各位看官老爷们大家好,首先在这个阖家团圆的时刻,小豪在这真心祝愿每一个之家的车友们财源广进、家庭和谐、青春永驻、好运伴随、爱情甜蜜、身体健康、心情舒畅!家人团聚之时,切记酒后勿开车,开车勿喝酒,安全驾驶,共同做一个遵纪守法的老司机
好勒,言归正传,直入主题!(故事开始
)
先来说说小弟我对汽车的看法,其实我在小的时候(大概小学5,6年级)就对汽车产生了一种幻觉(不知道是不是
)那时候就看到的每一个车我都觉得它是有生命的,只是它们不会说话,那些前脸有凶悍的(当时觉得BBA前脸特凶悍,特帅气),可爱的(甲壳虫,五菱面面这些)就是觉得它们就静静的看着我,我也看着它们,仿佛它们在对我说(小子,我帅吧,我的卡姿兰大眼睛闪到你没有,还不快走开
,一会咬你!)哎呀我去,还挺拽哈(心里默默对话
)可能我以前是个傻子吧,哈哈哈。但是即使到了现在,我也一样觉得它们是有生命的,风风雨雨的陪伴,不管多晚它都陪着你,你去哪它载着你去哪,就算是剐蹭我都觉得它们都是疼的(同样,我的心也疼,要花钱了,哈哈哈
)好了好了......好像有点扯远了.....
这次真的直入主题相信我!!
先来说说我为什么选择CT6这款车,其实也没啥理由,首先外观很和我胃口(没有这条就没有后面
),最初是被黑色吸引,觉得黑色特霸气,稳重(但是后来征求了女朋友和家人的意见,最终还是pass掉了黑色.........)但是大白开到现在,我越来越觉得,还是白色耐看
(真香警告),好了,接下来就是动力方面了,年轻人嘛(小弟今年23,买的28T入门),对动力还是有点小要求的,没事带女朋偶尔在偏一点的地方来一下地板油刺激一下还是可以的嘛
,2.0T发动机,最大扭矩400nm,279P(没记错的话
,听说刷个一阶能上300?),官报0-100加速 6.6s ,我觉得已经能满足我了,这么大一车,数据和ATS一样,已经很不错了,是因为铝车架吗
其实最开始我一直中意的都是ATSL,但是试驾以后我发现这车空间有点小(小弟身高180,还有就是后排个人感觉比较窄,家人也是对空间比较在意,乘坐感受这些,反正大就完事了......),无奈只好放弃了(个人认为ATSL绝对是部好车,除了变速箱
,ATSL这款28T发动机匹配的8L45变速箱真的被无数ATSL车友diss,直接被说成抖迪拉克
,听说30-60km/h的时候车身开始明显抖动,到70km/h的时候抖动频率还会增加......)CT6的28T车型和ATSL的发动机以及变速箱都是一模一样,有点担心
(小弟看了论坛,CT6 28T车型的车友们,目前还没有看到车身出现抖动的.......)至于悬挂和其他啥的,客官老爷们肯定也看过很多评测,就不多说了,个人感觉是属于柔和但是却不是过度柔和,刚刚好,激烈驾驶的时候也不会觉得很绵,绵中带硬(我是在讲玄学吗,哈哈哈
)我个人比较喜欢。
再来说说前两天长途自驾游去重庆玩,在一个连续下山路的路段(上武陵景区那边的山路有10多KM,简直开得我想吐.......一直都是上山,绕来绕去,浓雾缭绕,能见度4m吧),在我们第二天下山的时候,我是带着一点点油走的,不知道咋回事,给一点点油转速就能到4000转(平时也就2000转左右),而且变数箱不会升档,转速一直在升高,我当时是切换到手动拨片加的档,下坡滑行的时候,不给油,转速也会到3000多,并且持续升高,也是通过手动拨片升档。过一会也是,明明刚刚1500——2000多转的时候下坡很平顺,突然转速能到3000多4000,然后拖档,给油也不会升档,搞得我一顿一顿的......(贼TM难受
)只有手动升档才能解决(一路上都提心吊胆的.....GM的变速箱这么恐怖的吗
),在下完10多km的山以后,我停在路边熄火,使用重启大法以后,好像又没有问题了.....是的,它又没事了,又不拖档了(难道是压强问题把变速箱压傻了嘛
),有没有遇到过这个问题的车友,你们是怎么解决的,是什么问题
其他的好像也没什么了,都没啥问题,挺好,就是这个变速箱
!!顿挫太明显了,特别是低速的时候,很明显。不知道各位车友们是不是一样
好了废话不多说了,上图吧!
我诚挚的邀请家里的JX35也一同出镜,它似乎好像还挺配合
(JX应该4年多5年了)
最后钥匙认证一下!!!