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自制节气门改排气阀门~~便宜实惠!!
1 53 发布于 2016-03-07 12:52:30 只看楼主 热门标准
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之前装的是手动拉线阀门,经身边朋友试过手动阀门和电动阀门,久了都会卡死~~积碳再所难免,所以一卡大家都会清洗~~虽说世面上这些产品都打着全铝制造,但~~~~~只要阀门处动作部件是一根铁你知道?我这个就是~~生锈就别想救了!怎么除锈都没有用的~~手动和电动都是卡的了,电机马达卡了力不够拉但是遥控按下就是程序它会一直转直到烧马达,真空还没听过卡死,但是价格~~就我这开个V3去改那套真空搞搞过千!还是算了~~穷啊!
记得之前看过也是一位V3车友改的节气门那个,突然想到,节气门材质大家都知道,有些车多少年不洗积碳都没有卡,这才是全铝材质,而且马达力够足大,我做了个测试开启用手指大力按住,一反转电机直接甩开了!

下面~~~开整

注意事项

1、电机属于大功率设备,不能常时通电控制阀门常开,肯定烧坏,因为阀门开时会卡住但是电机傻瓜式只会顺转逆转,所以必须通电开关我选用了不带锁的,瞬时通电正反转就可以了。

2、接车上电源段最好在正极处加个比负载大点的保险丝,这个非常重要,这样做相当于把这部分独立开来不干车上其它ACC事。



收了大众节气门~~也不少年了,有点小缝隙,不影响,只要电机好,加个报废硬盘

取出硬盘强电铁

半圆就是强力铁了(其它可以不用的)因为后面我把节气门弹簧去了。

节气门改造,切了个口,这是最痛苦的一步!

看到了嘛!!活生生把这条高力弹簧从那里拉出来~~~希望有高手指导如果拆除弹簧这步非常重要!!不然力太大自己拉回来了

孔管不用切掉上胶密封

两个法兰做电焊固定,因为铝是不能上焊的!

接线到电机!

先搞个样子上去~~

差不多就这样了!!接下来接电了

直流电机可以正反转,关闭和开启阀门!所以继电器打个招呼了!!

扶手箱拿下来开孔!!侧边好似就是给我装这个用的~~位置都刚好!!

线路!!两个按钮一正转一负转,分开放~~以免同时按到

一绿一红!!按钮买材料时随便拿的!!会换套更好看的按钮!

上车!密密麻麻,有些人看了就会说这么多条线会不会不安全!!懂电路的都知道!!负载过大先坏继电器!车上还有保险丝~~~放心用吧!

装好后图线也理好

真的是累而有成就感并快乐着

新来的按钮带天使眼!还加了保险丝,绿色环保~~

红色直排~~哈哈

就这么着了!

一板有点脏!!不是很帅哈!!

继续帅一下!看来又要射精了~~~

最后编辑于2020-03-05 09:09:10
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