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一汽丰田卡罗拉锐放，这款以TNGA-C平台为基础的紧凑型SUV，在设计上承袭了美规版卡罗拉Cross的外观风格。然而，近期出现了一些对其购买价值的质疑，那么，为何不推荐购买卡罗拉锐放呢？接下来看下这款车的优劣势：
劣势方面：
1. 加速性能平平：在30摄氏度的室外条件下，从零加速到百公里需要10.6秒，显示出其动力输出并不强劲。在日常行驶中，若需求大功率，发动机需达到高转速方能满足。
2. 后排空间局限：除了座椅靠背角度可调外，后排座椅并无太多亮点。一个身高172厘米的中等身材男性坐入其中，会感觉头部和腿部空间均显局促，坐垫较短更加剧了乘坐的不适感。
3. 内饰设计缺乏创新：卡罗拉锐放的内饰布局与其姐妹车型卡罗拉和雷凌高度相似，这与其年轻、动感的外观设计显得格格不入。
4. 配置水平不高：仅有顶配车型配备了液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧安全气囊、驻车雷达及全景天窗等高级配置，中低配车型则相对简陋。
5. 中控屏幕品质一般：虽然次顶配车型开始配备9英寸中控屏，其余为8英寸，但其清晰度、流畅性和屏占比均不及市场上的竞品。
优势方面：
1. 出色的发动机NVH性能：尽管卡罗拉锐放在胎噪和路噪方面表现一般，但其发动机噪音和震动控制得相当好。试驾时，即便发动机已启动，也几乎听不到任何噪音，静谧性极佳。
2. 优秀的底盘滤震能力：卡罗拉锐放的悬挂系统展现出良好的柔韧性和高级感。前后悬挂的滤震效果协调一致，无多余震动，能迅速吸收路面不平带来的冲击。
3. 变速箱性能卓越：无论转速或负载如何变化，卡罗拉锐放的变速箱换挡都极为平顺且动力响应迅速。其手动模式的反应速度甚至达到了超级跑车的水平。
4. 制动性能出众：在30摄氏度的环境下，从100公里/小时刹停仅需37米，对于这款小型SUV而言相当出色，且刹车感觉良好。
5. 同级别领先的转向手感：随车速和转向角度的变化，其转向特性均表现优异。唯一的不足是在低速大角度转向时，转向阻力会突然增加。但总体来说，高速时稳定感强，低速时转向轻盈。
综上所述，卡罗拉锐放仍是一款具有相当竞争力的车型。如果不经常使用后排座椅且对配置要求不高，它仍是一个不错的选择。然而，如果是作为家庭的首辆车并需满足全家出行需求，则可能不太适合，因为其空间和动力可能无法满足这些需求。