开汉兰达的人还是有点面子的，首先价格30万大几的b级车也并非人人都买得起，要知道工薪阶层譬如四到5千元月收入，不吃不喝也得攒六年才能买上，这还不算之后养车的成本，所以我认为一般工薪阶层买车的天花板也就是20万元级别的车到头了。汉兰达造型魁梧，就是跟同价位的abb放在一起，气场也显得强大霸气，很有心理上的优势感 ，尽管abb的标是豪车，但汽车的品控，丰田汉兰达是绝对公认的超过它们的，同样使用十几年之后，a b b豪车早已经是伤痕累累，频频跑去修理厂抢救，而汉兰达还是完好如初，这种巨大的反差也使汉兰达车主占有绝对的心理优势，面子上也加不少分。另外汉兰达在十几年前国内还没有出现像样的大七座suv 的前提下，他绝对是大七座suv的标杆，很多厂商的中大型suv 都拿它作为竞争对手来比较，因此汉兰达曾经有过一车难求，由此得到过加价神车的美誉，在历史上它也是划时代的经典产品，虽然现在它的销量已经今非昔比，但是瘦死的骆驼如今提起它光辉的历史，作为车主面子感还是满满的。综上所述，开汉兰达的人面子绝对是有的