一、购车：
2023年7月，终于熬到60退休了，想买一辆硬派越野，为以后走烂路到一些小众景点增加点信心。
在网上见到不少对北京汽车的负面言论，诸如：工业垃圾，品控差、问题多等等，对购车者多少有些影响，但俺有个毛病，越这样说，俺越是要看看，只因俺2014年盲订、提了长安1.8T CS75，9年半跑了31万公里，全国只有东部6、7个省市没有到达（疫情影响），其他省份都留下了它的足迹，没有一次在路上出问题，国产车的进步有目共睹。
看了北京BJ40、BJ60，上汽领地、坦克300，了解即将上市的长城H9等。
先订BJ60，当时此车有一些问题，但最不喜欢的是后悬架结构，从后面看实在丑，纵观车界，未见哪款车这样，一直未提，后全新BJ40上市，放弃BJ60。
2024年6月5日提全新BJ40城市猎人至尊型，希望它能象俺的长安CS75一样有良好的表现。
遗憾之处：
1、全新BJ40至尊型都未标配一把差速锁。
2、订全新BJ40时，想单独加装前、后差速锁，问询被告知不行，需要的话要买越野包（不喜欢），为何不可以选择加装呢！
3、想提越野性更强的全新BJ40 攀登者，却又弄出个车顶可拆卸“三块板”，想要的天窗又整没了，难道此车只针对极限越野人群，不解厂家意图。
二、自驾行程：
常言说，是骡子是马拉出来溜溜，这次长途旅行正好测试一下全新BJ40，看看表现如何。
本次自驾用时18天，行程7539公里，主要是奔青海门源油菜花去，几条可能走的路线都计划在心里，只因2023年9月才去过西藏、新疆、青海、甘南，一些主要景点以前都到过，这次有全新BJ40陪伴、底气足，想去小众景点看看。
道路：高速、国道、省道、县道、乡道及无名道。
非铺装路情况：
全程行驶非铺装路约550公里。
1、最烂一段是去黄河源头，从秋智乡进入麻多乡最后那51公里路段，几乎全程布满大小“炮弹坑”，大的坑占满整个路面，不能提速，一提速就要刹车，这51公里用3小时走完，特别是一些小桥两头的路面更烂，走不好会滑下路基，本以为可在天黑前轻松到达，谁知到麻多乡已是晚上10点半。
2、从麻多乡到黄河源头50公里，也是一路的“炮弹坑”，但比进入麻多乡的路好一些，从麻多乡往返6个多小时，当天只有俺一辆车前往。
进入黄河源头最后6公里草原路，部分草地路段路烂、淹水，有陷车风险，有的沟壑较深，轿车不能去，SUV也很难走，因接近角小，下到沟底就可能抬不起头来。

途中几次改变路线，最后走完下面行程：
1、贵阳—成都—理县
2、理县—阿坝—唐克，游漫泽塘湿地。
3、唐克—-临夏—合作—西宁—门源，看油菜花。
4、门源—走G227—张掖—肃南，重游七彩丹霞、游冰沟丹霞。
5、肃南—酒泉—冷湖镇，游黑独山、俄博梁。
6、冷湖—格尔木
7、格尔木—不冻泉—麻多乡（宿车上），看楚玛尔河、黄河源头。
8、麻多乡—穿越黄河源—玛多县
9、玛多—石渠—甘孜
10、甘孜—亚青寺—巴塘
11、巴塘—格聂南线—理塘，看格聂神山、格聂之眼
12、理塘—新都桥—子梅垭口（宿车上），看贡嘎山。
13、子梅垭口—九龙县—冕宁县
14、冕宁县—成都—贵阳

三、长途体验及有关数据
实话实说，不吹不黑。
1、车速90公里以上、开窗，驾驶侧车窗出现“啸叫”声，估计是车窗密封胶条的沟槽引起，速度高“啸叫”声就大，关闭车窗后声音小点，在俺加了车窗雨眉后，“啸叫”声反而变小、可忽略。
2、车速从90公里加速到145公里，平稳轻快、噪声小，速度130公里时转速约2200转，无任何异常现象，诸如共振、异响、杂音等。
3、测试高海拔动力，在国道G318海拔约4400米爬坡段，轻松加速到近110公里，且还可加速。
4、过弯道支撑性好、侧倾较小，因车高、后轮驱动，过急弯时一定要降低车速。
5、减震弹簧稍偏软，提升了走公路、碎石路及小凹坑路的舒适性，只是在走大面积“炮弹坑”路或凹坑很大的连续起伏路面时，车辆摇晃较大，但综合感觉不错。
6、座椅调节、舒适性、包裹性等都不错。
7、空调风量：空调风量偏小，1挡几乎感觉不到有风，2挡风也小，3挡较合适，4挡风大、但已有噪声；3挡以下较安静，应加大1、2挡的风量。
8、宿车上、从车内锁车后，只要动了车内按键，车两侧4个轮眉灯就点亮且长时间不关闭，担心消耗电能，只有重新启动车子、熄火后锁好车门，（或不踩刹车，按一次一键启动后、间隔几秒再按一次一键启动关闭），4个轮眉灯方延迟熄灭，此时就不要再动车内按键。
9、尾门密封情况：新车就出现尾门漏水现象，是尾门上下两段处的胶条密封不好引起，到店里调整尾门关闭的松紧度后稍好些，但这次旅行中仍出现尾门渗水，特别是胶条处脏或有较多灰尘不及时处理，密封性就更差、会渗水进车内，使用感觉不如整体尾门好。
10、汽油：
俺选择加95#汽油。
只因在使用长安1.8T CS75两年后，发动机出现异常“杂音”，查不出原因，后感觉是“爆震”引起，改用95#油后“杂音”逐渐消失，仅是自己的认识。
11、最低可行驶里程及油量：
在可行驶里程显示51公里时，油表报警灯亮（黄色），到加油站时可行驶里程46公里，加油至跳枪68.5升，按油箱85升计，粗略估算此时油箱尚有存油约16.5升，再行驶100公里没问题，由此做到心中有数，此测试做了3次，相差不大。
12、以下是各种路况油耗：大家看看此车油耗究竟如何。

以下是途中景色：

因川西部分地区连降暴雨，一些路段、桥梁损毁，G318堵车，本说还去其它景点，但考虑安全，遂决定下子梅垭口后，绕道经九龙县到冕宁住下，第二天上G5京昆高速返贵阳，结束本次旅行。
结束语：这次远行，感觉全新BJ40的总体表现是很不错的，驾驶操控和心情是愉悦的，在酒店停车场、高速服务区、加油站等也有人围观、询问。 
自驾全程都特别留意路上的全新BJ40，感觉好车应有一定的保有量，见到一些BJ30、老款BJ40、BJ60，但一路上总共只见到5辆全新BJ40，跑在路上有些孤单。