这是一台行驶了46万多公里的F18，已经陪我走过快12个年头了，从订完车起我就开始花心思在如何提升车辆的行驶性能、科技配置及内饰的豪华度上，经过了十多年的折腾，这台五系的各方面基本已被我推向了极致！但折腾永无止境，这台车还有可以提升的空间，我将不断更新！

独乐乐不如众乐乐，我很乐意分享我这些年来对这台车在改装升级、用车维护等方面的一些小小心得，如果大家感兴趣的话我将详细的按动力调教、底盘调教、内饰改装、原厂配置升级等几个方面来分享，如果有需要的话所有配件零件号等信息我都愿意与大家分享！！

2020年主要的动作：
1、把原厂N55的动力进行了大升级，基本已经达到了非腹内锻造N55的极限了（稳定的前提下）

2、把原厂内饰进行了大升级（Merino真皮及Alcantara翻毛皮的包覆），顺便整理线束

3、一些易损件的更新、整车油漆升级（虽然原车油漆也跟新的一样，但毕竟有零散做过的面，强迫症受不了）

其实这台车无时无刻不在折腾，比较大的改动可以分三次：（主要是为了整理线束和更新零部件，强迫症没办法）

第一次：2012年 为了改HUD、B&O（当时还没有5系的B&O，拿6系改上去的）、Kafas1（当时还没有kafas2)以及整理之前零碎改装走的线束

第二次：2016年 更新动力总成及内饰（把米色内饰升级成黑色），把能换的部件全部换了以及整理整理之前零碎改装走的线束

第三次：2020年 升级内饰（整车Merino包覆）、升级动力、升级操控以及整理整理之前零碎改装走的线束

本人钟情于BMW原厂配件，因此只要能用原厂的配件绝对不会用第三方或者山寨货
原厂配置升级部分见下面的两张图吧，后升级的配置比原车配置多

有车友反应图片有点看不清，我就把后改的带原厂VO的改装清单用文字列一下：

223 电子减震控制系统
248 方向盘加热
2TB 跑车自动变速箱
2VB 胎压显示
2VH 集成式主动转向控制
316 后行李箱盖自动操作装置
322 便捷上车功能
323 车门自动软关闭装置
3AG 倒车摄像机
430 内后视镜和外后视镜，带自动防眩目装置
453 空调的 座椅 前部
455 驾驶员/前座乘客用按摩座椅
456 舒适型座椅 带记忆功能
4NB 自动空调 带 4 区域控制
4NE Blow-By 加热器
4M8 个性化后座区阅读灯
4U1 陶瓷部件 操作元件
4U2 驾驶体验开关 包括 ECO PRO 节能模式
4UR 车内氛围灯
552 自适应型 LED 大灯
5A3 BMW 夜视系统 带动态灯光
5AC 远光灯辅助
5AD 轮迹偏离警告
5AG 换道警告
5AL 主动保护系统
5AR 堵车辅助系统
5AT Driving Assistant Plus
5DL 环景显示
5DP 驻车辅助
610 位于头上方的显示器
6AC 智能紧急呼叫
6AE Teleservices
6AK Connected Drive Services
6AM Real-Time Traffic Information
6AN Concierge Services
6AP Remote Services
6F2 Bang&Olufsen High End Surround Sound
6FH 后座区视听设备 PROFESSIONAL
6NR Apps
6NS 舒适型电话 带扩展智能电话
6UK Night Vision (夜视系统) 带人员识别
6WB 多功能仪表盘显示屏
7S9 Connected Drive Services Paket
8TH 交通标志识别
8TN 白天行车灯可通过车灯菜单设置

其他BMW原厂改装部分：
M Technic 空气动力套件
M Performance后部碳纤维空气导流板
M Performance车尾扩散器
M Performance碳纤维后视镜盖（M5)
M Performance碳纤维油箱盖
M Performance消音器系统
M Performance踏板垫+搁脚板
M Performance方向盘
M Performance尾灯
M Performance发动机罩盖
原厂763M Performance轮毂组（前19后20）
BMW原厂夹层气候型前挡风玻璃
顶配F90 M5座椅（顶级Merino皮、通风、加热、8程序按摩、后排娱乐）
后排通风、加热、按摩、电动调节、中央Pad扶手、顶级Merino真皮包覆座椅正在改造中
全车顶级Merino真皮包覆+Alcantara包覆（个性化缝线），原车本来是最丑的米色内饰
BMW原厂羊绒脚垫（Merino真皮包边+内饰相同缝线）：前排使用F02 indiviudal羊绒脚垫修改、后排使用G12indiviudal羊绒脚垫修改
BMW原厂热带国家发动机机油冷却系统
BMW原厂850W散热风扇
BMW ASD主动音效设计
BMW X7/RR Cullinan 无边框防眩目内后视镜

我的车动力是由德国PureBoost公司做的特调，花了大约4个月，经过64版程序的优化，最终确定了2版程序（ron98&ron103,使用MHD切换）目前已经开了近2万公里，非常稳定，无任何问题；马力机动力测试结果是：
使用RON103汽油，轮上491匹，724NM
使用RON98汽油，轮上481匹，664NM

封闭道路实测0-100km/h 4.5S，100-200km/h 9.4s（空车+半箱油的重量是1.85吨；ron98汽油测得，ron103汽油没有测试，因为被我用完了）
给大家个参考：F10 M5原厂0-100 加速为4.4s,F10 550i xDrive 100-200加速为12.5s

动力部分改装清单：
升级DME至MEVD172Y，用于支持EWG涡轮
升级原N55真空泵系统，用于支持更强的高压油泵
升级喷油嘴，用于支持更强的高压油泵
升级原厂电子水泵（非BSD信号控制）
升级原厂油冷油龟（80度打开循环，强化散热）
升级原厂电子风扇（从600W升级至850W)
Pure Stage2 涡轮
GFB涡轮泄压阀
FTP铝合金进气管、涡轮管、增压管
WT加大中冷
Dorch stage2高压油泵
国产品牌300目高流量头段（别问我为什么不买HJS，我也想买啊）
BMC高流量空滤
M Performance消音器系统
BMS机油透气壶
T.M.Works High-Performance点火线圈
NGK97506 火花塞@0.22"间隙
PureBoost Custom Tuning 

升级了第一代一体式底盘管理模块ICM至第二代
整体主动转向系统（前桥主动转向+后桥HSR后轮随动转向）
减震器：原厂VDC电子减震系统——KW DDC电子减震系统——KW V3减震器套件——目前为：KW V3减震筒+定制磅数的直卷弹簧（试了一堆不同K值的弹簧）
KW HLS底盘液压升降系统
H&R 防倾杆(原厂主动式液压防倾杆等货中，还缺几个配件）
高度可调式防倾杆吊杆（用于四轮配重）
BMW原厂倾角修正型上控制臂
原厂763M轮毂组（配CUP2 胎，用起来非常完美，前265/35R19，后升级宽度至295/30R20）
前轮Brembo GTS 6活塞卡钳+BELFE打孔碟+Endless MX72片
后轮DIXCEL FS刹车盘+Endless MX72片
Torsen机械式后差速器+差速器主动散热系统（订货中）
优化了四轮定位数据
优化了KW V3与不同直卷弹簧的阻尼搭配
优化了车身高度与直卷弹簧刚度的搭配