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来跟大家探讨下，对于野马斯派卡的一些看法

1 70 发布于 2018-10-31 14:30:57 只看楼主修改帖子

先说说我的想法，本人88后，赶上国家政策打算生二胎，因为刚刚搬新房，每月的还贷加上之前的装修费花费了不少积蓄。但是开了八年的乐驰实在是无法满足家里的出行需求了，但是也没有太多的积蓄来买杰德之类的车型，更不用说什么GL8、埃尔法之类的高端商务MPV了，而且我也不是什么很追求面子的人，对车的态度就是能代步、能方便家人出行的就好了。预算不到十万，本来就想选神车五菱了，无意中看到野马的斯派卡，今年新出的MPV，7座能满足我需求，而且外观就我看来很端庄，有商务气息，还不错，最重要的是有电动门，这点是最吸引我的！

5.98万到7.58万的价格，1.5手动挡，这个价格能入手一款MPV，也挺感人了。

斯派卡的电动侧滑门是这个价位里面仅有的，不用手去大力的开车门了，直接电动解决，很方便有档次，以后带着家人出去玩，直接电动开门，想想都上档次，不用埃尔法也能感受到保姆车的feel了。

侧面线条还有钢圈，完胜五菱宝骏没毛病吧。

越看越喜欢斯派卡，国庆车展也去看了实车。外观配置全系标配大灯高度电动可调、外后视镜电动调节和全尺寸备胎，而豪华型备有日间行车灯、外后视镜电动折叠带加热功能和电动天窗、右侧电动侧门。前脸看起来虽然没有阿尔法那么激进，偏向商务沉稳，也更符合家庭用车的外观了，家里老人也能接受。

电动侧滑门。

卤素大灯带有透镜，比很多合资车有诚意，大灯还有野马的标志，有点意思。

豪华型带有LED日行灯，对安全性的提升很有帮助，

后视镜电动调节+后视镜加热，下雨天的神器了，豪华型配有。

方向盘不古板，也是多功能方向盘。

镂空设计。

不是液晶仪表，考虑到价格也可以接受，简单明了也不错。

7英寸的大屏幕，导航，收音机功能都有，娱乐性和实用性都可以，以后出去自驾玩有导航方便一些。

常规的出风口和一些操作按键，没什么好挑剔的了。

桃木纹装饰，看起来还是有点档次的。

传统的5速手动挡。

空调面板的按键设计，和十万以下的合资车相似。

手动空调其实还是挺好用的，不一定非要自动空调了。

斯派卡的座椅值得说一下，这个价位里面，大多车的座椅调节都是手动的。每次都手动调节实在是有些不方便。而电动座椅调节，即使开车过程中都能适当的调节一下座椅的前后，长时间驾驶可以适当的调节一下腿部的位置放松一下。斯派卡全系标配仿皮座椅，豪华型驾驶位座椅6向电动可调，全系标配第二排双独立座椅可滑动/折叠，第二排座椅靠背角度可调，第二排座椅能够独立滑动的作用实在太大了，可以根据实际情况为第三排座椅提供合适的腿部空间，出行自驾游的话是非常合适的。

仿皮座椅没得挑剔了，座椅的姿势我认为还是比较符合大众人群的，和老婆、父母一起试坐了，都感觉角度很好，没有疲劳感。

传统手刹，米色内饰的座椅还是显得比较温馨的，就是不知道以后是否方便打理？

1.5L自然吸气发动机，最大功率112P，峰值扭矩为136N?m，配合手动挡开动力应该不弱了，而且本身是家用MPV，也不需要什么很强的动力，我看中的还是舒适性和实用性。不知道后期还会不会推出T70S的1.5T发动机呢？斯派卡在安全配置方面还全系标配ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、自动落锁和高位刹车灯，很厚道了，车价虽然不贵，但是该有的安全配置一应俱全了。

车展看完斯派卡，有了深刻的认识，暂且当做的迷你版的保姆车或者低配保姆车吧。老婆说买舒适性版本就好了，可是我的观点还是坚持要买豪华型，为的就是电动侧门，出门在外，电动侧门还是很诱人的。车展因为声音太嘈杂，很多细项还是没有能和销售顾问能具体的了解到，打算月底抽空再去野马专营店里具体了解一下。试驾方面也是等去专营店了再体验了，不过对于这个价位的MPV，有这么多安全配置和日常使用的配置我是很满意的了，对于操控或者动力方面，不会太挑剔，只要底盘不松散或者减震不是太硬就可以了。