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生活又添新朋友，我决定选择东风标致508L
在外打拼也有七八年了，现在生活条件稍微好了一点，也有了一些积蓄，所以我开始酝酿着改善一下生活条件，准备买一辆车，一来可以解决我上下班通勤的问题，同时也可以方便家人的出行。
当时考虑的车有阿特兹、雅阁以及东风标致508L，在咨询了朋友以及征求完家人的意见之后，最终还是决定下手东风标致508L。
后来抽空到了东风标致4S店，第一眼看到实车，瞬间就被它的造型给惊艳到，运动时尚，很符合现在的审美，但最主要的还是它的操控吸引了我，下面我来给大家详细聊聊我对这款车的感受。
后来抽空到了东风标致4S店，第一眼看到实车，瞬间就被它的造型给惊艳到，运动时尚，很符合现在的审美，但最主要的还是它的操控吸引了我，下面我来给大家详细聊聊我对这款车的感受。
据介绍，这款车的外观采用了狮魂美学设计，犀利的造型还是很有辨识度。最让我过目难忘的是它獠牙式造型的LED日间行车灯，充满了野性美感。搭配标致新一代“狮吼式”锋芒前脸，在大街上一眼就能够认出这是东风标致508L。
车尾是LED狮爪尾灯，并且采用了熏黑的设计，与车头遥相呼应，晚上点亮之后能够带来更好的夜间识别度，好看就完事了。
当初选择东风标致508L其实真没有想太多，单纯的被它帅气的外形所吸引，所以才有了之后的试驾体验。当然，在试驾的过程当中，也确实体验到了它的性能和操控的优秀表现，400 THP涡轮增压直喷发动机和进口爱信8速手自一体变速箱的黄金搭档，能够带来平顺高效的动力输出，超车变道更是轻松拿下。
当然，澎湃的动力怎能少了优秀的底盘调校？
当然，澎湃的动力怎能少了优秀的底盘调校？
东风标致508L不仅有AMVAR可变独立悬架 & 五连杆独立悬架的加持，还有CLDR大师级底盘调校，在动态试驾的过程当中，行驶得更加平稳，即使是转弯时也不会感到明显的侧倾。
同时内饰方面，根据当时销售的介绍，东风标致508L采用的是i-Cockpit全感官座舱设计，中控台倾向驾驶员一侧，12.3英寸液晶仪表+10英寸中控触摸屏的搭配，操作起来非常顺畅，没有丝毫卡顿。除此以外，小幅多功能赛车式方向盘也是加分项，方向盘采用真皮包裹，握持舒适，转向精准灵活。
不得不承认，东风标致508L带给我的惊喜的确很多，比如出色的驾控体验，和亮眼的外观以及优秀的内饰设计，这都是我最终选择这款车的原因。
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