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宝马540i,国内标轴5系天花板。
1 29 发布于 2022-05-12 00:44:14 只看楼主 热门标准
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相关车型:宝马5系(进口) 2022款改款540i风尚版M运动套装

标轴才是宝马的灵魂,不接受反驳。看看这个侧面的腰线,刚毅又不失柔和看起来不会过分的拖沓,完美比例的侧颜爱了爱了。

下雨天店里客人少,抓紧拍两张。

红色卡钳夜里不明显

小改款前G38的四驱530车主,没有选配勺子灯,也是执念,个人感觉还是勺子灯有画龙点睛的效果。

平时店里装蛋糕,电尾门一脚踢感应挺方便的,郁闷的是上台车落地也56了,居然没有电尾门。

进口5 系,后排可以放倒,更适合我装蛋糕了,后区空调直接吹进后备箱,再也不用担心蛋糕会化了。

360还是有必要的,感觉没有我爸的奔驰上的360影像更真实,这一代540没有液晶钥匙遗憾了,不能装逼了。据说有寻迹倒车还没找到这个功能。不能加装宝华伟健音响,原车哈曼,也够用,就是没有宝华那种氛围灯了

540四驱没有引进不晓得厂家脑壳进水了吗遗憾了

台显可有可无,有肯定更好哈哈

正面也很霸气

熏黑尾灯比上一代好看,540我就纳闷550你又不进口来中国,为嘛540不整合4出排气,S4就聪明。有一点点排气音浪,不是很大声,但是开惯了530,突然听到b58tu发动机的声音还是有些小激动。

感觉530上的B48发动机调教已经是极限了,而540搭载的B58调教反而中规中矩,没有充分利用这台发动机,几乎不敢深踩油门,哈哈哈,等过了磨合期,真的太猛了,5秒破百的动力无比充沛。

据说740,X5,X7,340,440也有到了这台b58发动机,为什么宝马不引进四驱版的540,如果四驱版本百公里肯定进入4.5s,这是最大的遗憾。

B58发动机搭载在这台5系上,动力充沛随叫随到,人车合一。最大的槽点是这车低速顿挫明显,反而sport模式下就没有了顿挫,我猜各种原因很多毕竟不是专业的,希望宝马后期保养能重新刷写程序,毕竟60大几的

我说的顿挫是对比530没有的,530开起来很舒服,它很聪明,怎么表达呢,就是它会滑行那种感觉,表达不出来就是一脚大油门,滑行距离530应该是最长的,我个人比较过其他车,有些无聊哈,而540应该是发动机

和变速箱调教的问题吧,就是一顿一顿的。都能上730的价格了买台5系这是不应该出现的问题。哈哈哈,以前的老伙计,可能帮我送了得有1万个蛋糕了吧

老婆在检查车漆 最后我想说没想到在末代燃油车时代还能拥有一台B58tu直列6缸3.0t发动机540i,一年前筹备新店卖了你,现在欢迎回来,久违了。

配色我也研究了很久石青色配红卡钳,贝灰配蓝卡钳,贝灰更年轻激进,石青色根据光线变化就很多样了,上一台宝石青也很好看。能选到一台喜欢的配置的现车还是很满意了,订车需要4-6个月,玩儿呢。。。

540i,上台的华晨宝马,我在某宝买了宝宝,加起来就是华晨宝宝也是有够骚的。。。

最后上传一张我们店,欢迎来玩,我做咖啡给你们喝。

购车初衷


为了能装更多蛋糕

使用状况


200公里

外观内饰


石青色车漆,摩卡内

使用心得


觉得低速有顿挫,其他都好。

  • 用车感受
最后编辑于2022-05-12 00:57:19
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