第一次发帖子只想说点想说的下面开始
一，坐标帝都，之前买过世嘉，简单评价耗油，动力差，保值率感人，后来在某豪华汽车品牌工作，接触的就是某品牌品鉴二手车，做的就是二手车置换，这样一来就接触了各种二手车，也开过了大部分二手车。
二，所以也对各个品牌的车辆有自己的一个认知，比如质量，操控，保值率等说多了写不下
三，某一天有一美女来买新车，她开的是八代思域，我去和评估师一起置换，评估完以后出去路试，我开的反正我们路试都不是自己的车所以上车都是地板油，思域真的是给我惊艳到了，初段特别灵敏，油门踏板是地板式油门，特别跟脚，美女的思域是8代中配直接切到D3，踩到了6000转才松脚，旁边的评估师说我X。5公里很快就回来了，谈好价格美女说能不能开车送她回去家就在附近，本身是不符合规定的，这要是个男的我肯定让他打车了，我偷偷的开车思域把她送回去，回来的路上我特意去一条新修的路上开了一圈中毒了，当下就订了这台思域自己给买了，世嘉再见。
四，接着说八代思域的优缺点，优点，动力来的直接，起步就窜，方向盘比较小，车头也比较轻，整体开起来很轻快，让你有想使劲踩得感觉。缺点，油耗高 10个左右，机脚更换，没有后防撞梁，没有车身稳定系统，大灯就跟瞎子一样，我也看过论坛很多车友反映下雨的时候后座会湿，我的这个也是，八代半的VTI版本是最完美的有换挡拨片 S档。
五，15年的一天 有一个美女开着思域来买车，二手车看多了，也开多了，很多时候只要车主一进4S大门看外观就能感觉车况怎么样，紧接着一进车内和评估师检查车升起来看底盘，这是辆9代思域VTI，车况完美没有任何喷漆，钣金，查了维修保养记录实表两年的车2.3万公里，必须拿下，我的八代半思域再见。
六，第二天我就后悔了九代思域开起来的感觉有点不如八代，油门踏板变成悬吊的了，起步也不凌厉了，昨天因为是车况完美，就跟你去和一个美丽的姑娘约会，你还怎么会想太多全是冲动。九代思域动力变了查了资料才发现，发动机型号变了九代思域用的是欧版思域上的发动机R18A2，VETC开启的转速也在4500转以后了整体调校已经偏舒适了，偏节能了。
七，又开了一段时间就有了一个更完整的体验，九代思域优化了很多八代思域的缺点，外观不说，内饰增加了一块仪表，很是方便的体现 油耗，里程，歌曲，多媒体等等很是人性化，原车自带倒车影像很是方便，不得不服本田在人机工程真的是一流的，
八，说下九代思域的优点吧，保养维护比八代省心，只要换机油机滤，转向时电子的，防冻液20万公里，变速箱油8万，10万公里拆下火花塞基本完好无损，跟我刚买的NGK没什么区别，定速巡航特别好用傻瓜式操作，添加了后防撞梁，车身稳定，原车自带氙气大灯，带透镜，大灯清洗，机脚也不断了，油耗也8个左右。
缺点，噪音控制甚至比八代都差，悬挂设定也不如八代，既不运动也不舒服。动力还比以前差了。
九，对于思域我想说，真的不后悔，本田就是理工男做出来的车，买发动机送车，噪音部分就忍了，九代思域在A柱增加了两个喇叭，音响凑合，我比较喜欢开车思域我也很喜欢。
十，第一次发帖子，如有得罪请多包涵，记住我的名字，老兽说车，后续我会写其他品牌和其他车。以及大部分品牌的车我自己知道的常见故障，大家在买车纠结的时候也可以留言，比如您在宝马3系，奔驰C和奥迪之间不知道选择哪个也可以留言。