰达发布的时候就有关注了一段时间，感觉新汉相对老汉变化巨大，外观霸气不少，加上街上跑的老汉太多，不免对老汉审美疲劳。国内新汉发布后第一时间跑去4S店询问相关情况，告知新车要4月份才能到店。便呆在家里逛论坛看着别人的提车贴等到了4月份，4S店终于来车了，是一台黑色新汉。不知道是不是论坛逛了太久的缘故，第一眼看到新汉没有很惊艳的感觉，是一种很熟悉的感觉，呵呵。坐进去体验了一下。座椅宽大舒适，中控台布局用料不算豪华，但是看起来实在，后排空间也是相当满意，后备箱巨大，第一印象不错。于是就询问能不能试驾，销售告知要等5月份，试驾车上牌以后才可以。于是回家继续逛论坛翻帖子做功课。到了五月份，终于可以试驾了。填完相关材料以后，第一次开着新汉上路了。因为4S出来都是平路，一路上总体感受不错，试驾回来就直接订车了。销售告知加价1万精品可以早点提车，不加价可能得晚点。因为手上有车开，也不急着提，再想想一个月工资就那么点，能省则省。订车以后感觉时间过得相当慢，时不时地就催问销售车来了没有，终于等到了7月底，销售告知来车了，立马拿着银行卡飞奔4S店，之后的流水帐，这里就不一一赘述了。

【使用感受】本人驾龄才7年左右，跑了应该有将近10万公里。开过的车型不多，以日本车为主，所以也写不出很客观的感受，只能是一些主观的想法分享给大家。
1、动力：应该来说动力还是足够使用的，跟ES250差不多。就是有时候在车流中走走停停，路况好了想突然加速起来，不深踩油门是没办法的。其他情况下开起来感觉还是挺轻快的。
2、操控：应该来说汉兰达这么大的车，驾驭起来没有什么困难，至少对我来说，在没有加装雷达的情况下，不管是在各种拥挤路况中穿梭还是找车位停车，都没什么大的问题，所以感觉装不装雷达意义不大，雷达滴滴滴的声音还会影响你的判断。至于所谓的操控，其实我也理解不透大家所说的操控具体是什么感觉，个人感受就是开起来总体很轻松，就是新汉方向盘的电动助力可能没有调校到位，偶尔会出现方向盘变重的情况，不过一般很快就会恢复。
3、底盘：新汉的悬挂算是比较软的吧，过减速带过滤震动很干脆利落，但是过沟坎起伏就比较厉害了，过弯侧倾还可以接受。底盘整体还可以，中规中矩吧。
4、隔音：当初试驾完马上就订车一大部分就因为隔音。新汉的隔音在路况好车速低的情况下确实一流，但是一旦路况不佳，各种来自路面上的杂音就会传到车里，但还属于可以接受的范围。最不能接受的就是高速风噪了，车速超过110，风噪就很大了，因为我没有开过别的SUV上高速，所以不懂这个是不是SUV的普遍问题。反正高速风噪是比ES250大多了，一开始无法接受，后来一上高速就把音乐开大，渐渐也就无视这个问题了。
5、音响：音源一定要至少320K的mp3，然后EQ调到自己喜欢的配置。感觉新汉的音响还可以接受的，没有太大的癖好不需要改装。蓝牙连接播放手机音乐的话，音质就比较悲催了。
6、空间：这个是新汉的卖点，大家各种评测也看了不少。但是这里我要吐槽一下，我本来是没有七座需求的，为啥我买了新汉以后天天满载！不是载货就是拉人！
7、质量：买丰田很大一部分原因也是家里开的都是丰田旗下的车，都没有出现过什么大问题，品质让人放心。新汉开到现在，也没有出现什么大的质量问题，但是这里要说一些让我很不爽的地方。首先，内饰装配不知是工艺还是偷工减料的原因，很多地方卡扣比较松，比如门板靠近左腿膝盖的地方，轻轻一顶会吱吱作响。其次：异响问题还是比较严重的，天窗异响，中控台靠前挡位置异响，后备箱未知位置异响。因为这些异响只会在过十分颠簸的路况下出现，本人又属于懒惰者严重患者，所以一直无视。因为车内空间大，出现异响的各种原因都有可能，不一定是车身的问题，有时候是随车物品发出的声音，有时候是后排安全带卡扣没挂好敲击车身的声音。但是天窗异响和中控台异响是一定存在的，等二保的时候我得去仔细检查下。
8、油耗：本人近7000公里平均油耗10L，相对这么大的车来说还是挺省油的。
9、其他：大灯配置太低，市区有路灯还好，没路灯只能开大灯了。高速半瞎，只能慢慢开。以后看看有什么成熟的总成去换一套。别的暂时还没想到，想到了随时补充。

【外观】

【中控】

【空间座椅】

【大心脏】

【国际惯例】