提雪铁龙凡尔赛也开了4万公里了，日常通勤、周末周边游都跑过，这车谈不上完美，但在十五六万这个价位，开着用着都挺合心意，今儿就唠唠最真实的感受，全是大白话不绕弯。
 

首先最满意的肯定是底盘和舒适性，法系车的底盘功底是真没吹。过小区减速带不用刻意踩刹车，哐当两声就过去了，车里一点不颠；走乡下的坑洼路，车身也稳得很，老婆孩子坐后面从来没说过晕车，这一点比我之前试的不少合资车都强。而且新车提回来几乎没异味，就一点淡淡的皮革味，开窗通几天风就没了，用料这块儿挺让人放心，带娃坐车也不用总担心甲醛的问题。
 

空间方面也够家用，我175的个子坐主驾，头顶腿边都有余量，朋友185坐后排也不挤，后排地板几乎纯平，坐三个人也不硌腿。后备箱是真能装，回老家装年货、出去玩装帐篷露营装备，塞得满满当当都没问题，掀背的设计搬大件也方便。车内储物的小细节也贴心，扶手箱能分层放东西，杯架稳当不洒漏，中间扶手还能吹凉风给饮料降温，跑长途特实用，而且中控保留了物理按键，调空调、切歌比全触摸的顺手多了。
 
动力和油耗这块儿，日常开完全够用。1.6T的发动机，轻踩油门就有劲儿，高速上提速超车也爽快，120码巡航车身一点不飘。油耗也挺亲民，市区开走走停停大概8-10个油，跑高速能降到5-6个，对于一台B级车来说，这个油耗表现挺满意的。就是低速的时候，2档升3档会有一点顿挫感，不过开久了摸熟脚法，轻踩油门就能缓解，也算能接受的小瑕疵。
 

说完优点，也说说这车让人膈应的地方，不吹不黑。原厂配的205胎宽有点窄，看着不大气，开快了偶尔会有点飘，抓地力一般，我身边不少车友都提车后直接换了宽胎，换完确实稳多了。还有刹车点头的问题，踩重一点车身就会往前沉，得提前点刹、轻踩刹车才会好，刚开始开总被家人说，习惯了就还好。
 

车机系统算是这车的短板，反应有点慢，切换功能偶尔会卡，导航不如手机好用，语音识别也不太灵敏，基本就是个摆设，现在我开车都连CarPlay，比原车机顺手太多。另外自动启停不能永久关闭，每次上车都得手动关，赶时间忘了的话，等红灯熄火再启动会顿一下，挺影响驾驶体验的。还有个小问题，原厂没有备胎，跑长途或者走乡镇路，心里总有点没底，后期只能自己配一个。
 

还有些小细节，比如仪表盘的显示模式不太合我心意，没有传统大表盘看着直观；高速上胎噪和风噪会明显一点，不过关上车窗开点音乐也能忽略。整体来说，这些缺点都是小问题，算不上硬伤，对比它的价格和优点，完全能接受。
 
总的来说，雪铁龙凡尔赛是台很适合家用的车，颜值高、底盘稳、空间大、油耗也亲民，用料还实在，十五六万的落地价，性价比是真的高。如果你不追求花里胡哨的智能化，就想要一台开着舒服、用着省心的家用车，凡尔赛绝对是个不错的选择。法系车的这些小设计和扎实的做工，开久了真的会慢慢爱上。