很多人对混凯的逆变器也是谈虎色变，坏了没得维修，更换的价格要好几万，确实是比较贵，但是，到今天为止，我还没有换过一台混动的逆变器。
有人对我不太了解，容我自我介绍一下，我从06年广汽建店就在东莞4S店售后车间做，一直做到14年底，丰田三级，在4S店就保修过一台混凯的大电池，没有维修过、没有换过一个逆变器。出来自己开店后处理了好多台混凯的电池了，广东广西的都有，逆变器的维修就是只有这一台，而且，这一台的故障还是人为的，不是逆变器本身的故障。所以我认为丰田的质量还是过得去了。下面就说说维修情况，也给大家一个参考。能打消一部分人的顾虑，也是好的。
  这台车是珠海二手车行送过来的，之前给他换过大电池，左前大灯位置出过事故，里面的线断了很多，刚好把逆变器的线撞断了，这个故障也是偶发性的，消除故障后可能跑很久才会出现一下。我开始也是没有头绪，也是差点要求更换逆变器了。查找资料、测量的时候也是没有看到有异常。后来才找客户了解到情况。
我把人家维修事故接上去的线剥开来看，发现都是随便绞上去的，我分析可能是在比较极端的情况下，逆变器收到的信号出现误差，才会产生故障码，那最大的可能就是线头接触不良，还有插头接触不良，我把所有的人手绞上去的线全部用电烙铁焊接上去，用热缩管套好，把接头都处理一下，清掉故障码，自己试了几天没问题，才交车。到今天才发帖，我也是想看看客户的反馈情况如何。一直没有信息反馈过来。那就说明问题已经修复了。
 我在这里也是想说一下，如果维修事故的话，看去哪里维修，有一些地方，我是很反感的，特别是那些特殊部门推荐的，老司机应该都懂我说的哪些。这个要回扣，那个要提成，真正用到维修的钱有多少，质量那是不好说了。更有一部分车主，自己还要一部分。这部分车主我真的很无语。
主要的维修部分，特别是一些关键的线路维修，能用电烙铁的一定用电烙铁，连电烙铁都没有的维修点就别去了。