MINI CLUBMAN 2011款 50周年纪念 COOPER S Hampton版
10年出厂至今已经行驶6W多公里出现了漏油的问题

宝马以至于MINI漏油的问题，一直饱受诟病，高故障率。
易漏油易维修，漏油处密封垫老化，密封不完整导致的底盘漏油，更换新的密封圈解决问题。

车辆到达工位，上举升机
查看车辆底盘，满是从上面流下的油液，查到漏液处是机滤底座
机滤底座与散热器相邻，一直处于高温高压的工作环境下，随着时间的增长机滤底座处的密封胶圈就会被高温高压所老化，渐渐失去密封性最后导致漏液的发生。

开拆，准备拆下部件进行密封胶圈的换新，来恢复其密封性。

进行机滤底座，散热器的拆下

拆下的密封胶圈
密封胶圈明显已经老化磨损的不像样了，进行更换

一提起漏油车友们都很紧张，其实很多时候都没有那么严重，大部分情况下都是汽车密封件之类的老化导致的密封不完全造成的漏油，更换密封件就能解决问题。
大事情大解决，小问题小解决。
不是所有的漏油都需要大修，花费N多米。
我是来给大家减压的！！！
我总结了一些汽车发动机漏油的主要原因供大家参考：
密封件磨损，老化。产品质量.结构设计问题，螺丝问题，装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。油品问题。零部件接合表面挠曲变形、壳体破损。单向阀、通气阀堵死等.
所以，不需要太紧张，不是所有漏油都需要拆缸的，有些漏油是不需要拆缸体的。
总的来说就是：大事情大解决，小问题小解决。
结论：渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。找到漏油的部位，看看是什么部件出现问题了，及时维修。汽车漏油看似不是很大的问题，但是存在极大的安全隐患。