都说其实不需要更换,网上看到国内外大咖都在自己动手更换,所以我也来试试吧。
1.首先是材料、工具和心情的准备

主角在此,考量了宝马原装、ZF和国产品牌的平替,最后选择的ZF。

工具其实蛮简单的,减速箱没有加油口,就利用通气孔进油,土法上马,事半功倍。
2.接下来就是正式动手前的准备

外面寒风刺骨,地库温暖些,但需要一个敞亮的环境。

打开后备箱隔板,打开变速箱隔热罩,就能见到通气孔和放油孔了。

用清洗剂彻底清洁通气孔和放油孔周边,防止污物侵入。

清洁后的通气孔。

清洁后的放油孔。

组装注油装置,放出多少就注入多少,加油是个缓慢的过程,需要有一点耐心。
3.看好黄历和时辰后动手

旋下放油孔螺栓,记住大致力度,放油10分钟,螺栓是带磁性的,拿下就是个刺球。

网上数据准确,出油520毫升,色泽不堪入目,换油还是有必要进行的。

清洗剂彻底清洗后的放油螺栓。
4.顺手做一些清洁工作就完成了

脏,随处是灰、泥、小石子,下次更换需要吹枪协助。

这次没有吹枪,就靠神奇的抹布和电吹风了。

下次需要橡胶手套,清洗放油螺栓是最脏的一步,但心情还是很好,希望小三的心情也能如我。
计划间隔100/200/300公里后进行第二次、第三次和第四次换油作业。
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯