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机油送检第540篇-龙蟠音速T3 0W-30尊享版
1 28 发布于 北京 2024-04-12 12:11:34 只看楼主 热门标准
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        大家好,龙蟠是一个比较知名的国产机油品牌,他的油很久以前陆陆续续检测了4款,一款0W20、一款0W40和两款5W-30,总体指标中规中矩,有兴趣的车友可以搜索关键字“机油送检 龙蟠”查看。
        今天又有一位车友买了一瓶龙蟠机油,龙蟠的音速T30W-30尊享版送来检测,一起看一下这款油的水平如何。
        检测只对样品负责,检测为个人兴趣爱好,数据请谨慎参考,样品由论坛车友“當秊”提供,一升装未开封新油。

检测的机油,龙蟠音速尊享版T3 0W-30,最新API SP认证,ILSAC GF-6A认证,没有车厂认证,PS:没有车厂认证的油不一定不好,生产日期23年5月11日

SP认证相比SN最主要的提升是为小排量涡轮增压发动机做了配方优化,可有效降低低速早燃(LSPI)概率,防止LSPI对发动机造成的损坏,以及增加抗磨性能防止正时链条磨损变长。

背面

详细介绍,采用氢静分子技术,听起来就像是采用加氢处理的第三类基础油调配的机智

直接狗东下单邮寄到实验室,1升装的比较贵63一瓶,4升装的便宜点197一桶

应车友要求发帖

龙蟠音速尊享实测数据

都是国产品牌,就用高德润达X1做个参考,都是低粘度30油

图片已删除

背面

高德X1实测数据

简单看一下。

1.100度运动粘度,龙蟠10.74,高德10.73,非常接近,都是低粘度30油。

2.40度运动粘度,龙蟠59.76,高德53.72,高德更低,常温下冷启动性能更好。

3.粘度指数,龙蟠172,高德195,高德更高,粘温性能更好,粘度随温度的变化小。


4.闪点,龙蟠230,高德224,龙蟠更高一点。


5.倾点,龙蟠-46,高德-51,高德更低,低温性能更好,龙蟠稍高,基础油不如高德。

6.浊点,龙蟠-16,高德-12,龙蟠更低一点,机油更纯净一些,高德偏高,以前分析过,应该是受添加剂的影响更多一些。

浊点是机油持续降温过程中出现混浊时的温度,浊点越低说明机油越纯净,不易被氧化。


7.低温动力粘度CCS,龙蟠6070,高德5435,高德更低一些,低温性能更好,龙蟠偏高了,接近0W的上线6200。

CCS越低,发动机在极寒冷环境下受到的阻力越小,冷启动越顺畅,机油的低温性能越好。


8.蒸发损失,龙蟠10.34,高德9.25,也是高德更低。
龙蟠的CCS和蒸发损失都要比高德要高,倾点也比高德高,所以基础油不如高德。

低蒸发损失可以降低脏的机油蒸汽对发动机各个部位的污染,对于一些发动机可以降低机油消耗。


9.剪切稳定性(粘度降幅百分比,越低越好),龙蟠14.16,较差,高德5.73,优秀,龙蟠的粘度降幅是高德的2倍多,差距很大。

龙蟠被完全剪切后粘度为10.74-10.74*0.1416=9.22
高德被完全剪切后粘度为
10.73-10.73*0.0573=10.12

剪切稳定性简单点说就是机油的粘度保持能力,数值为降幅百分比,越低粘度降幅越小,粘度降幅小,动力损失就越小,保护性以及长效性都会更好。


10.灰分,龙蟠0.66,虽然不是C2标准的油,但灰分较低,可用于国六带颗粒捕捉器的车辆,高德没测。


11.碱值,龙蟠6.71,碱值和灰分有关联性,通常灰分低碱值也偏低,但对于国内普遍10000公里内的换油里程来说,也够用。

碱值是中和运行中产生的酸性物质的能力,酸性物质可腐蚀金属所以需要碱性物质来中和。


通过实测可以看出:
①龙蟠音速T3这款油是低粘度30油,适合大部分日、韩、美系车辆使用。
②浊点虽然不是很高,但CCS很高(接近上线),蒸发损失较高,基础油很一般。
③剪切稳定性数值很高,抗剪切能力较差,使用中粘度降幅大。
④虽然不是C2认证,但灰分不高于0.8,可用于国六带GPF的车辆使用。
综合判断是一款很一般的油。

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